Forma–1, MotoGP, rali és NASCAR hírek magyarul

Mohammed Ben Sulayem, az FIA elnöke a héten azt mondta, hogy a közel-keleti konfliktus ellenére a katari és az abu-dzabi nagydíj a tervek szerint megrendezésre kerül. A katari futam november 29-én lesz Lusailban, az abu-dzabi december 6-án a Yas Marinán.

Az elnök szerint jelenleg semmi nem utal arra, hogy bármelyik futam elmaradna.

Kimi Antonelli 340 ponttal vezeti a vb-pontversenyt, 102 ponttal a csapattársa, George Russell előtt. Lewis Hamilton a Ferrarival 229 ponttal harmadik. Az austini amerikai nagydíj az idény 18. fordulója, és nem sprinthétvége, így csak 25 pont jár a győztesnek.

Antonelli ahhoz, hogy már Austinban világbajnok legyen, 23 pontot kell visszaadnia Russellből, vagyis meg kell nyernie a futamot. Ehhez még két feltétel kell: Russell legfeljebb kilencedik legyen, Hamilton pedig legfeljebb ötödik. Ha ez nem teljesül, a bajnoki küzdelem a november 1-jei mexikóvárosi nagydíjon folytatódik.

A Mercedes mindkét autóján, Kimi Antonelliében és George Russelléén is a legújabb W17-es frissítéscsomagot használja az amerikai nagydíjon. Toto Wolff csapatfőnök szerint Malajziában és Szingapúrban nehéz hétvégéjük volt, és keményen dolgoztak azon, hogy megértsék, miben maradtak el. Austin szerinte lehetőség a válaszra.

Wolff szerint az új autó a korábbitól eltérő beállítási filozófiát igényel.

A McLaren az MCL40-hez frissítéscsomagot visz az amerikai nagydíjra. Rob Marshall műszaki igazgató „szerény” csomagnak nevezte: a fékek megbízhatóságát és teljesítményét célozza, mellé kisebb padlóváltoztatásokat próbálnak ki. A padló pontos geometriáját és a fékek műszaki részleteit a csapat nem közölte.

Andrea Stella csapatfőnök szerint a McLaren néhány alapvető koncepciót tesztel, amely átkerülhet a következő évi autóra. Stella ugyanakkor elismerte, hogy az MCL40 alapvető gondjait az idei frissítések nem oldják meg: azok a 2027-es autóval fognak megoldódni. Marshall szerint az utóbbi versenyek „nem voltak jók”, de a csapat erősödik, és Austin valószínűleg jobb pálya az autónak.

Az Audi bejelentette, hogy Freddie Slater a mexikóvárosi és a São Paulo-i nagydíj első szabadedzésén is az Audi R26-os volánja mögé ül. Az egyik szabadedzésen Nico Hülkenberg, a másikon Gabriel Bortoleto autóját vezeti.

Slater az Audi pilótafejlesztési programjának tagja, az idei Formula–3-as bajnokságot újoncként, a Trident színeiben a második helyen zárta. Az Audi versenyigazgatója, Allan McNish szerint most jött el az ideje, hogy Slater előrelépjen. A fiatal brit maga is azt mondta, hogy gyerekkora óta erről álmodott.

A MotoGP a hétvégi program módosítását fontolgatja a phillip islandi időjárás-előrejelzés miatt. Döntés még nincs: a szervezők várhatóan megvárják az előrejelzés alakulását. A jelenlegi program szerint a sprint szombat délután, a nagydíj vasárnap, helyi idő szerint 14:00-kor kezdődik.

A péntek napos, szeles időt ígér, szombaton és vasárnap viszont eső várható, vasárnap valószínűleg a legrosszabb. 2023-ban hasonló helyzet állt elő: akkor a sprintet és a nagydíjat felcserélték, a nagydíjat szombaton rendezték meg, a vasárnapi viharban pedig a sprintet törölték.

Marco Bezzecchi és Raúl Fernández tagadta, hogy az Aprilia négy pilótájának találkozóján csapatutasításról lett volna szó. Bezzecchi szerint normál megbeszélés volt, és az Aprilia mindig szorosan együttműködik a Trackhouse-szal. Fernández szerint nem is megbeszélés volt, csak egy kávé.

Bezzecchi a GPOne-nak azt mondta: nincs csapatutasítás az Apriliától, de ha jön, megfontolják. Szerinte az egyetlen stratégia a folyamatos támadás, Phillip Islandtől kezdve. A kérdést az indonéz nagydíj hozta elő, ahol Jorge Martín harmadik lett Bezzecchi és a második helyen végző Fernández mögött. Martín szerint a címért hárman harcolnak: ő, Marc Márquez és Bezzecchi.

Fabio Di Giannantonio, a VR46 Ducati pilótája csütörtökön, a pályán azt mondta, hogy Phillip Island a világ legszebb pályája, és az, amihez a MotoGP-nek nem kellett volna hozzányúlnia. Úgy fogalmazott, hogy minden nap sír azon, hogy ez az utolsó ausztrál nagydíj a pályán.

Az ausztrál nagydíj 2027-től Adelaide utcai pályáján lesz. Di Giannantonio igyekszik pozitívan nézni a váltást: szerinte Adelaide is tartogat majd különleges látványt.

Jorge Martín, az Aprilia pilótája 355 ponttal vezeti a MotoGP-világbajnokságot, Marc Márquez, a Ducati pilótája 353 ponttal második, Marco Bezzecchi 309 ponttal harmadik. A hétvégén legfeljebb 37 pont szerezhető: 12 a szombati sprintért és 25 a vasárnapi nagydíjért.

