Johann Zarco Archívum

A versenyzők fejlődése a beállítások finomhangolásával – Zarco és Moreira példája

Johann Zarco nem tud annyira derűlátó lenni, mint gyári kollégái, viszont Diogo Moreira szerint jó úton vannak.

Vasárnap délelőtt az LCR Hondával folytatódott a motorbemutatók sora, a külső pedig nem csak az új névadó szponzor miatt változott meg.

Egymás után két átigazolási atombombát dobtak le a MotoGP-ben: sajtóhírek szerint két világbajnok is új gyártónál kezdheti meg 2027-ben az új érát.

Marc Márquez szerint nm mindenkivel szemben igazságos, hogy néhányan jó eséllyel már az idénynyitó előtt aláírják szerződésüket.

Az LCR bejelentette, hogy a Honda saját kenőanyag és vegyipari márkája, a Pro Honda lesz Diogo Moreira motorjának főszponzora.

Álex Rins elárulta, nem gondolkozik személycserén a stábjában, és elmondta, miért tartja szükségesnek a Yamaha V4-es projektjét.

A Le Mans-i hétvége hozta a legtöbb bukást a MotoGP 2025-ös szezonjában, a lista alján holtverseny alakult ki.

Fabio Di Giannantonio és Johann Zarco is úgy véli, érzik a negyvennégy futam súlyát. Carlos Ezpeleta pedig elárulta, számos megkeresésük van.

Pablo Nieto elismerte, valóban beszéltek Pedro Acostával, esetleges átigazolását pedig nemcsak imádná, de álomszerűnek is tartaná.

Alberto Puig úgy véli, a Honda a motorblokk terén fejlődött a leginkább, jövőre pedig nagyobb kiegyensúlyozottságra lesz szükségük.