Forma–1, MotoGP, rali és NASCAR hírek magyarul

Colton Herta vezeti Pérez Cadillacját az austini első szabadedzésen

Austin

Az amerikai nagydíj péntek délelőtti első szabadedzésén Colton Herta ül majd Sergio Pérez Cadillacjába. A csapat október 20-án, kedden erősítette meg, hogy Herta vezeti a MAC-26-ost az FP1-en, Pérez pedig a második szabadedzésre visszaül az autóba. A Cadillac szerint ez a csapat újoncprogramjának része, a versenyzőgárda nem változik.

Herta számára ez a negyedik alkalom a MAC-26 volánjánál, korábban Barcelonában, Budapesten és Monzában is vezette. 2019-ben ezen a pályán nyerte meg első IndyCar-futamát, és ezzel a sorozat legfiatalabb futamgyőztese lett. A Cadillac első hazai nagydíjára különleges, cowboy-stílusú festést készített.

Először lép pályára MotoGP-motor egy F1-es hétvégén

Austin

A MotoGP először jelenik meg egy Forma–1-es hétvégén: szombaton, október 24-én helyi idő szerint 11:40 és 12:00 között négy MotoGP-motor mutatkozik be a Circuit of the Americas pályán, a harmadik szabadedzés előtt. A jelenlegi MotoGP-sztárok nem lehetnek ott, mert a bajnokság ugyanazon a hétvégén Phillip Islanden versenyez. Ezért Dani Pedrosa (KTM), a szuperbike-világbajnok Nicolò Bulega (Ducati), valamint a tesztpilóták, Andrea Dovizioso (Yamaha) és Lorenzo Savadori (Aprilia) ülnek nyeregbe. A motorok a hétvége során a szurkolói zónában is megtekinthetők.

Mindkét sorozat a Liberty Media tulajdonában van, a cég a két bajnokság közti együttműködést szeretné erősíteni. A MotoGP 2027-ben, április 23–25-én tér vissza a COTA-ra.

Austinban Tom Hart lesz Verstappen versenymérnöke

Austin

A Red Bull Tom Hartot jelölte ki Max Verstappen új versenymérnökének Gianpiero Lambiase helyére, aki a McLarenhez igazol. Hart Austinban, Brazíliában és Las Vegasban dolgozik majd Verstappennel, Lambiase Katarban és Abu Dhabiban veszi vissza a versenymérnöki feladatokat. Hart 2012-ben ipari gyakornokként került a csapathoz, 2014-től szimulátor-teljesítménymérnök, 2020 januárjától teljesítménymérnök volt, és régóta Lambiase mellett dolgozik Verstappen mérnöki csapatában. Monzában egy szabadedzésen már kipróbálta a közös munkát Verstappennel. A teljes idejű váltás időpontját a Red Bull még nem közölte.

2027-ben rövidebbek lesznek az F1-es futamok

Az FIA október 19-én frissítette a Forma–1 2027-es sportszabályzatát: a futamok előírt távja 2027-ben 290 kilométer lesz a megszokott 305 helyett. Kivétel a Monacói Nagydíj. A 305 kilométeres alaptáv 2028-tól visszatér, a rövidítés tehát egyetlen évre szól.

Háttér: szoftverjavítás Austinra (okt. 8–9.)

Az FIA kivizsgálta a Sepangi Nagydíj rajtjának késését. A hibát a nedves pályán érvényes 250 kilowattos teljesítménykorlátozás szoftvere okozta: bizonyos esetekben az autók a tervezettnél több teljesítményt veszítettek. A végleges javítás, a szabványos vezérlőegység nedves időjárási paramétereinek frissítése az austini hétvégén kerül az autókba.

Vowles mozgó skálájú költségplafont javasol, Pérez szerint igazságtalan a kisebb csapatoknak

James Vowles, a Williams csapatfőnöke mozgó skálájú költségplafont javasol: a konstruktőri rangsorban hátrébb álló csapatok többet költhetnének, mint a mezőny élén állók, a mostani, mindenkire egyforma határ helyett. Vowles szerint a plafon bevezetése óta a négy legjobb csapat szerzi a pontok 83 százalékát. A javaslatról az F1-bizottság jövő hónapban szavaz.

Sergio Pérez, a Cadillac versenyzője szerint a költségplafon igazságtalan a kisebb csapatokkal szemben: szerinte a kisebb csapatok kevésbé hatékonyak és túlköltekeznek, ezért a szabály nem szűkíti, hanem növeli a különbségeket a mezőnyben. Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke ellenzi a mozgó skálát.

