Jos Verstappen: Fáradhatatlan vágy a 2021-es bajnoki küzdelemre

A Red Bull csapata rekordokat döntött a 2023-as szezonban, és Max Verstappen és Sergio Perez segítségével 19 illetve 2 győzelmet értek el. Ennek következtében a Red Bull konstruktőri bajnoki címet szerzett, nagyobb pontelőnnyel, mint valaha. Korábban a McLaren is hasonlóan dominált az 1980-as évek végén, amikor 15 győzelmet értek el 16 futamból, és Senna vezetése alatt egy másodperccel gyorsabbak voltak, mint a többiek. Jos Verstappen szerint most is gyorsak, de a Ferrari és a McLaren is időnként ott van. Az intenzív küzdelem, amely a világbajnoki címért folyt az utolsó körben,…

Bővebben

Az új generációs Ferrari: Sainz szerint a 2024-es modell forradalmi újításokkal rendelkezik a szimulátorban

Az SF-23-as, a Ferrari 2023-as Forma-1-es autója, bár továbbfejlesztett változata volt a 2022-es modellnek, nem érte el elődjének sikereit, amely 4 futamot nyert. Bár csak a Red Bullon kívül a Ferrari tudott győzni 2023-ban, a versenyzők ritkán tudták befolyásolni a győzelemért folytatott küzdelmet az SF-23-mal, amely túl gyorsan kopasztotta a gumikat. Az autó nyers tempója rendben volt, 7 pole-pozíciót szereztek Charles Leclerc és Carlos Sainz, de a versenyek napján mindig visszaestek a csapat teljesítménye. A Scuderia 2024-re teljesen új autót fejleszt, amely már a szimulátorban is érezhető különbséget mutat az…

Bővebben

Aston Martin és a Red Bull: A verseny az úton és a pályán

A Red Bull csapatnak jelentős előnye van az egyenesekben az 2022-es technikai szabályok bevezetése óta. Ennek oka az RB19 hatékony aerodinamikája és a hátsó szárny nyitása közben elért nagy előny. Az Aston Martin csapat is próbálta utánozni a Red Bull DRS rendszerét, és még az utolsó 2023-as versenyre is egy új hátsó szárnnyal készültek. Az autó hátsó tengelye sok változáson ment keresztül, ami a diffúzortól a hátsó szárnyig terjed. Nagyon komplex rendszer munkál ezen a területen, amelynek kialakítása nehéz feladat, mivel egy stabil aerodinamikai platformot kell teremteni, amely nem kezd…

Bővebben