A késői fékezések veszélyeztetik a pozícióját: a késői fékezések királya a legnagyobb vesztes az új F1-es érában

A késői fékezések veszélyeztetik a pozícióját: a késői fékezések királya a legnagyobb vesztes az új F1-es érában

P1racenews AI automatikus összefoglalója:


A korábbi Toro Rosso-főnök szerint a 2026-os F1-es szabályrendszer miatt Verstappen egyik legnagyobb erőssége gyakorlatilag eltűnt.

A 2026-os F1-es szabályok miatt Franz Tost szerint Max Verstappen késői fékezésének jelentősége csökkent, mivel az autóknak korábban kell a gázt venniük az energiahatékonyság érdekében. A 50-50 százalékos motor- és elektromos teljesítményelosztás főleg a legtehetségesebb pilótákat, köztük Lando Norrist, Mindezt Tost részletesen elmagyarázta a 15 Love – der Business Podcastban. Az új szabályok szerint a versenyzőknek korábban el kell venniük a gázt, ami hátrányos a legjobbak számára, akik a féktávokon és a kanyarokban nyerik az időt. A Formula One Management és az FIA már módosítottak néhány szabályon, de további változtatások várhatóak az idény során, bár a politikának is szerepe van ebben a folyamatban.

Tovább a cikkhez

Kapcsolódó bejegyzések