Címke leírása
Dennis minden kapcsolata megszakadt a McLarennel, furcsa edzéseredmények születtek Indianapolisban, a Ferrari nem akar új motorformulát, Villeneuve szerint Schumacher nem jó példakép, a Toyota pedig beszáll az F1-be. Június 30. hírei következnek az elmúlt évtizedekből.
BővebbenChristian Horner a Red Bull csapatfőnöke, aki 20 éve vezeti a csapatot. Ebben az időszakban nyolc egyéni és hat konstruktőri F1 világbajnoki címet szereztek. A sportban tapasztalt változásokról azt mondja, hogy régebben erőteljesebb volt a vállalkozói szellemiség és tiszteletteljes rivalizálás. Ma több a menedzser, kevesebb az eredeti vállalkozói szemlélet. Horner rendszeresen összeakasztja a bajuszt Toto Wolff-fal és Zak Brownnal. A modern F1-ben a politika és nyomásgyakorlás egyre nagyobb szerepet kap. Horner hangsúlyozza, hogy a versenyzésen és a csapatmunkán kell leginkább fókuszálni, és kiemeli az autó teljesítményének fontosságát. A csapatfőnök szerint…
BővebbenA Ferrari történetében több hasonlóságot lehet felfedezni a 2025-ös helyzet és az 1987-es év között. Mindkét időszakban belső feszültségek, vezetési problémák és türelmetlenség jellemezték a csapatot. Az angol mérnök, John Barnard szerződtetése volt az ürügy a technológiai központ megnyitására Nagy-Britanniában. A korabeli sajtómegjegyzések szerint a Ferrari akkoriban túl sokáig várt a megmentőre és hiányzott a határozott irányítás. Sok kritika érte Barnardot is, aki ugyan tehetséges mérnök volt, de nem tudta kellőképpen inspirálni csapatát. A kulturális különbségek és a struktúrával kapcsolatos problémák is hozzájárulhattak a csapat sikertelenségéhez. Tovább a cikkhez
Bővebben
Räikkönen ugyan nem fejezte be a 2006-os Monacói Nagydíjat, tettével mégis ellopta a show-t a győztes Fernando Alonso elől.
Bővebben
Ron Dennis elárulta, eredetileg is úgy tervezte, hogy egy adott ponton végleg kiszáll a McLaren vezetéséből.
Bővebben
A McLaren hasonló helyzettől tarthat, mint ami 1989 végére háborús övezetté változtatta, de Piastri szerint nem fenyeget ez a veszély.
Bővebben
A mai Forma-1-es csapatokat már nem tudná iránytani egyetlen erőskezű vezető, ráadásul modern korunkban már célszerűbb színes és fiatalos imázzsal hódítani, mintha rideg és szürke istállóként élnének a köztudatban.
Bővebben
A McLaren vezérigazgatója, Zak Brown felelevenítette az utat, amivel csapata a Forma-1-es mezőny élére tört.
Bővebben
A McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella szerint bár csapata történelmi sikert ért el azzal, hogy első ügyfélcsapatként világbajnoki címet szerzett a Forma-1 hibrid korszakában, ez önmagában nem különösebben kielégítő eredmény számára.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Mika Häkkinen 1998-as világbajnoki címe után olyasmit tett, amit később Michael Schumacher is előszeretettel alkalmazott.
Bővebben