Verstappen csapata a 13. helyről indul Portimãóban
A GT World Challenge Europe idényzáróján a 3-as Mercedes-AMG GT3 (Ben Barnicoat, Chris Lulham, Max Verstappen) a három szakasz átlagában 1:42.624-et ért el, alig több mint fél másodperccel maradt el a pole-tól. Az első rajthelyet a Boutsen VDS 2-es Porschéja szerezte (Morris Schuring, Dorian Boccolacci, Alessio Picariello) 1:42.071-gyel, mögötte a 17-es Mercedes (1:42.179) és a 80-as Porsche (1:42.250) végzett. Barnicoat az első szakaszban csak 21. lett, mert az autó pattogott az egyenesben. Szerinte az időmérő előtti beállítás-változtatások visszafelé sültek el, de a 15. hely rosszabb is lehetne. A hivatalos rajtrácson a csapat végül a 13. helyről indul: a Haupt Racing 65-ös Ford Mustangjának időit törölték, az 51-es AF Corse Ferrari pedig öt helyet vesztett. Barnicoat rajtol, Lulham vezet középen, Verstappen az utolsó szakaszt hajtja. A háromórás verseny 18:00-kor kezdődött.
Colapinto a saját szurkolóit inti
Franco Colapinto Instagram-videóban kérte a rajongóit, hogy ne bántsák interneten a riválisait: Tudom, hogy azt hiszitek, megvédtek, de épp az ellenkezőjét teszitek. Nem segítetek nekem és a jövőmnek sem. A támadások versenyzőket, csapattársakat, szerelőket és mérnököket értek. Az Alpine a 2025. májusi előléptetése óta legalább négyszer adott ki emiatt közleményt; az Azeri Nagydíj tömeges ütközése után az FIA és az Alpine is elítélte a gyalázkodást.
Mekies: gyorsan változhat az erősorrend
George Russell szerint a Red Bull a legyőzendő csapat. Laurent Mekies erre azt mondta: megvolt a tempónk a győzelemhez, és háromból kettőt meg is nyertünk. Bakuban Verstappen 0,196 másodperccel maradt el Russelltől. A figyelmeztetése: a Red Bull befejezte az idei fejlesztési programját, ezért ez az erősorrend nagyon gyorsan megváltozhat. A pontversenyt vezető Kimi Antonelli nem értett egyet csapattársával.
Korábban: Szingapúri Nagydíj: Verstappen nyert, Hamilton stratégiája összeomlott (okt. 11.) · Verstappen nyerte a vizes sprintet, és pole-ból indul (okt. 10.)
Forrás: Yahoo Sports (rajtrács), RacingNews365, Motorsport.com, PlanetF1, GPFans, RACER, RaceFans, Motorsport Week, ESPN
Wolff: a favorizálás vádja ostobaság
Toto Wolff a RacingNews365 szombat reggeli cikke szerint „bolondoknak” nevezte azokat, akik azt állítják, hogy a Mercedes Kimi Antonellit támogatja George Russell rovására. Antonelli 102 ponttal vezet Russell előtt a pontversenyben. Wolff szerint a csapat mindkét versenyzőt ugyanúgy kezeli, és nem foglalkozik ezzel.
Emlékeztetett: Antonellit 11 éves kora óta, Russellt 17 éves kora óta ismeri a csapat. A két pilóta a pályán kívül is jóban van, együtt járnak edzeni és kávézni, a párjaikkal együtt. Wolff Hamilton és Rosberg 2013 és 2016 közötti párharcát is példának hozta: akkor is nehéz volt kiegyensúlyozottnak maradni.
Forrás: RacingNews365
Abu-dzabi szervező: december 6-án lesz a szezonzáró
Az Abu-dzabi Nagydíjat szervező Ethara vezérigazgatója, Saif Rashid Al Noaimi azt mondta, a futam a közel-keleti biztonsági válság ellenére is december 6-ra van kitűzve. A Dubai Eye rádióban így fogalmazott: megtörténik, mindig is megtörtént, menetrend szerint, december 6-án. A Yas Marina pályán már épül a helyszín, a Paddock Club a valaha volt legnagyobb lesz, a nézőszám idén meghaladja a 12 ezret, a rendezvényen 40 ezer akkreditált dolgozik.
A háttér: Szaúd-Arábiában ismétlődő húszi támadások érték többek között a rijádi repülőteret. A szaúdi vezetésű koalíció október első két hetében 20 támadást jelentett a repülőtér ellen. Katar, ahol az Abu-dzabi előtti futam lesz, a szaúdi határtól alig több mint 150 kilométerre fekszik. Az F1 eddig kitart amellett, hogy a szezon Katarban és Abu-Dzabiban ér véget. Értesülések szerint tartaléknak Imolát jelölték ki, ahol egyetlen pótfutamot rendeznének december 6-án, vagyis egy forduló kiesne.
Az F2 vezetője, Bruno Michel csütörtök este úgy fogalmazott: Katar és Abu-Dzabi nem marad el. A Forma–2 legutóbbi fordulója Bakuban volt, a pontversenyt Rafael Camara vezeti hét ponttal Nikola Tsolov előtt.
Forrás: RacingNews365 (Ethara), RacingNews365 (F2)
Háttér: Horner „kirabolva” érezte magát Red Bull saját motorja miatt
Háttér: október 13-i interjú
Christian Horner, a Red Bull volt csapatfőnöke és vezérigazgatója a Guardiannek azt mondta, különösen megbántva és kirabolva érezte magát, mert nem láthatta, ahogy a Red Bull saját gyártású motorja nyer. A csapat 2025 júliusában távolította el, amikor a 2026-os, első saját erőforrást készítette elő. A Red Bull Powertrains 2021-ben alakult, a Ford később műszaki partnerként csatlakozott.
Horner szerint amikor ő a Red Bullhoz került, 400-nál kevesebben dolgoztak ott, amikor távozott, már 2200-an. A Malajziában rendezett Bahreini Nagydíjon a Red Bull Powertrains Verstappennel megszerezte első pole-pozícióját és első futamgyőzelmét. Horner ezt mérföldkőnek nevezte, üzent Verstappennek, aki szerinte nagyon nagylelkű volt.
Korábban: Horner: a Ferrari „az álom”, de egy új csapat is szóba jöhet (okt. 16.) · Mekies 2031-ig marad a Red Bull élén (okt. 14.)
Forrás: RacingNews365 (Horner, okt. 13.)
Ma a többi sorozatban