Címke leírása
A friss Le Mans-győztes lengyel úgy érzi: bizonyította, hogy a ralis sérülése ellenére is képes magas szinten versenyezni. A korábbi F1-es elmondta: még mindig megvan benne a szenvedély és a tűz.
Bővebben
Robert Kubica horrorisztikus sérüléseket szenvedett 2011-es ralibalesetében, de nem a fizikális felépülésére a legbüszkébb.
Bővebben
Fernando Alonso legendának nevezte Le Mans-i győzelme után Robert Kubicát, aki a 15. olyan versenyző lett, aki F1-es futamot és Le Mans-t is nyert – az elmúlt ötven évben viszont csak a negyedik.
Bővebben
A Kanadai Nagydíj az F1 történetében 12. alkalommal biztonsági autó mögött ért véget – Jacques Villeneuve szerint be kellett volna inteni a pirosat, de mit gondoltok ti?
Bővebben
Robert Kubica ugyan Forma–1-es világbajnok már soha nem lesz, a Ferrari színeiben Le Mans-i 24 órást nyert, ami szintén hatalmas dolog.
BővebbenRobert Kubica hatalmas teljesítményt nyújtott a Le Mans-i versenyen, egyedül hajtotta a privát AF-Corse-Ferrari autót a győzelemig, küzdve a csapatutasítás ellen is. Képes volt 35 óra autózás után is hibátlan maradni, és következetességének köszönhetően hazavihette a győzelmet. A Rolex óra, melyet a győztesek kapnak, szimbolikus elismerésként járt neki a hatalmas sikerért. Kubica hosszú és nehéz úton jutott idáig a motorsportban, ahol a Le Mans-i győzelem csúcspontot jelent, és bebizonyította kitartását és versenyzői képességeit. A lengyel pilóta új erőre kaphatott a Le Mans-i siker által, és reménykedhetünk, hogy további nagyszerű eredményeket…
Bővebben
Robert Kubica megjárta a poklot, majd áldozatos munkával visszaüzdötte magát előbb a Forma–1-be, most pedig az autóversenyzés egyik csúcsára is felért.
BővebbenA Ferrari csapata Phil Hanson, Robert Kubica és Yifei Ye vezetésével megnyerte a Le Mans-i 24 órás verseny 93. futamát az 83-as rajtszámú autóval. Bár a Ferrari lehetett volna az első, aki dobogót szerez La Sarthe-ban a Joest Racing óta, a #6-os Porsche végül megelőzte a #50-es és #51-es Ferrarikat. A verseny nagyrészt négyes csatát hozott az élen, 30 másodpercen belüli különbségekkel, más Hypercarok időről időre csatlakoztak a harchoz. A Ferrari jól kihasználta a biztonsági autós szakaszt, amely más versenyzők hibáinak eltüntetésével járt, majd menedzsmentje is kiválóan teljesített. A Porsche…
Bővebben
Ralf Schumacher szerint Michael rövidesen visszavonul, Haug állítja, nincs súrlódás a McLarennél, a Ferrari első futamgyőztese 90 évesen elhunyt: ezek voltak 1999 óta június 15. hírei.
Bővebben
A rajt után a Porsche, az esti órákra fordulva a Ferrari ragadta magához a kezdeményezést Le Mans-ban. A Peugeot falazott, tört egy LMGT3-as Ford is.
Bővebben