A fenyegetés árnyában: a Magyar Nagydíj unszoló veszélye

Wurz szó szerint szorult helyzetbe került, Button úgy véli, Schumacher hírnevét kockáztatja a visszatéréssel, az FIA szigort ígér, hogy visszaszorítsa az agresszív vezetést: ezek voltak az F1 hírei december 13-án.

Bővebben

A Ferrari 2024-es F1-es autója: Hogyan alakíthatja át a hátsó tengelyt hatékonyabbá

A Ferrari a 2024-es szezonra új autón dolgozik, amely több ponton eltér majd az előző évek autóitól, hogy felvegye a versenyt a Red Bull-lal. Céljuk az, hogy a sebességváltó házuk szélességéből mindkét oldalon 20-20 millimétert lefaragjanak anélkül, hogy megváltozna az autó tengelytávja. Emellett fontos számukra, hogy az új hátsó felfüggesztésük ugyanolyan keresztirányú ellenállást biztosítson, mint az előző verzió, bár a megváltozott bekötési pontok miatt szükség lehet a hátsó tengely súlyának növelésére. A Ferrari továbbra is megtartaná a jelenlegi vonó-hátul és nyomó-elöl felfüggesztés kialakítását, de a lengőkarok elrendezését úgy változtatnák meg,…

Bővebben

Kubica brutális analógiával nyilatkozik a Formula E-ről: Mentális és fizikai hatások megegyeznek a szexszel

Robert Kubica, a korábbi F1-es pilóta, több szezont is lehúzott a Forma-1-ben, visszatérve a hatalmas ralibalesete után. Jövőre a WEC Hypercar-kategóriájában indul a Ferrarival, és a LMP2-ben is versenyez. Kubica a Formula E-t érdekesen kommentálta, ahol egy guminővel szexoázáshoz hasonlította vezetni, mivel a kocsiknak nincs hangjuk. A korábbi F1-es pilótára, Lucas di Grassira reagálva, aki jelenleg a Formula E-ben versenyez, megjegyezte, hogy Kubica kijelentése kissé szerencsétlen, és valószínűleg frusztrációja miatt mondja, mert nem sikerült neki állandó helyet szereznie a Formula E-ben. Di Grassi véleménye szerint, ha valaki rosszat mond a…

Bővebben

Egy legendával az irányításban: egy 13-szoros futamgyőztes vezette a 2023-as F1-es Red Bullt

Idén a Red Bull Racing csapat lenyűgöző dominanciát mutatott, hiszen egyedül a 22 versenyből mindössze egyetlen alkalommal nem ők győztek. Verstappen 19-szer, Perez pedig 2-szer állhatott fel a dobogó tetejére. A szezon végén a korábbi Red Bull versenyző, David Coulthard lehetőséget kapott arra, hogy meghajtsa az RB19-es autót egy forgatási napon Silverstone-ban. Coulthard 4 szezont töltött a csapatnál, és bár korábban azt mondta, hogy inkább visszavonulna, mintsem visszatérne oda, legjobb eredménye két harmadik hely volt. A videóban látható, hogy maga a forgatási nap hogyan zajlott, amelyen ott volt a csapat…

Bővebben

Az FIA lenyűgöző terve a forradalmi 2026-os F1-es autókhoz: fürgék és aktív aerodinamikával a csúcson!

Az FIA-nak az új technikai szabályokon dolgozva az elsődleges célja a könnyebb autók létrehozása. Az autók tengelytávját rövidítik, valamint keskenyebb és könnyebb lesznek, ami csökkenteni fogja a gumikra és a felfüggesztésekre nehezedő terhelést. Az autókhoz új gumik és kerekek érkeznek, amelyek csökkentik az autók súlyát. A leszorítóerő nagy részét továbbra is a talajhatás fogja megtermelni. Az új autókra a 2026-os szezonra számítanak, és bár lehet, hogy lassabbak lesznek a jelenlegi autóknál, még mindig a Forma-1-es autók teljesítményét fogják képviselni. Tovább a cikkhez

Bővebben