A látványos balesetben szerencsére senki sem sérült meg, pedig Alex Wurz a Benettonnal még a levegőben is pörgött.
BővebbenCímke: Alex Wurz
Címke leírása
Az 1994-es F1-es baleset – amikor a sebesség ellenállhatatlannak tűnt
Ekkora tempónál bekövetkezett baleset után soha senki nem szállt ki bármiféle sérülés nélkül F1-es autóból. Kivéve Alex Wurzot.
BővebbenRekordsebességű F1-es baleset, amely megúszta a sérüléseket – videó
A 2005-ös McLaren apró darabokra tört, pilótája pedig csak a szerencsének köszönhette, hogy nem törött el mindkét lába.
BővebbenA legendás Alonso kritikát fogalmazott a mai F1-es pilótákról
Alonso szerint a mai F1-es pilóták túl készségesen válaszolnak mindenre, míg Senna vagy Prost idejében nem lettek volna ennyire udvariasak bizonyos kérdésekkel.
BővebbenFernando Alonso aggasztónak találja, hogy az F1-es pilóták nem durvák.
Alonso kifejtette, hogy Ayrton Senna vagy Alain Prost nem tette volna meg azt, amit Max Verstappen például igen.
BővebbenA monacói F1-es pálya megmentése: Új ötletek és javaslatok
Antony Noghes, a Monacói Nagydíj alapítója elmondása szerint a hercegség utcáin járva tervezte meg a versenypályát, ami ma is úgy néz ki, mintha erre a célra építették volna. Míg a korábbi években a Forma-1-es versenyzők az előzési lehetőségek javítására szólítottak fel, a pálya módosításaival kapcsolatos viták továbbra is visszatérő témát jelentenek. Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója szerint a város és az autók méretei miatt kihívás az átalakítás, ugyanakkor fontos, hogy a figyelmet megőrizzék. Alex Wurz, a Grand Prix Versenyzők Szövetségének elnöke olyan módosításokat javasolt, amelyek a verseny látványosságát növelhetnék viszonylag…
BővebbenAz F1-vezér határozottan megvédi a monacói futamot: „Beszélnek róla – ez a lényeg”
Bár a 2025-ös Monacói Nagydíj után széles körű kritika érte a Forma-1-es vezetést a verseny menetébe beavatkozó két kötelező bokszkiállásos kísérlet miatt, az F1 vezérigazgatója, Stefano Domenicali kiállt a verseny mellett, és hangsúlyozta: a hercegségbeli futam még mindig a sportág egyik legnagyobb érdeklődést kiváltó eseménye.F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenA Monacói pálya rejtett potenciálja: Változtatások és innovációk békés megközelítése
A Monacói Nagydíj alapítója, Antony Noghes emlékirataiban részletesen beszámolt az autóverseny útvonalának kitalálásáról, bár a jelenlegi Forma-1-es versenyzők másképp gondolják. A pálya módosítására irányuló törekvések továbbra is jelen vannak, de Monte-Carlo szűk területén vannak korlátok. Alex Wurz, a pilóták szakszervezetének elnöke, javasolt három viszonylag könnyen megvalósítható változtatást a pályán. Wurz tervei szerint a pálya csúcspontját előrébb helyezve új lehetőségek nyílnának az előzésre, de a gyalogosok és a csapatok személyzete közlekedését is figyelembe kell venni. A javasolt módosítások közé tartozik az egy szélesebb bejárat kialakítása a híres hajtűkanyarba, ami kompromisszumra ösztönözné…
BővebbenAz álom valósággá válik: A monacói F1-es pálya átalakítása
Monaco utcáin továbbra is rendkívül nehéz előzni – ezt ismét bizonyította a 2025-ös nagydíj, ahol a kötelező kétszeri bokszkiállás sem tudott látványos versenyt eredményezni. Most azonban valódi változás lehet a láthatáron: a Forma-1-es versenyzők érdekvédelmi szervezetének (GPDA) elnöke, Alex Wurz konkrét pályamódosítási javaslatokat terjesztett elő annak érdekében, hogy a hercegség versenye ne csupán presztízsben, hanem látványban is kiemelkedő legyen.F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenA Formula-1 világbajnok Kimi Raikkönen eljegyzi szerelmét: Sikeres kör megtétele a pályán és az életben
Persze még nem a mostani kedveséről van szó – ilyen és sok más hír is napvilágot látott április 9-én az elmúlt húsz évben, ezekből igyekeztünk válogatni, minden évből egyet.
Bővebben