A kép forrása: Formula
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Wurz szó szerint szorult helyzetbe került, Button úgy véli, Schumacher hírnevét kockáztatja a visszatéréssel, az FIA szigort ígér, hogy visszaszorítsa az agresszív vezetést: ezek voltak az F1 hírei december 13-án.
Az elmúlt években számos esemény történt a Forma-1 világában. 2022-ben a Ferrari és a McLaren új csapatfőnököket jelentett be, Fred Vasseur és Andrea Stella lesznek a vezetők. 2021-ben Max Verstappen vb-címét egy versenyigazgatói döntés befolyásolta, és Kimi Raikkönen utolsó versenyét is megéltük. 2020-ban Verstappen simán nyerte az Abu Dhabi Nagydíjat, ami jelzés volt a Mercedes számára, hogy sosem dőlhetnek hátra. 2019-ben Valtteri Bottas tudta, hogy a „2.77-es” verziójára lesz szüksége ahhoz, hogy megnyerje a világbajnokságot. 2018-ban Sebastian Vettel nyilatkozta, hogy nem számít rossz megmozdulásokra a pályán Charles Leclerc-től. 2017-ben először százszázalékos volt a GPDA részvétele, és minden F1-es pilóta csatlakozott a versenyzői szövetséghez. 2016-ban Fernando Alonso lojális maradt a McLarenhez, annak ellenére, hogy Rosberg visszavonult a Mercedesnél. 2014-ben Sergio Marchionne, a Ferrari elnöke arra buzdította a csapatot, hogy legyenek bátrak és proaktívak a változásokkal kapcsolatban. 2013-ban Adrian Sutil csapatot váltott és a Force Indiától a Sauberhez igazolt. 2012-ben Bernie Ecclestone szerint túl sok csapat volt a Forma-1-ben, és inkább csak 10 istálló lenne ideális. 2011-ben Bruno Senna vállalta a harmadik versenyző pozícióját, hogy a Forma-1-ben maradjon. 2010-ben az FIA szigorúbb szabályokat vezetett be a tiszta versenyzés érdekében, és az éjszakai szerelési tilalmat is bevezették. 2009-ben Jenson Button szerint Michael Schumacher visszatérése jó hír lenne a sport számára, de kockázatos lehetne számára. 2008-ban Jenson Button a Honda utódcsapatával akart versenyezni, de ha nem találnának új tulajdonost, lehetett volna olyan, hogy kihagyták volna a szezont.
