Antony Noghes, a Monacói Nagydíj alapítója elmondása szerint a hercegség utcáin járva tervezte meg a versenypályát, ami ma is úgy néz ki, mintha erre a célra építették volna. Míg a korábbi években a Forma-1-es versenyzők az előzési lehetőségek javítására szólítottak fel, a pálya módosításaival kapcsolatos viták továbbra is visszatérő témát jelentenek. Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója szerint a város és az autók méretei miatt kihívás az átalakítás, ugyanakkor fontos, hogy a figyelmet megőrizzék. Alex Wurz, a Grand Prix Versenyzők Szövetségének elnöke olyan módosításokat javasolt, amelyek a verseny látványosságát növelhetnék viszonylag könnyen kivitelezhető módon. Ezek közé tartozik például a La Rascasse kanyar átrendezése, amely új döntési lehetőségeket teremthet a versenyzők számára.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A „Domenicali áttörése: Az F1 szabadabb és erősebb a 2031-es motorokkal
Az F1 vezérigazgatója úgy véli, a változó autóipari trendek új lehetőségeket nyitnak meg a sport előtt,... -
Az F1 elnöke Domenicali: „Az F1-nek semmi gondja nincs”
Stefano Domenicali nem érti a negativitást, minden számuk pozitív, minden rendben van, és nincs semmi gond:... -
2031: Az F1-es motorok forradalmasítása – visszatérhet a V8-as motor?
Bár a fenti váltópont még nincs kőbe vésve, a Forma-1 már elkezdte előkészíteni a következő generációs... -
Az F1 vezetője részletezi az előnyöket a hosszú távú versenyszerződések mellett
Hiába telt be 24 futammal a Forma-1-es naptár, a nagydíjrendezés iránti érdeklődés soha nem látott szinten... -
F1 reményei Mick Schumacher: A megoldásra 2026-ban számítanak
A 2026-os Forma-1-es szabálycsomag komoly vitákat váltott ki, ám Mick Schumacher szerint a sportág ereje éppen... -
Az F1 világát felkavaró friss hírek
Miamira az autók, 2030-ra a motorok újulhatnak meg az F1-ben, közben véget ért a Pirelli-teszt: a...
