Verstappen első szingapúri győzelme, Aprilia-négyes Mandalikán

Szingapúri Nagydíj: Verstappen nyert, Hamilton stratégiája összeomlott

Max Verstappen a pole pozícióból indulva megnyerte a Szingapúri Nagydíjat, így a szombati sprint után a vasárnapi főversenyt is begyűjtötte. A rajtnál és az első körökben visszaverte Charles Leclerc támadásait, az első kerékcserénél pedig tovább maradt kint, és ezzel növelte az előnyét. A célban 7,3 másodperccel előzte meg Leclerc-t, aki a hajrában megfelezte a hátrányát. A verseny vége felé Verstappen rádiója meghibásodott, és az utolsó kanyarban egyszer kisodródott, de egyik sem került a győzelmébe.

A dobogó harmadik fokára Kimi Antonelli állhatott fel a Mercedesszel, így a bajnokságot vezető olasz tovább gyűjtötte a pontokat. Csapattársa, George Russell a motorelem-csere miatti büntetéssel a 19. helyről indult, és kilencedik lett, a végén nem tudott elmenni Nico Hülkenberg mellett. A McLaren-versenyzők közül Lando Norris negyedik, Oscar Piastri ötödik lett. Piastri a verseny utolsó harmadában lassú defektet kapott, ezért egy nem tervezett második kiállásra kényszerült.

Hamilton kint maradt, és elveszítette a dobogót

A Ferrari kettős dobogóra állt, de Lewis Hamilton végül csak hatodik lett. A 62 körös futam 39. körében Lance Stroll lerobbant Aston Martinja miatt virtuális biztonsági autós szakasz jött. Leclerc és Antonelli ekkor friss gumikért kiállt, Hamilton viszont kint maradt, és egy kiállással próbálta végigmenni a távot. Frédéric Vasseur csapatfőnök szerint mindkét autót kihívták, de az egyik versenyző inkább kint maradt volna. Hamilton a Ferrarin keresztül azt üzente, hogy hívták, csak elvétette a bokszutca bejáratát.

A puha gumik az utolsó tíz körre elfogytak: Hamilton minden köre 1:38,6 vagy annál lassabb volt, a körülötte haladók pedig körönként 1-2 másodperccel gyorsabban mentek. A 48. körben elengedte Leclerc-t, majd egy kisodródás után Antonelli, Norris és végül Piastri is megelőzte. A futam után a rádióban bocsánatot kért a csapattól, később fájdalmas leckének nevezte a versenyt, és vállalta a teljes felelősséget. A Ferrari szerint rosszul érezte magát, ezért az orvosi vizsgálat után nem vett részt a médiakörön.

Norris vállalta a felelősséget a sprintes ütközésért

Lando Norris a nagydíj után megváltoztatta a véleményét a szombati sprint utolsó körében történt ütközésről, amikor az 5-ös kanyarban belülről támadta Piastrit, és a két McLaren összeért. Közvetlenül a sprint után még úgy fogalmazott, hogy joga volt a résbe menni. Vasárnap viszont már azt mondta, hogy nem kellett volna megpróbálnia, mert a saját érdekét a csapaté elé helyezte. Andrea Stella csapatfőnök elfogadhatatlannak nevezte az esetet, és mindkét versenyzővel átbeszéli. A sportfelügyelők egyiküket sem találták elsősorban hibásnak.

Pontszerzők a mezőny második feléből

Liam Lawson a Racing Bulls-szal hetedik lett, 1,7 másodperccel Hülkenberg előtt. Isack Hadjar a bokszutcából indult, és az utolsó öt körben Pierre Gasly megelőzésével megszerezte a tizedik helyet. Gasly a hetedik helyről rajtolt, de pont nélkül maradt. Stroll mellett Franco Colapinto és Gabriel Bortoleto esett ki.

