Antony Noghes, a Monacói Nagydíj alapítója elmondása szerint a hercegség utcáin járva tervezte meg a versenypályát, ami ma is úgy néz ki, mintha erre a célra építették volna. Míg a korábbi években a Forma-1-es versenyzők az előzési lehetőségek javítására szólítottak fel, a pálya módosításaival kapcsolatos viták továbbra is visszatérő témát jelentenek. Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója szerint a város és az autók méretei miatt kihívás az átalakítás, ugyanakkor fontos, hogy a figyelmet megőrizzék. Alex Wurz, a Grand Prix Versenyzők Szövetségének elnöke olyan módosításokat javasolt, amelyek a verseny látványosságát növelhetnék viszonylag könnyen kivitelezhető módon. Ezek közé tartozik például a La Rascasse kanyar átrendezése, amely új döntési lehetőségeket teremthet a versenyzők számára.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A sűrű fordulatokkal teli 2025-ös világbajnoki cím harca Domenicali szavaival
Stefano Domenicali szerint a 2025-ös Forma-1-es idény azért volt kivételes, mert többször is úgy tűnt, végleg... -
Fordulatos újdonságokat ígér az F1 vezére: merész ötletekkel a jövő száguldásáért
Újabb „nem hagyományos ötleteket” fog javasolni az F1 vezére -
Az „Izgalmas újdonság: Az Aston Martinnal közös Honda F1-es motor bemutatása Tokióban” cím lenne hatásos erre a témára.
A Honda bejelentette, hogy 2026-os Forma-1-es erőforrását egy különleges tokiói eseményen mutatja be, még az Aston... -
Biztosított a Forma-1 jövője: aláírták a 2026-os Concorde-egyezményt
Hivatalos: aláírták a 2026-os Concorde-egyezményt – az F1 jövője 2030-ig biztosított - F1VILÁG.HU -
Az Új Concorde-egyezmény hivatalosan aláírásra került
Az F1, az FIA és az összes csapat aláírta az új megállapodást, amely 2030-ig lesz érvényben:... -
Legendás csapatvezető, Sir Frank Williams halála: Az F1 világ egy hősének búcsúja.
Alonso nem vonulna vissza a harmadik világbajnoki címe előtt, David Coulthard elképesztőnek tartja a Williams autóját...