A garázstűzzel és az Alonso-balesettel McLaren volt többször is a főszereplő, de persze több más érdekes dolog is történt már február 22-éin – nézzük a nap eseményeit az elmúlt bő húsz évből.
BővebbenCímke: Andreas Seidl
Címke leírása
A McLarennél való időm a vállalaton belül kérdőjeles volt
A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown felelevenítette az utat, amivel csapata a Forma-1-es mezőny élére tört.
BővebbenA Binotto vezetığ eddig nyertes sorozatán változtathat az Audi
Valtteri Bottas kevésbé biztos abban, hogy az Audi a Sauber feletti hatalomátvétel után is számít a szolgálataira, miután a gyártó Mattia Binottót nevezte ki új vezetőjének.
BővebbenFelfrissülés a csapatnál: új F1-es szakember csatlakozik a Sauber/Audi csapathoz
Húszéves F1-es tapasztalattal rendelkezik, a Mercedestől érkezik a Sauber és így az Audi F1-es projektjébe.
BővebbenBottas meglátása az F1 jövőjéről
Továbbra sincsen konkrét hír azzal kapcsolatban, hogy Valtter Bottas hol folytatja a pályafutását a 2025-ös szezonban.
BővebbenAudi gyári csapatként csatlakozik a Sauberhez a Formula-1-ben
Kiválóan halad a Forma-1-es csatlakozáshoz való felkészüléssel az Audi, a Sauber csapatának azonban jelentősen át kell alakulnia 2026-ig — mondja Andreas Seidl.F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenAz eltelt négy évig folyamatosan elutasította Seidl Hülkenberg ajánlatait
„Ne is reménykedj” – hangzott akkor a válasz Nico Hülkenberg leendő főnökétől. Másodlagos szempont volt, hogy német csapathoz szerződjön, és a Haasról sem feledkezik meg.
BővebbenA váratlan Hülkenberg-bejelentés megdöbbentette Zhout
Egy hely elkelt annál a csapatnál, ahol a kínai jelenleg versenyez, ennek ellenére állítja: lesznek lehetőségei, hogy az F1-ben maradjon. Az Alpine-t is említette.
BővebbenWolff figyelmeztet: Nincs biztos siker a találatban
Minden gyártó nagy munkában van a 2026-os motorfejlesztéssel, a Mercedesszel kapcsolatban pedig jelentősek az elvárások 2014 miatt.
BővebbenAz Audi a hátsó sorból készül az F1-ben indítani
Andreas Seidl szerint ugyan a többi F1-es csapatnak is sok újdonságot kell fejlesztenie, de az Audi nyilvánvalóan lemaradásból indítja a projektet.
Bővebben