A kép forrása: Racingline
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
A Ferrari a hírek szerint megvalósítja a korábban elvetett elképzelését, és más újításokkal is készül.
A Ferrari mégis elutasított egy korábban hajdan elvetett ötletet az idei F1-es szezon előtt, ezzel komoly előnyöket remélve.
A maranellói csapat megalkotja 2026-os F1-es motorjában az acélötvözetből készült hengerfejek megoldását, ami korábban megbízhatósági aggályok miatt került mellőzésre.
A Ferrari mérnökei az AVL segítségével elérték az acél hengerfejek tartósságának javulását, így a csapat végül az acél hengerfejekre összpontosít 2026-ra.
Az autóhoz új, könnyebb és kompaktabb akkumulátort fejlesztettek, valamint az új motor kisebb hűtőket igényel.
A 2026-os modell tolórudas felfüggesztéssel készül elöl és hátul is, ami előnyöket kínálhat az erőforrás elrendezésében és az autó teljesítményében.
