Forma–1, MotoGP, rali és NASCAR hírek magyarul

Adrian Newey az austini hétvégén elmondta, hogy az Aston Martin silverstone-i gyárában érezhető a lendület, a Honda erőforrása viszont egy kicsit elmarad attól, ahol szerinte most lennie kellene. A 2027-es tervekben ugyanakkor sok ígéretet lát.

A szingapúri nagydíj után pletykák keltek arról, hogy Lawrence Stroll azért utazott Japánba, hogy a Hondával a szerződés felbontásáról tárgyaljon. Newey megerősítette, hogy a megbeszélés megtörtént, de szerinte ütemezett, rendszeres vezetői egyeztetés volt, nem szerződésbontásról szólt. Azt mondta: „Ott voltam, és tudom, mi történt.”

Helmut Marko az austini futam előtt a Sky Germanynak azt mondta, hogy Russell számára hatalmas lelki visszaesés a mostani helyzet, már nem ő az első számú pilóta, és kételkedik benne, hogy lesz még valaha esélye a világbajnoki címre, vagy hogy bárhol első számú státuszt kap.

Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke az amerikai nagydíj után elutasította ezt. Szerinte egy gyors autóval egy új idényben a világbajnoki cím „abszolút lehetséges”, és Russellnek „megvan hozzá, ami kell”. Wolff úgy látja, Marko téved George-dzsal kapcsolatban, és az autó nem fekszik neki.

Az austini futam első körében a 11-es kanyarban összeért Fernando Alonso Aston Martinja és Alex Albon Williamsa. Az érintkezéstől Alonso autójának alja megsérült, ez a futam hátralévő részében rontotta a tempóját; a versenybírók nem szabtak ki büntetést Albonra.

Alonso a futam után bírálta a williamses pilótát: szerinte Albon „elfelejtette, hogy a 11-es kanyar létezik”, és úgy fogalmazott, hogy a mezőny hátsó részében a pilóták színvonala „meglehetősen alacsony”. Albon másként látja: az esetet „elég viccesnek” nevezte, hozzátette, hogy Alonso lehet, hogy másként látja, és hogy „ez a versenyzés”.

Kimi Antonelli a svájci Blicknek elárulta, hogy a cím megszerzése után sem cserélné le a 12-es rajtszámot az 1-esre. Elmondta, hogy előbb Mexikóban kell elvégeznie a munkáját, de ha ezzel megvan, akkor is a 12-essel folytatja.

A szám Ayrton Sennához kötődik: Antonelli régi Senna-rajongó, és a 12-est részben azért választotta, mert a brazil pilóta 1985-ben és 1986-ban a Lotusnál ezzel versenyzett. Az 1-es rajtszámot a regnáló világbajnok használhatja, Max Verstappen az elmúlt években élt is vele. Lewis Hamilton ezzel szemben későbbi bajnoki éveiben is a 44-esnél maradt.

Sergio Pérez a mexikói nagydíjon, hazai közönség előtt indul pályafutása 300. Forma–1-es futamán. A Cadillac pilótájaként először versenyez az Autódromo Hermanos Rodríguezen, ez lesz a tizedik mexikói nagydíja; tavaly kimaradt a mexikói futamból. A 300. rajttal megelőzi Sebastian Vettelt, és a Forma–1 történetének hetedik legtöbb nagydíjon induló pilótája lesz.

A Cadillac és a szervezők szerdán, október 28-án reggel tíz órakor nyilvános bemutatófutást rendeznek Mexikóváros Paseo de la Reforma sugárútján. A csapat emellett limitált Escalade-V Checo Perez Edition modellt mutatott be: a rajtszáma miatt összesen 11 darab készül belőle, ára 4 099 000 peso, vagyis nagyjából 222 500 dollár, és a mexikói márkakereskedőknél kapható.

Gianpiero Lambiase a mexikói nagydíjon újra Max Verstappen versenymérnöke lesz. Az austini hétvégén Tom Hart vette át a feladatot, akinek ez volt az első futama Verstappen mérnökeként. A Red Bull csapatfőnöke, Laurent Mekies elégedett Hart bemutatkozásával, és hangsúlyozta, hogy a váltás nem Hart teljesítményéről szól.

Hart a tervek szerint 2027-től teljes munkaidőben Verstappen mérnöke lesz. Lambiase szerződése 2027 végén jár le a Red Bullnál; áprilisban jelentették be, hogy legkésőbb 2028-ban a McLarenhez igazol, ahol Andrea Stella irányítása alatt versenyigazgatói (Chief Racing Officer) feladatot kap.

A Pirelli a mexikói nagydíjra a C3-as keményet, a C4-es közepeset és a C5-ös puhát viszi. Ugyanez a három keverék várja a csapatokat São Paulóban is, november 6–8. között. A három keverék egymást követi, a gumigyártó tehát idén nem hagy ki köztük fokozatot, miközben Austinban a C2–C3–C4 hármas volt a választék.

Tavaly Mexikóvárosban a C2-t, a C4-et és a C5-öt hozta a Pirelli. A gumigyártó magyarázata szerint a csapatok akkor a két puhább keveréket használták nagymértékben, ahelyett hogy a kemény gumival megspóroltak volna egy kiállást.

Freddie Slater, az Audi 18 éves utánpótlás-pilótája, az idei Forma–3-as bajnokság második helyezettje a mexikói nagydíjon először ül Forma–1-es autóba szabadedzésen. A brazil nagydíjon, egy héttel később szintén az Audi színeiben vezet. Hogy melyik autóval megy ki Mexikóban, az Audi egyelőre nem erősítette meg.

