A Red Bull brazíliai motorcseréje miatt a McLaren rámutatott, hogy szerintük ezzel a bikás istálló a költségplafon keretéből vesz el pénzt, a Red Bull azonban nem így látja. Az FIA állásfoglalása alapján pedig utóbbi aligha számíthat retorzióra.
BővebbenCímke: Nikolas Tombazis
Címke leírása
A McLaren és a Red Bull közötti vita Verstappen motorcseréjével kapcsolatban
A Forma-1-ben ritkán fordul elő, hogy egy motorcsere ekkora visszhangot vált ki – ám a Red Bull Max Verstappen brazíliai hétvégéjén végrehajtott teljes erőforrás-cseréje új fejezetet nyitott a költségsapka körüli vitákban.A csapat szerint minden „abszolút szabályos”, McLaren viszont úgy látja: ha egy istálló teljesítménycélból cserél motort, az bizony a költségsapka része kellene legyen.F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenA FIA szerint a 2026-os aeroszabályok javíthatják a versenyeket
Az aktuális F1-es szabályrendszer végéhez közeledve nagy az egyetértés a csapatok és az FIA között abban, hogy ezekkel az autókkal nehezebbé vált egymást közelről követni, de a szabályalkotók szerint jövőre minden megváltozik.F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenF1-es autók sebességcsökkenése 2026-ra: Megállt az F2-es szintnél?
Merthogy lesz lassulás, de az FIA szakembere szerint ez a normális, a mértéke pedig mindössze „egy vagy két másodperc” lesz a köridők tekintetében.
BővebbenA jövő évi kerékcsere még nem lesz kötelező
Az F1 Bizottság Londonban tartotta idei utolsó ülését, ahol több kulcsterületen is egyeztettek a 2026-os szabályok véglegesítéséről.
BővebbenAz FIA keményen fellép a csapatok titkolózása ellen
Nikolas Tombazis egyértelművé tette: nem fogják tolerálni a szürke zónás megoldásokat az új F1-es érában, ha előzetesen nem egyeztettek róla az FIA-val.
BővebbenSebességrekordok a közelgő F1-es autókkal: 400 km/hra gyorsulás, de vigyázat a g-kra!
Toto Wolff tisztázta a jövő évi autók sebességével kapcsolatos megjegyzését, Nikolas Tombazis pedig leszögezte, nem lesz 400 km/h-s tempó.
BővebbenA Forma-1-ben nem lesz helye mesterséges előnyöknek
Az új fejlesztési kedvezmények célja, hogy megkönnyítsék az új belépők vagy más lemaradók dolgát az F1-ben, ám a szabályalkotók hangsúlyozzák: ez nem teljesítménykiegyenlítés.
BővebbenAz FIA álláspontja: „A pilótáknak nem kell feladniuk a gázt az egyenesekben
A Forma-1 csapatai gőzerővel készülnek a 2026-os technikai forradalomra, amely az autók kasztniját és erőforrását egyaránt alapjaiban alakítja át. Bár a szabálymódosításokat nem mindenki fogadja kitörő lelkesedéssel – több pilóta már most aggályait fejezte ki a szimulátoros tesztek után –, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) szerint a helyzet nem olyan drámai, mint ahogy azt sokan látják.F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenA Mercedes-uralom visszaszorítására szolgáló FIA intézkedések: a változások a sorozat élén!
Nem tart a 2014-es helyzet megismétlődésétől az FIA az F1 új érájában – de ha mégis ellógna egy gyártó, arra is megvannak a módszereik.
Bővebben