Márquez csütörtökön azt mondta: azért jött, hogy minél közelebb kerüljön a 37 ponthoz. Ahhoz, hogy átvegye a vezetést, legalább három ponttal többet kell szereznie Martínnál. Bezzecchi még a 37 pontos maximummal sem kerülhet az élre. A bajnoki cím Ausztráliában nem dőlhet el: a maláj, a katari, a portugál és a valenciai fordulón még 148 pont van játékban.

A NASCAR kedden, október 20-án 50 ezer dollárra bírságolta Zane Smitht, mert a phoenixi Cup-futam leintése után nekihajtott Carson Hocevar autójának. A büntetésjegyzék pont- vagy eltiltás-büntetést nem tartalmaz; a NASCAR a szabálykönyv azon pontjára hivatkozott, amely a biztonságot veszélyeztető cselekedetekre vonatkozik.

Egy késői újraindítás után Ross Chastain Hocevarnak ütközött a 3-as kanyarba érve, Hocevar pedig felcsúszott és Smithnek ment. A leintés után Smith csapata rádión közölte vele, hogy Hocevar volt, akit belétoltak; Smith azt felelte, hogy nem érdekli, majd nagy sebességgel Hocevar autójának hátuljába hajtott. Hocevar 12., Smith 15. lett.

A JR Motorsports október 20-án bejelentette, hogy Ross Chastain és Shane van Gisbergen 2027-ben is vezeti a csapat 9-es Chevrolet-jét válogatott O'Reilly Auto Parts Series-futamokon. Mindketten a Trackhouse Racing teljes állású Cup-pilótái; az együttműködés a harmadik egymást követő évben folytatódik. Az egyes pilóták menetrendjét még nem közölték.

Idén Chastain öt futamon ült a 9-esben, és megnyerte májusban az esőben lerövidített charlotte-i versenyt. Van Gisbergen három futamon indult, mindhárom road course volt, kettőt megnyert.

Kyle Larson öt pont előnnyel érkezik a YellaWood 500-ra, Christopher Bell előtt. A phoenixi futam előtt még 49 pont volt az előnye, de autóproblémái voltak, lemaradt a szakaszpontokról, majd egy jobb első gumi meghibásodása a falba küldte: 34. lett, és mindössze három pontot szerzett.

A Chase-ben Bell öt ponttal van Larson mögött, Chase Briscoe 24, Denny Hamlin 31, Ryan Blaney 40, Joey Logano 44, Tyler Reddick 56 ponttal. Larsonnak 58 Cup-rajtból nincs győzelme szuperspeedway-n; a legjobb talladegai eredménye egy második hely 2025 áprilisából, 2024 októberében pedig negyedik volt.

Az FIA Világ Motorsport Tanácsa október 19-i őszi ülésén jóváhagyta a WRC27 hátralévő sportszabályait: a bajnokságban való részvétel, a kategóriák szerkezete és a pontkiosztás részleteit. Ugyanezen az ülésen elfogadták a Rally6 homologációs és műszaki szabályait is; ez a ralipiramis új, belépő szintű kategóriája.

A Konstruktőrök címe leváltja a gyártói bajnokságot: gyártók és független tuningcégek is indulhatnak benne, de minden fordulón nevezniük kell, a szezon 15 fordulós. Az újonnan létrehozott WRC Csapatok címére minden Rally1-es induló pályázhat, hét kijelölt futamon, köztük egy kötelező tengerentúli fordulón és az idény utolsó versenyén. A csúcskategória neve Rally1 marad, két szabályrendszerrel: „WRC Cars” és „WRC Kit Cars”.

A WRC Promoter vezetői szerdán, október 21-én a Prodrive központjában találkoztak David Richardsszal, hogy a brit csapat visszatéréséről beszéljenek a világbajnokság élmezőnyébe. A találkozón részt vett Éric Boullier, a WRC Promoter vezérigazgatója és Julien Vial, az operatív igazgató.

Richards a DirtFishnek azt mondta, meg kell győződniük arról, hogy a promóter a helyes utat választja, és hogy a beruházás meglesz a bajnokságban. Szerinte szívesen látná a Prodrive-ot a WRC-ben, de a cég erőforrásai korlátozottak a különböző bajnokságok között. A Prodrive 2012 óta nincs jelen a világbajnokságban. Döntés a visszatérésről még nincs.

Jon Armstrong és navigátora, Shane Byrne október 22-én a közösségi médiában jelentette be, hogy szakítanak. Az M-Sport Ford párosa idén teljesítette első Rally1-es WRC-idényét, 13 futamon indultak. Egy szakaszgyőzelmet szereztek Görögországban, legjobb helyezésük a hetedik hely volt Szardínián.

Armstrong szerint a WRC-idény után megállapodtak, hogy 2027-ben más tervekkel haladnak tovább; Byrne szerint közös döntés volt. A páros 2025-ben kezdett együtt versenyezni, abban az évben második lett a Rali-Európa-bajnokságban. Byrne utódját még nem jelentették be.

Kris Meeke hétfőn, október 19-én Jämsä környékén tesztelte a Hyundai legújabb specifikációjú i20 N Rally2-esét. A DirtFish értesülése szerint az autó nagyon hasonlít az idei Rally2-eshez, és megállás nélkül futott. A héten Hayden Paddon is vezeti szerdán és csütörtökön.

A Hyundai 2027-re több frissítést homologizál a Rally2-es autóján, hogy zárkózzon a kategória erősebb riválisaihoz.