Newey: az Aston Martinnál lendület van, a Honda viszont lemaradásban
Adrian Newey az austini hétvégén elmondta, hogy az Aston Martin silverstone-i gyárában érezhető a lendület, a Honda erőforrása viszont egy kicsit elmarad attól, ahol szerinte most lennie kellene. A 2027-es tervekben ugyanakkor sok ígéretet lát.
A szingapúri nagydíj után pletykák keltek arról, hogy Lawrence Stroll azért utazott Japánba, hogy a Hondával a szerződés felbontásáról tárgyaljon. Newey megerősítette, hogy a megbeszélés megtörtént, de szerinte ütemezett, rendszeres vezetői egyeztetés volt, nem szerződésbontásról szólt. Azt mondta: „Ott voltam, és tudom, mi történt.”
Forrás: Formula1.com, PlanetF1, Car Revs Daily, Motorpasión, Newshub
Wolff szerint Russellnek megvan, ami a világbajnoki címhez kell, Marko téved
Helmut Marko az austini futam előtt a Sky Germanynak azt mondta, hogy Russell számára hatalmas lelki visszaesés a mostani helyzet, már nem ő az első számú pilóta, és kételkedik benne, hogy lesz még valaha esélye a világbajnoki címre, vagy hogy bárhol első számú státuszt kap.
Toto Wolff, a Mercedes csapatfőnöke az amerikai nagydíj után elutasította ezt. Szerinte egy gyors autóval egy új idényben a világbajnoki cím „abszolút lehetséges”, és Russellnek „megvan hozzá, ami kell”. Wolff úgy látja, Marko téved George-dzsal kapcsolatban, és az autó nem fekszik neki.
Emlékeztetett Russell Formula–2-es és Formula–3-as sikereire, valamint két egymást követő gokart-Európa-bajnoki címére. Úgy fogalmazott, hogy nehéz helyzet, amikor az ember úgy érzi, az ő éve jön, a másik oldalon pedig egy „csodagyerek” elkezd faragni az előnyén.
Korábban: Wolff: a favorizálás vádja ostobaság (okt. 17.)
Forrás: Sky Sports, Yahoo Sports, GPBlog, Mezha
Alonso kifakadt Albon miatt az austini első körös érintkezés után
Az austini futam első körében a 11-es kanyarban összeért Fernando Alonso Aston Martinja és Alex Albon Williamsa. Az érintkezéstől Alonso autójának alja megsérült, ez a futam hátralévő részében rontotta a tempóját; a versenybírók nem szabtak ki büntetést Albonra.
Alonso a futam után bírálta a williamses pilótát: szerinte Albon „elfelejtette, hogy a 11-es kanyar létezik”, és úgy fogalmazott, hogy a mezőny hátsó részében a pilóták színvonala „meglehetősen alacsony”. Albon másként látja: az esetet „elég viccesnek” nevezte, hozzátette, hogy Alonso lehet, hogy másként látja, és hogy „ez a versenyzés”.
Alonso a 16. helyen ért célba, csapattársa, Lance Stroll a 15. lett; Albon a 17., Carlos Sainz a 18. helyen zárt a Williamsszel.
Forrás: GrandPrix.com, Speedweek, F1-Fansite, Yahoo Sports
Antonelli a világbajnoki cím után is a 12-es rajtszámmal versenyezne
Kimi Antonelli a svájci Blicknek elárulta, hogy a cím megszerzése után sem cserélné le a 12-es rajtszámot az 1-esre. Elmondta, hogy előbb Mexikóban kell elvégeznie a munkáját, de ha ezzel megvan, akkor is a 12-essel folytatja.
A szám Ayrton Sennához kötődik: Antonelli régi Senna-rajongó, és a 12-est részben azért választotta, mert a brazil pilóta 1985-ben és 1986-ban a Lotusnál ezzel versenyzett. Az 1-es rajtszámot a regnáló világbajnok használhatja, Max Verstappen az elmúlt években élt is vele. Lewis Hamilton ezzel szemben későbbi bajnoki éveiben is a 44-esnél maradt.
Korábban: Austinban nyert Antonelli, Mexikóban már a kilencedik hely is világbajnoki címet érhet neki (okt. 26.) · Antonelli megnyerte az Egyesült Államok Nagydíját, de a világbajnoki címre még várnia kell (okt. 25.)
Forrás: Blick, F1 Oversteer, GPKingdom, NewsOnF1
Pérez a 300. nagydíját futja hazai pályán, Cadillac-színekben
Sergio Pérez a mexikói nagydíjon, hazai közönség előtt indul pályafutása 300. Forma–1-es futamán. A Cadillac pilótájaként először versenyez az Autódromo Hermanos Rodríguezen, ez lesz a tizedik mexikói nagydíja; tavaly kimaradt a mexikói futamból. A 300. rajttal megelőzi Sebastian Vettelt, és a Forma–1 történetének hetedik legtöbb nagydíjon induló pilótája lesz.