Razgatlıoğlu megműttetik a vállát, kihagyja az idény hátralévő részét

Phillip Island

Toprak Razgatlıoğlu kihagyja a hétvégi phillip islandi nagydíjat és az idény további négy fordulóját is: a Pramac Yamaha október 20-án megerősítette, hogy a pilóta megműttetik a sérült vállát. A műtétre október 26-án, hétfőn kerül sor Milánóban, utána rehabilitáció következik. Razgatlıoğlu hétfőn Milánóban újabb orvosi vizsgálaton vett részt. Kimarad Phillip Islandről, Sepangból, Katarból, Portugáliából és Valenciából. A sérülés az indonéziai nagydíj highside-balesetéből ered: a pilóta visszatért a következő időmérőre és célba ért a sprintfutamon, a nagydíjról viszont korán kiállt, mert elfogyott az ereje a vállában.

Helyére Augusto Fernández, a Yamaha tesztpilótája ül a 7-es motorra Phillip Islandtől. Gino Borsoi csapatigazgató szerint Fernández addig helyettesíti, amíg Razgatlıoğlu készen nem áll a visszatérésre. A csapat visszatérési időpontot nem közölt. A török pilóta MotoGP-újoncidénye ezzel idő előtt véget ér.

Honda: Moreira a gyári csapatba, Alonso az LCR-hez

A Honda lezárta a 2027-es pilótakeretét. Diogo Moreira a gyári HRC-csapatban Fabio Quartararo csapattársa lesz, a Honda ezt október 20-án hivatalosan is megerősítette. Moreira az LCR Hondától lép elő, ahol újoncévét tölti. David Alonso, a Moto2-ből érkező kolumbiai pilóta az LCR-nél Johann Zarco csapattársa lesz.

Fred Lorenzen az első NASCAR-pilóta, akinél CTE-t diagnosztizáltak

Fred Lorenzen, a NASCAR Hírességek Csarnokának tagja az első ismert NASCAR-pilóta, akinél CTE-t (krónikus traumás encephalopathiát) diagnosztizáltak. A Bostoni Egyetem CTE-központjának kutatói a betegség négyfokozatú skáláján a harmadik stádiumot állapították meg. Lorenzen 2024. december 18-án, 89 évesen halt meg, miután húsz évig élt demenciával; agya kutatási célú adományozását már 2016-ban vállalta. A diagnózist családja október 20-án hozta nyilvánosságra.

Gyermekei, Chris Lorenzen és Amanda Lorenzen Gardstrom egymillió dollárt adományoztak a Concussion & CTE Foundationnek. Az összegből létrejön a Fred Lorenzen Memorial HelpLine, amely gondozásszervezéssel, tájékoztatással és támogató csoportokkal segíti a CTE-gyanús vagy tartós agyrázkódásos tünetekkel élő családokat; az aktív és volt pilótáknak és családjuknak ingyenes.

Phoenix után: Smith a leintés után belehajtott Hocevarba

Phoenix

A phoenixi Cup-futam közben Carson Hocevar hátulról megütötte Zane Smitht, miután Ross Chastain egy újraindításnál megtolta őt. A leintés után Smith visszavágott: hátulról belehajtott Hocevar autójába. A NASCAR nem büntette meg Smitht. Denny Hamlin is kommentálta a verseny utáni jelenetet.

Austin Hill első teljes Cup-szezonján az United Rentals több futamon a fő támogatója

A Richard Childress Racing október 20-án bejelentette: az United Rentals, a világ legnagyobb bérbeadó cége, több futamon lesz Austin Hill 33-as Chevrolet-jének fő támogatója 2027-ben. Hill számára a következő idény lesz az első teljes Cup-szezon. A cég és a pilóta együttműködése 2017-ben kezdődött. Az október 14-én bejelentett Bennett Family of Companies szintén több futamon támogatja Hillt a 33-as autón.

ERC-finálé: Suninen már bajnok, a második helyért Mabellini és Marczyk küzd

Fafe

A Rali-Európa-bajnokság finaléja előtt a bajnoki cím már eldőlt: Teemu Suninen a walesi Rali Ceredigionon, egy fordulóval a vége előtt biztosította be az európai bajnoki címet, így senki nem előzheti meg a pontversenyben. A hivatalos ERC-oldal szerint 31 Rally2-es autó áll rajthoz, és 44 versenyző gyűjt ERC-pontot. A második helyért az olasz Andrea Mabellini és a lengyel Miko Marczyk küzd; Jakub Matulka, Simone Tempestini és Kris Meeke a bajnokság első ötében végezhet. A Junior ERC bajnoka még nyitott.

Háttér: a 2027-es WRC-naptár (okt. 8.)

Az FIA október 8-án hozta nyilvánosságra a 2027-es WRC-naptárt: tizenöt futamból áll, a legtöbb 2008 óta. Visszatér az USA (utoljára 1988-ban szerepelt) és Skócia (az Egyesült Királyság első futama 2019 óta). A Rally d'Italia Rómába költözik, és a szardíniai versenyt váltja; ez aszfaltos esemény, amely az ERC-ből lépett fel. A naptárt az új WRC27 műszaki szabályzat és új promóter kíséri.