Antonelli vette át az irányítást a második interlagosi edzésen
Megfordult a sorrend Interlagosban: a második szabadedzésen már Kimi Antonelli diktálta a tempót, 1:10,763-as körrel. Az első edzésen még leggyorsabb Lando Norris most 0,253 másodperccel maradt el tőle, Max Verstappen pedig 0,259-es hátránnyal harmadik lett. A holland pilótának ismét a kormányával akadt gondja, és mivel a csapat nem tudta megoldani, öt perccel a leintés előtt kiszállt az autóból. George Russell negyedik lett (+0,273), így a Mercedes mindkét autója az első négyben zárt. Mögötte Oscar Piastri és Lewis Hamilton következett. A ferraris csapattárs, Charles Leclerc tizenharmadikként vágott neki az első gyors körének, végül a hetedik helyre jött fel (+0,720). A 15-ös kanyarban a Haas-os Rafael Câmara feltartotta, az esetet az edzés után kivizsgálják. Nico Hülkenberg pályára sem tudott gurulni az Audival, mert az első edzés gondjai után túl sok munka maradt az autóján.
Korábban: Megrepedt olajteknővel lett világbajnok Antonelli Mexikóban (nov. 4.) · Ecclestone szerint Antonelli két-három éven belül újabb Verstappen lesz (nov. 3.)
Forrás: Crash.net, formula.hu, racingline.hu
Hamilton szerint Leclerc keményebben harcol vele, mint másokkal; pénteken beszélnek Brazíliában
A mexikói csapaton belüli csörte Interlagosban is téma maradt a Ferrarinál: Lewis Hamilton úgy érzi, Charles Leclerc vele keményebben harcol, mint a többi riválisával. A 41 éves, hétszeres világbajnok a sajtónapon arról a feszültségről beszélt, amely azután alakult ki, hogy Leclerc Mexikóban az első körben a sikánt levágva előzte meg őt. Frédéric Vasseur csapatfőnök pénteken, a brazil hétvége első napján mindkét pilótájával leül. Hamilton nem hiszi, hogy egyetlen beszélgetés mindent elrendez, de fontosnak tartja, hogy sor kerüljön rá. „Természetesen frusztrált voltam, és vagyok még mindig” – ismerte be, hozzátéve, hogy csapatként győzhettek volna. Szókimondó természetét nem rejti véka alá: „Nem fognak elhallgattatni.” Követelő stílusán sem változtat: „Amíg itt vagyok, ez így is marad.” A találkozó kapcsán hangsúlyozta, hogy „minden a kommunikáción és a kölcsönös megértésen múlik”, a célja pedig egyszerű: „Azért vagyok itt, hogy nyerjek.”
Korábban: Stroll betegen hagyja ki a brazil sajtónapot, Leclerc késve érkezik (nov. 5.) · Megszületett Leclerc kislánya, Bianca (nov. 4.)
Forrás: racingline.hu, formula.hu, Crash.net
Verstappen második a bajnokságban: „Nagy meglepetés”
Max Verstappen három fordulóval ezelőtt még csak hatodik volt a világbajnokságban, most viszont a hátralévő négy futam előtt a második helyen áll. A Red Bull pilótája Mexikóvárosban aratta idei harmadik győzelmét, a már bajnok Kimi Antonelli mögött 119 pont a hátránya. Az idény első hét fordulójában mindössze egyszer állt dobogón, a lendület tehát szokatlanul későn érkezett. A Red Bull idén először versenyez saját fejlesztésű, a Forddal közösen készített erőforrással. A holland maga sem számított a gyors előretörésre: „Nagy meglepetés, hogy második vagyok a bajnokságban, ha őszinte akarok lenni, de örülünk neki.”
Korábban: Új versenymérnök Verstappen mellett: Tom Hart Austinban debütált, Lambiase a McLarenhez megy (nov. 5.) · Ecclestone szerint Antonelli két-három éven belül újabb Verstappen lesz (nov. 3.)
Forrás: RaceFans
Új erőforrást kap Russell: öt rajthelyes büntetéssel indul São Paulóban
A Mercedes ismét erőforrást cserél George Russellnél, ezért a brit pilóta öt rajthelyes büntetéssel kezdi a Brazil Nagydíjat. Az új egység ugyanolyan specifikációjú, mint az előző. Russell elárulta: már a szingapúri futam után tudták, hogy szükség lesz még egyre. Interlagost jó választásnak tartja a cseréhez, hiszen az új erőforrás mellett a pálya előzési lehetőséget is kínál. A brit sajtónak arról is beszélt, miért távozott olyan sietve a mexikói futam után: „A versenyzésben mindig talpra kell állni, és számomra a legjobb módja ennek az volt, hogy elmenjek onnan.” Hozzátette: „Azt hiszem, az időm 99 százalékában igazi profi vagyok, és igyekszem nem hisztizni.” Pályafutására visszatekintve pedig úgy fogalmazott: „Nem hiszem, hogy valaha ennyi visszaesésem lett volna.”
Korábban: Russell őszinte vallomása: „több rossz napom volt, mint jó” (nov. 3.) · Hibrid-beállítási hiba rontotta el Russell rajtját, majd nekiütközött Hadjarnak (nov. 2.)
Forrás: formula.hu, Crash.net
Lawson nem tudja, marad-e a Racing Bullsnál 2027-ben
Hárman pályáznak a Racing Bulls két ülésére: Alan Permane csapatfőnök szerint Liam Lawson, Arvid Lindblad és Nikola Tsolov verseng a helyekért. Az új-zélandi az interlagosi sajtónapon őszintén bevallotta, hogy nem tudja, 2027-ben is a csapat pilótája lesz-e: „Nem tudom. Minden hétvégén megpróbálom kihozni magamból a maximumot.” A 24 éves versenyző Bahreinben, Szingapúrban és Mexikóban is hetedik lett. A bajnokságban 83 ponttal a kilencedik, 42 ponttal Pierre Gasly előtt. Céljáról és a csapat idényéről így beszélt: „Természetesen az F1-ben akarok versenyezni, és minden hétvégén megpróbálom a legjobbamat nyújtani. Úgy érzem, jó évünk van.”
