Címke leírása
A Mercedes csapatfőnöke sok mindenről nyilatkozott Bahreinben, például kijelentette, hogy a Red Bull körönként egy másodpercet ver rájuk az egyenesekben, és hogy a trükkös motorjuk annyira nem is hoz sokat a konyhára.
Bővebben
Norris zárta az élen, de Verstappen volt a legmeggyőzőbb az első bahreini tesztnapon, és Wolff is a Red Bull motorját tartja mércének, Hamilton pedig az új szabályokat kritizálta: a nap hírei egy helyen.
Bővebben
Továbbra is állítja a Mercedes főnöke, hogy az FIA is legálisnak tartja a motorjukat, de tudja, hogy az F1-ben semmi sem kizárt – ha viszonyt szabályt változtatnak, azzal rosszul járhatnak.
Bővebben
Toto Wolff leszögezte, hogy nem fognak perelni, de a Mercedes csapatfőnöke már nem zárja ki, hogy szabályváltozás áldozatai lesznek.
Bővebben
A barcelonai teszt után is dicsérték a riválisok a Red Bullt, de amit Max Verstappen alatt az RB22-es az első bahreini tesztnap délelőttjén mutatott, attól Toto Wolff kijelentette: a Red Bull a mérce.
Bővebben
A Williams csapatfőnöke szerint az F1 pont arról szól, hogy jutalmazni kell a leleményes mérnöki megoldásokat, ráadásul ha szabályváltozás következik, 8 autó nem állhatna fel az első futam rajtrácsára.
Bővebben
Fernando Alonso szerint túlzottan romantikus elképzelés, hogy a 2026-os Forma-1-es szabályok az energiamenedzsment miatt visszaadják a kontrollt a versenyzőknek: úgy véli, a csapatok felkészültsége és a szigorú megkötések miatt minimális mozgástér marad az egyéni megoldásokra.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
A regnáló világbajnok Lando Norris szerint is honfitársa az idei fő esélyes az F1-es vb-címre, a Mercedes-főnök szerint azonban még nem bizonyított eleget az autójuk.
Bővebben
Az eddig egyszerűnek tűnő rajtoltatás is igazi sakkjátszma lehet 2026-ban: sokkal bonyolultabb lesz az elrugaszkodás, és az, ami ezt követi majd.
Bővebben
Olasz lapértesülések szerint az F1-es motorok sűrítési aránya körül zajló egyeztetések a Mercedes számára kedvezőtlen végkifejlethez vezethetnek.
Bővebben