Címke leírása
Raikkönen megérkezik a Formula-1-be, Frank Williams hosszú időre elkötelezi magát a királykategória mellett, Ecclestone pedig kritizálja Schumachert a visszatérése miatt. Ezek voltak december 7-e történései az elmúlt két évtizedben.
Bővebben
18 éve küzdött meg legutóbb három pilóta (Räikkönen, Hamilton, Alonso) F1-es világbajnoki címért, és végül a finn nyert, de akadnak a mai napig nem tisztázott körülmények a győzelme körül.
Bővebben
Mika Häkkinen 27 éve ezen a napon ért révbe, miután ő jött ki győztesen a Michael Schumacher és közte zajló párharcból.
Bővebben
A kétszeres viágbajnok és a McLaren viszonya annyira megromlott, hogy sokan talán már ezen a fejleményen sem lepődtek meg.
Bővebben
Kimi Räikkönen 18 éve nyert Kínában, de még ekkor is kevesen hittek benne, hogy világbajnok lehet. A körülmények fura összjátéka miatt azonban végül az lett.
Bővebben
Nincs többé dohányreklám a Formula-1-ben, változik az időmérő, Felipe Massa visszatér a kispadról, érkezik Sergio Perez. Ezek voltak október 4. legérdekesebb F1-es hírei az elmúlt húsz évben.
Bővebben
A McLaren vezérigazgatója elmondta, tudják, hogy a 2007-es botrány megismétlődését kockáztatják a hozzáállásukkal.
Bővebben
Raikkönen nem tud örülni a Ferrari hungaroringi eredményének, a McLaren-vezér epés megjegyzést tett a rivális istállóra, Webber Palik kijelentésére reagált, Alonso, Raikkönen és Ricciardo esélyes a Red Bull-ülésre – ezek szerepeltek az F1-es hírekben július 30-án.
Bővebben
Dennis minden kapcsolata megszakadt a McLarennel, furcsa edzéseredmények születtek Indianapolisban, a Ferrari nem akar új motorformulát, Villeneuve szerint Schumacher nem jó példakép, a Toyota pedig beszáll az F1-be. Június 30. hírei következnek az elmúlt évtizedekből.
BővebbenChristian Horner a Red Bull csapatfőnöke, aki 20 éve vezeti a csapatot. Ebben az időszakban nyolc egyéni és hat konstruktőri F1 világbajnoki címet szereztek. A sportban tapasztalt változásokról azt mondja, hogy régebben erőteljesebb volt a vállalkozói szellemiség és tiszteletteljes rivalizálás. Ma több a menedzser, kevesebb az eredeti vállalkozói szemlélet. Horner rendszeresen összeakasztja a bajuszt Toto Wolff-fal és Zak Brownnal. A modern F1-ben a politika és nyomásgyakorlás egyre nagyobb szerepet kap. Horner hangsúlyozza, hogy a versenyzésen és a csapatmunkán kell leginkább fókuszálni, és kiemeli az autó teljesítményének fontosságát. A csapatfőnök szerint…
Bővebben