Korábban: Kizárták Lawsont Mexikóban, Lindblad a nyolcadik helyről rajtolt (nov. 1.) · Verstappen és Lawson is egy rajthelyet veszít az FP2-es összeérésért (okt. 31.)
Forrás: formula.hu
Hamilton a gumikról: „olyan, mint tűt keresni a szénakazalban”
A mostani gumikkal ritka sikernek számított Lewis Hamilton mexikói pole pozíciója, pályafutása 105. rajtelsősége. A 2022-es gumiméret-váltás óta, amikor a 13 colos kerekeket rövidebb oldalfalú 18 colosakra cserélték, öt idény alatt ez mindössze a második volt, és mindkettőt század másodpercnél kisebb különbséggel szerezte. A hétszeres világbajnok nem titkolja, hogy nehezen boldogul velük: „A gumik egy nagyon szűk ablakban működnek jól, aztán túlhevülnek.” A megfelelő egyensúly megtalálása szerinte „olyan, mint tűt keresni a szénakazalban”. A régi abroncsokra így emlékszik vissza: „A 13 colos időszak számomra egy kellemesebb, puhább gumi volt.” A mostaniakról viszont lesújtó a véleménye: „Ez csak merev. Olyan, mint egy kőkemény fal.”
Korábban: Hamilton posztban üzent: a Ferrari és a szurkolók többet érdemelnek (nov. 3.) · Verstappen nyerte Mexikót Hamilton előtt, Leclerc büntetése vitát szült (nov. 1.)
Forrás: RaceFans
2031 végéig marad a Racing Bulls élén Alan Permane
Hosszú távon számít Alan Permane-re a Red Bull: 2031 végéig meghosszabbította a Racing Bulls vezetőjének szerződését. Permane a faenzai istállónál csapatfőnök és a sportügyekért felelős társ-vezérigazgató, a kereskedelmi területet Peter Bayer irányítja. A Racing Bulls ezen a néven 2025-ben, a Holland Nagydíjon állt először dobogón Isack Hadjarral, az évet pedig a konstruktőri bajnokság hatodik helyén zárta. Idén az ötödik helyért harcol. Permane bizakodva tekint előre: „Megvannak a megfelelő embereink, a megfelelő kultúránk és világos elképzelésünk arról, merre szeretnénk haladni.”
Forrás: formula.hu
Norris kezdett a leggyorsabban Interlagosban, Verstappen a kormányára panaszkodott
A fejlesztett McLarennel Lando Norris volt a leggyorsabb a Brazil Nagydíj első szabadedzésén Interlagosban. A McLaren egyedüliként hozott fejlesztési csomagot Brazíliába: módosította az első és a hátsó szárnyat, a padlóhoz pedig csak minimálisan nyúlt. Norris lágy keverékű gumikon 1:11,717-es kört futott, ezzel 82 ezredmásodperccel előzte meg a már világbajnok Kimi Antonellit. Max Verstappen harmadik (+0,236), Lewis Hamilton negyedik lett (+0,324), így a négy élcsapat egy-egy pilótája osztozott az első négy helyen. A Red Bull versenyzője közben a kormányára panaszkodott a rádióban: „Valami nincs rendben a kormányommal. Egyre nehezebb elfordítani a kormányt.” Az edzést piros zászló szakította meg, miután a beugró Freddie Slater Audija leállt. Colton Herta a Cadillackel csak a 20. lett, ám teljesítette az előírt 100 kilométert, így megszerezte a Forma–1-es szuperlicenchez még hiányzó pontot.
Korábban: Norris világbajnoki uralma 329 napig tartott, Hirakawa ponttal debütált (nov. 4.) · A paddock gratulál Antonellinek: Norris szerint „bolondot csinált mindenki másból” (nov. 2.)
Forrás: Autosport, formula.hu
Piastri és Webber is búcsúzik Alan Jonestól: „egy nagyszerű életet kell megünnepelni”
Honfitársai is búcsúznak az elhunyt egykori világbajnoktól, Alan Jonestól. Oscar Piastri a brazil hétvége sajtónapján az F1 TV-nek így fogalmazott: „Nyilván szomorú nap ez, de egy olyan nap, amelynek során egy nagyszerű életet kell megünnepelni.” A McLaren pilótája szerint Jones „nagyon őszinte ember volt”, aki „egyenesen a lényegre tért”. Mint elárulta, a néhai bajnok személyesen is gyakran mondott róla kedves dolgokat, ami jólesett neki. Mark Webber tévés munkában is dolgozott együtt Jonesszal. A korábbi F1-es pilóta egy ausztrál rádióadónak így emlékezett: „Egy harcos és egy igazi karakter ment el, aki mély nyomot hagyott hazánkban.” Úgy idézte fel, hogy „teljesen őszinte volt a véleménye, és mindenki pontosan tudta, mire számíthat tőle”. A közös tévés munkáról ennyit árult el: „Annyit nevettünk a kamerák mögött.” Daniel Ricciardo az Instagram-történetében egy búcsúfotóval emlékezett Jonesra.
Korábban: Elhunyt Alan Jones, a Williams első világbajnoka (nov. 5.) · Piastri és az Alpine két pilótája is büntetést kapott, így Ryo Hirakawa pontot szerzett a debütálásán (nov. 2.)
Forrás: racingline.hu
Ma a többi sorozatban