Antony Noghes, a Monacói Nagydíj alapítója elmondása szerint a hercegség utcáin járva tervezte meg a versenypályát, ami ma is úgy néz ki, mintha erre a célra építették volna. Míg a korábbi években a Forma-1-es versenyzők az előzési lehetőségek javítására szólítottak fel, a pálya módosításaival kapcsolatos viták továbbra is visszatérő témát jelentenek. Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója szerint a város és az autók méretei miatt kihívás az átalakítás, ugyanakkor fontos, hogy a figyelmet megőrizzék. Alex Wurz, a Grand Prix Versenyzők Szövetségének elnöke olyan módosításokat javasolt, amelyek a verseny látványosságát növelhetnék viszonylag könnyen kivitelezhető módon. Ezek közé tartozik például a La Rascasse kanyar átrendezése, amely új döntési lehetőségeket teremthet a versenyzők számára.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Audi és az F1 jövője: A teljesítményt határozza meg, nem a hengerek száma
Az Audi nem zárkózik el attól, hogy a Forma-1 következő szabályrendszerében V8-as motorok kapjanak szerepet, Gernot... -
A Formula-1 Las Vegasban: A Versenysorozat hosszú távú elkötelezettséget vállalt a város felé
Újabb hosszú távú megállapodás biztosítja a Forma-1 Las Vegas-i jelenlétét: a világbajnoki sorozat 2037-ig biztosan versenyezni... -
Végleges: Las Vegasban marad a Formula–1 2037-ig
Jelentős bejelentést tett a Formula–1: a Las Vegas-i Nagydíj 2037-ig biztosan a versenynaptár része marad egy... -
Domenicali: Barcelona felelős a háttérbe szorulásáért
A Formula–1 vezérigazgatója úgy véli, Barcelona saját döntéseinek következménye, hogy 2027-től már csak rotációs rendszerben maradhat... -
A McLaren különleges festéssel tiszteleg 1000. Forma-1-es nagydíjáért
Különleges fényezéssel áll rajthoz a McLaren csapata hétvégén, Monte-Carlóban: az istálló 1000. Forma-1-es nagydíját ünnepli, Lando... -
Készülünk a legrosszabbra” – Az idei F1-es naptár lehetséges alakulása
Mindkét közel-keleti futamot biztosan nem pótolják, de az egyiküket sem lesz könnyű – és arra is...