A kép forrása: F1világ
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
A Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) a jelek szerint 2027-től betiltaná azt a technikai megoldást, amelyre a Ferrari jelentős erőforrásokat fordított az SF-26-os fejlesztése során.
Az FIA javaslata alapján 2027-től betilthatják a befújt kipufogót, amivel a Ferrari eltér az öt motorgyártótól. A Ferrari szakemberei komoly erőfeszítéseket tettek az SF-26-os tervezése során, különösen az FTM-rendszer kifejlesztése terén. A Scuderia hosszú egyeztetéseket folytatott az FIA-val, mielőtt koncepciójukat jóváhagyták volna. A befújt kipufogó előnyei mellett veszteségeket is okozhat az erőforrásban, de fontos szerepet játszhat a hátsó leszorítóerő előállításában. A Ferrari és a Haas hasonló rendszereket használ, de a továbbfejlesztett verziók különbségeket mutatnak az aerodinamikai hatékonyság terén. A kipufogógáz eltérítése nagy teljesítménytényezőt jelent a Formula-1 autók számára.