Az Audi eddig kétszer használta a négy kötelező szabadedzéses szereplést, mindkétszer Paul Aronnal, egyszer-egyszer mindkét autóban. Az Aston Martin Mexikóban Jak Crawfordot ülteti autóba: számára ez a negyedik szabadedzéses szereplés.

Háttér: október 15-én, csütörtökön a Haas bejelentette, hogy a 2027-es idényre a Ferrari pilótaakadémiájának végzettjét, Rafael Camarát szerződteti, többéves megállapodással. A 21 éves brazil pilóta Esteban Ocon helyére érkezik Oliver Bearman mellé.

Camara 2024-ben megnyerte a Formula Regional Európa-bajnokságot, a következő évben a Formula–3-as bajnoki címet, idén pedig a Formula–2-es bajnokság élmezőnyében versenyez. A Haas augusztusban a portimãói teszten értékelte, amikor a csapat 2025-ös autójával vezetett.

A Gresini Racing bejelentette, hogy Fermín Aldeguer nem tud elindulni a malajziai nagydíjon Szepangban. A pilóta még a mandalikai sérüléséből lábadozik, és a csapat reménykedett benne, hogy Szepangra már visszatérhet. Iker Lecuona ismét helyettesíti őt. A csapat az ausztrál nagydíj hétvégéjén, szombat és vasárnap között tette közzé a hírt a közösségi csatornáin.

Jorge Martín a phillip islandi sprintbalesetben a jobb karja orsócsontját törte el a csukló közelében. Fizioterapeutája, Aitor Tomás kétfázisú tervet dolgozott ki, hogy az Aprilia pilótája a szepangi hétvégén motorra ülhessen. Tomás a Playmaker ügynökség fizioterapeutája, amely Martínt és Pedro Acostát is képviseli, és kedden érkezik Malajziába. Kuala Lumpurban egy korábban is együtt dolgozó, megbízható fizio fogadja Martínt, és Tomás utasításait követi.

Az első szakaszban a duzzanat csökkentése és a csonttöréshez kapcsolódó problémák kezelése a cél, hogy visszatérjen a mozgásterjedelem, az erő és a funkció; ehhez jegelést és manuális terápiát használnak. A második szakasz a csont regenerálását segíti mágnesterápiás készülékekkel, hogy a csont fokozatosan erősödjön.

A Cup Series a vasárnapi Xfinity 500-zal folytatódik Martinsville-ben, november 1-jén, keleti parti idő szerint 14 órakor, az NBC közvetítésében. Ez az idény 35. pontszerző futama, és a Chase tíz futamából a kilencedik. A nevezési listán 37 autó szerepel, így minden nevezett elindulhat.

A Cup szabadedzése szombaton 13 órakor, az időmérő 14.05-kor kezdődik (keleti parti idő szerint). A pénteki Truck-futam 18 órakor, a szombati O'Reilly-sorozatú futam 16 órakor rajtol, szintén keleti parti idő szerint.

A NASCAR Riley Herbst 35-ös Toyotáját a kutatás-fejlesztési központjába (R&D Center) szállítja a talladegai baleset után. A központban a szokásos futam utáni ellenőrzésnél alaposabb vizsgálat folyik: a szakemberek a két becsapódás okozta sérüléseket, valamint az autó és a SAFER-falak viselkedését elemzik.

Herbst a külső falnak jobb oldalával ütközött, majd az autó átpattant a pályán, és szinte frontálisan csapódott a belső falnak. A pilóta segítséggel szállt ki, később bal csuklóján és alkarján kötéssel, kezén puha gipsszel hagyta el a pálya egészségügyi központját. Denny Hamlin elmondta, hogy Herbstnek zúzódásai vannak, a csuklója nem jó állapotban, és a héten megvizsgálják.

Október 22-én, csütörtökön Jon Armstrong és navigátora, Shane Byrne külön közleményben jelentették be, hogy befejezik közös munkájukat. Mindketten kölcsönös döntésnek nevezték. Az M-Sport Ford párosa a 2026-os szezon mind a 13 futamát együtt teljesítette Ford Puma Rally1-gyel, első Rally1-es idényükben. Armstrong szerint most jött el az idő, hogy mindketten más tervekkel haladjanak tovább a 2027-es idényre.

Közös történetük a 2025-ös Európa-bajnokságban indult: Ford Fiesta Rally2-vel megnyerték a Rali Ceredigiont és a Croatia Rallyt, és a bajnokság végén a második helyen zártak. Rally1-es idényükben szakaszgyőzelmet szereztek az Acropolis Ralin, a Rally Italia Sardegnát pedig a hetedik helyen zárták, ez volt az M-Sport Ford legjobb eredménye ott. Az új navigátor személyét még nem jelentették be.

A 2027-es rali-világbajnokság Rally US futama augusztus 26. és 29. között lesz Tennessee-ben és Kentuckyban. A világbajnokság 1988 óta először látogat az Egyesült Államokba. A futam a tizenöt fordulósra bővülő 2027-es naptár tizenegyedik állomása, a Nemzetközi Autószövetség világtanácsa október 8-án hagyta jóvá.

A rali központja Tennessee állam Knoxville városa. A WRC Arena, vagyis a csapatok bázisa és a szurkolói fesztivál a World's Fair Parkban és a Knoxville-i Kongresszusi Központban lesz. A ceremoniális rajtot Nashville Lower Broadway utcájában rendezik.