A Cadillac és a szervezők szerdán, október 28-án reggel tíz órakor nyilvános bemutatófutást rendeznek Mexikóváros Paseo de la Reforma sugárútján. A csapat emellett limitált Escalade-V Checo Perez Edition modellt mutatott be: a rajtszáma miatt összesen 11 darab készül belőle, ára 4 099 000 peso, vagyis nagyjából 222 500 dollár, és a mexikói márkakereskedőknél kapható.
Az austini futamon Pérez a 19. helyen ért célba, a célba érők közül az utolsóként. A Televisának azt mondta, hogy a Cadillac-projekt több időt igényel, mint eredetileg gondolta.
Korábban: A Cadillac csapatfőnöke nem zárta ki a 2027-es pilótaállás változtatását (okt. 24.) · Colton Herta vezeti Pérez Cadillacját az austini első szabadedzésen (okt. 20.)
Forrás: Motorsport.com, Cadillac F1 Team, FanAmp, Soymotor, ViveUSA
Lambiase visszatér Verstappen rádiójába Mexikóban, Tom Hart az austini hétvégén debütált
Gianpiero Lambiase a mexikói nagydíjon újra Max Verstappen versenymérnöke lesz. Az austini hétvégén Tom Hart vette át a feladatot, akinek ez volt az első futama Verstappen mérnökeként. A Red Bull csapatfőnöke, Laurent Mekies elégedett Hart bemutatkozásával, és hangsúlyozta, hogy a váltás nem Hart teljesítményéről szól.
Hart a tervek szerint 2027-től teljes munkaidőben Verstappen mérnöke lesz. Lambiase szerződése 2027 végén jár le a Red Bullnál; áprilisban jelentették be, hogy legkésőbb 2028-ban a McLarenhez igazol, ahol Andrea Stella irányítása alatt versenyigazgatói (Chief Racing Officer) feladatot kap.
Forrás: RacingNews365, ESPN, Yahoo Sports, GPToday, Headliner
Mexikóvárosban a C3, a C4 és a C5 keverék lesz a Pirelli választéka
A Pirelli a mexikói nagydíjra a C3-as keményet, a C4-es közepeset és a C5-ös puhát viszi. Ugyanez a három keverék várja a csapatokat São Paulóban is, november 6–8. között. A három keverék egymást követi, a gumigyártó tehát idén nem hagy ki köztük fokozatot, miközben Austinban a C2–C3–C4 hármas volt a választék.
Tavaly Mexikóvárosban a C2-t, a C4-et és a C5-öt hozta a Pirelli. A gumigyártó magyarázata szerint a csapatok akkor a két puhább keveréket használták nagymértékben, ahelyett hogy a kemény gumival megspóroltak volna egy kiállást.
Forrás: Pirelli Press, ScuderiaFans, Pitpass
Slater az Audival debütál szabadedzésen Mexikóban, Crawford az Aston Martinnal ül autóba
Freddie Slater, az Audi 18 éves utánpótlás-pilótája, az idei Forma–3-as bajnokság második helyezettje a mexikói nagydíjon először ül Forma–1-es autóba szabadedzésen. A brazil nagydíjon, egy héttel később szintén az Audi színeiben vezet. Hogy melyik autóval megy ki Mexikóban, az Audi egyelőre nem erősítette meg.
Az Audi eddig kétszer használta a négy kötelező szabadedzéses szereplést, mindkétszer Paul Aronnal, egyszer-egyszer mindkét autóban. Az Aston Martin Mexikóban Jak Crawfordot ülteti autóba: számára ez a negyedik szabadedzéses szereplés.
Korábban: Az Audi Mexikóban és Brazíliában is szabadedzésre ülteti Freddie Slatert (okt. 22.) · Hülkenberg szingapúri pontjaival érkezik az Audi Austinba (okt. 21.)
Forrás: RaceFans
A Haas a ferraris akadémiás Rafael Camarát szerződtette 2027-re
Háttér: október 15-én, csütörtökön a Haas bejelentette, hogy a 2027-es idényre a Ferrari pilótaakadémiájának végzettjét, Rafael Camarát szerződteti, többéves megállapodással. A 21 éves brazil pilóta Esteban Ocon helyére érkezik Oliver Bearman mellé.
Camara 2024-ben megnyerte a Formula Regional Európa-bajnokságot, a következő évben a Formula–3-as bajnoki címet, idén pedig a Formula–2-es bajnokság élmezőnyében versenyez. A Haas augusztusban a portimãói teszten értékelte, amikor a csapat 2025-ös autójával vezetett.
Korábban: Hamilton a Ferrari hibás beállítását okolta az austini dobogó elmaradásáért (okt. 26.) · Leclerc: a Ferrarinak ki kell vizsgálnia, miért érzékeny ennyire a gumik hőmérsékletére (okt. 25.)
Forrás: GrandPrix.com, PlanetF1, Grande Prêmio, F1 Oversteer
Ma a többi sorozatban