Forrás: The Race

Indonéz Nagydíj: Bezzecchi győzelme, Aprilia-négyes az élen

Marco Bezzecchi nyerte a MotoGP Indonéz Nagydíját, ez az első futamgyőzelme május óta. Az Aprilia az első négy helyet elfoglalta: Raúl Fernández második, Jorge Martín harmadik, Ai Ogura negyedik lett. Fernández pályafutása első MotoGP-pole pozíciójából indult, és a szombati sprint rajtjánál eltört ujjal versenyzett. Bezzecchi az első kanyarban az élre állt, de túl gyorsan érkezett, és Fernández belülről visszavette a vezetést. A 18. körben Bezzecchi az 1-es kanyarban újra elment mellette, és ezután elhúzott.

Martín a harmadik körre a hatodik helyről harmadikra jött fel, de az előtte haladó két Apriliát nem tudta megszorongatni. Ennek ellenére jól járt, mert Marc Márquez csak hatodik lett, így Martín két ponttal visszavette a vezetést a bajnokságban. Márquez szombaton, a sprintgyőzelmével még négy ponttal vezetett.

Acosta és Márquez furcsa párharca

A negyedik helyért különös csata alakult ki Pedro Acosta és Márquez között. Acosta a 27 körös futam hetedik körében megelőzte a Ducati versenyzőjét, a 13. körben viszont elengedte, és ezután többször is helyet cseréltek. Acosta első gumija a forgalomhoz volt beállítva, és csapata figyelmeztette, hogy a gumi hőmérséklete, így a nyomása is túl alacsony. A Michelin előírása szerint a minimális nyomást a futam 60 százalékában tartani kell, különben 16 másodperces büntetés jár. Acosta ezért inkább Márquez mögött maradt volna, de Márquez is lassított. A huzavonát Ogura használta ki, aki két körrel a vége előtt Acostát is megelőzte.

Acosta szerint úgy néztek ki, mint két szamár, és Márqueznek is ugyanez volt a gondja. Márquez azt felelte, hogy az ő első gumijával nem volt baj, egyszerűen elfogadta, hogy a KTM gyorsabb.

Bukások: Bagnaia, Aldeguer és Miller

Pecco Bagnaia a legjobb tíz között haladva bukott. Fermín Aldeguer nem sokkal azután esett el, hogy feljött a negyedik helyre, és Jack Miller sem ért célba. Toprak Razgatlioglu, aki a hétvégén kificamította a vállát, kiállt a bokszba, Aleix Espargaró pedig el sem rajtolt.

Forrás: The Race

Charlotte: Briscoe sorozatban második győzelme, Larson vezet

Chase Briscoe nyerte a NASCAR Cup Series Chase hatodik futamát, a charlotte-i Bank of America 400-at, így a Las Vegas-i siker után sorozatban második versenyét nyerte meg. A Joe Gibbs Racing versenyzője az utolsó 61 kört vezette, és mindössze 0,029 másodperccel ért célba csapattársa, Christopher Bell előtt. Harmadik Ryan Blaney, negyedik Josh Berry lett, a Joe Gibbs Racing három Toyotája az első öt között végzett.

Az időmérőt az eső miatt törölték, ez már a negyedik ilyen eset a Chase-ben, ezért a rajtsorrendről a teljesítménymutató döntött, és a pontversenyt vezető Kyle Larson indult az élről. Larson megnyerte az első szakaszt, és a mezőnyben a legtöbb, 97 kört vezette, a második szakaszt Bell nyerte, aki 93 kört töltött az élen. A hajrában azonban Larson visszaesett, és hatodikként ért célba.

Larson előnye 49 pontra olvadt

Larson így is megtartotta a vezetést a Chase-ben, 49 ponttal Denny Hamlin, 51 ponttal Bell és 65 ponttal Briscoe előtt, aki a két győzelmével 84 pontos hátrányból zárkózott fel. Blaney 85, Joey Logano 92 pontra van az éltől. A tízfutamos rájátszásból négy verseny van hátra: Phoenix, Talladega, Martinsville és a november 8-i homesteadi finálé.

Forrás: Jayski