A kép forrása: Formula
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Az előző fél szezonhoz képest több időt tölthet a szélcsatornában a Scuderia a szabályok alapján: mutatjuk az aerodinamikai hendikeprendszer friss számait.
A 2026-os év első felének aerodinamikai hendikeprendszeréről szóló cikk kiemeli, hogy a Ferrari és a Haas a nyertesei a százalékos előírásoknak, míg a Red Bullnak kevesebb lehetősége lesz a tesztelésre az új értékek miatt. A szabályozás célja a versenyképesség kiegyenlítése volt a gyengébben teljesítő csapatok javára. Az egyes istállók különböző százalékos limitet kaptak a szélcsatornás futásokra és CFD-elem tesztelésre, attól függően, hogy melyik helyen végeztek a konstruktőri bajnokságban. Az aktuális versenyzői sorrend félévenként frissítésre kerül, így a versenyfutás folyamatosan változó helyzetről árulkodik.
