A 42. hét legfontosabb motorsport-eseményei a napi összefoglalóinkból: Háttér: Amnesty szerint az afrikai nagydíj „sportswashing-jutalom” Ruandának; Miller utolsó MotoGP-hétvégéje: búcsú a Yamahától és a pályától; Briscoe a harmadik egymást követő play-off-győzelmét keresi; Evans hazai ünneplése Dolgellauban.
Háttér: Amnesty szerint az afrikai nagydíj „sportswashing-jutalom” Ruandának
Hétfő: Antonelli már Austinban bajnok lehet
Kimi Antonelli a Szingapúri Nagydíjon harmadik lett, csapattársa, George Russell pedig a mezőny végéről indulva kilencedik, így a Mercedes két versenyzője között 102 pont a különbség. A bajnokság hat futammal a vége előtt az október 25-i Egyesült Államok Nagydíjával folytatódik Austinban, és a RacingNews365 kiszámolta, hogy az olasz már ott megszerezheti pályafutása első világbajnoki címét. Ehhez meg kell nyernie a versenyt, mert akkor az előnye 127 pontra nő, miközben Austin után legfeljebb 125 pont marad kiosztásra.
Kedd: Ruanda kapja az Afrikai Nagydíjat
Több mint negyven év után visszatér Afrikába a Forma–1. A Kigaliban tartott bejelentés szerint az Afrikai Nagydíjat Ruanda rendezi, a 2030-as évek elején kerül a versenynaptárba, és Paul Kagame ruandai elnök szavaival tízéves partnerségről van szó. A versenynek új, kifejezetten erre épülő pálya ad otthont Bugeserában, a fővárostól mintegy 40 kilométerre délre, az épülő új Kigali nemzetközi repülőtér szomszédságában. A bemutatott látványterv még nem a végleges vonalvezetést mutatja. Afrikában legutóbb 1993-ban, a Kyalamiban rendezett Dél-afrikai Nagydíjon versenyzett a mezőny.
Szerda: Mekies 2031-ig marad a Red Bull élén
A Red Bull szerdán bejelentette, hogy Laurent Mekies csapatfőnök szerződését a 2031-es idény végéig meghosszabbította. Mekies 2025 júliusában váltotta Christian Hornert, a csapat az utolsó két nagydíjat megnyerte.
Csütörtök: Hivatalos: Rafael Câmara lesz Esteban Ocon utódja a Haasnál
Ahogy tegnap értesülésként megírtuk, bekövetkezett: a Haas csütörtökön bejelentette, hogy 2027-től a 21 éves brazil Rafael Câmara, a Ferrari pilótaakadémiájának tagja versenyez Esteban Ocon helyén, több évre szóló szerződéssel. Câmara a Formula–3 regnáló bajnoka, és első Formula–2-es idényében, az Invicta Racing színeiben vezeti a pontversenyt. Ocon távozását a csapat szeptemberben jelentette be: két év után, a szerződése lejártával, 2026 végén hagyja el a Haast. Ayao Komatsu csapatfőnök szerint fiatal, elképesztő tehetséget szerződtettek. Austinban még Ocon és Oliver Bearman versenyez.
Péntek: Horner: a Ferrari „az álom”, de egy új csapat is szóba jöhet
Christian Horner, a Red Bull volt csapatfőnöke a The Timesnak azt mondta, a Ferrari az egyetlen csapat, amelynél tulajdonrész nélkül is elvállalná a vezetést, mert az az álom. A szavai nyomán Fred Vasseur helyzetéről indult találgatás, a Ferrari soron kívüli sajtótájékoztatón állt ki a csapatfőnöke mellett. Horner ezután azt mondta, kiragadták a szavait a szövegkörnyezetből. Visszatéréséről annyit mondott: egy tizenkettedik csapat is lehetőség, de nem siet. Könyve (Drive) október 22-én jelenik meg.
Szombat: Verstappen csapata a 13. helyről indul Portimãóban
A GT World Challenge Europe idényzáróján a 3-as Mercedes-AMG GT3 (Ben Barnicoat, Chris Lulham, Max Verstappen) a három szakasz átlagában 1:42.624-et ért el, alig több mint fél másodperccel maradt el a pole-tól. Az első rajthelyet a Boutsen VDS 2-es Porschéja szerezte (Morris Schuring, Dorian Boccolacci, Alessio Picariello) 1:42.071-gyel, mögötte a 17-es Mercedes (1:42.179) és a 80-as Porsche (1:42.250) végzett. Barnicoat az első szakaszban csak 21. lett, mert az autó pattogott az egyenesben. Szerinte az időmérő előtti beállítás-változtatások visszafelé sültek el, de a 15. hely rosszabb is lehetne. A hivatalos rajtrácson a csapat végül a 13. helyről indul: a Haupt Racing 65-ös Ford Mustangjának időit törölték, az 51-es AF Corse Ferrari pedig öt helyet vesztett. Barnicoat rajtol, Lulham vezet középen, Verstappen az utolsó szakaszt hajtja. A háromórás verseny 18:00-kor kezdődött.
Szombat: Wolff: a favorizálás vádja ostobaság
Toto Wolff a RacingNews365 szombat reggeli cikke szerint „bolondoknak” nevezte azokat, akik azt állítják, hogy a Mercedes Kimi Antonellit támogatja George Russell rovására. Antonelli 102 ponttal vezet Russell előtt a pontversenyben. Wolff szerint a csapat mindkét versenyzőt ugyanúgy kezeli, és nem foglalkozik ezzel.
Szombat: Abu-dzabi szervező: december 6-án lesz a szezonzáró
Az Abu-dzabi Nagydíjat szervező Ethara vezérigazgatója, Saif Rashid Al Noaimi azt mondta, a futam a közel-keleti biztonsági válság ellenére is december 6-ra van kitűzve. A Dubai Eye rádióban így fogalmazott: megtörténik, mindig is megtörtént, menetrend szerint, december 6-án. A Yas Marina pályán már épül a helyszín, a Paddock Club a valaha volt legnagyobb lesz, a nézőszám idén meghaladja a 12 ezret, a rendezvényen 40 ezer akkreditált dolgozik.
Szombat: Háttér: Horner „kirabolva” érezte magát Red Bull saját motorja miatt
Christian Horner, a Red Bull volt csapatfőnöke és vezérigazgatója a Guardiannek azt mondta, különösen megbántva és kirabolva érezte magát, mert nem láthatta, ahogy a Red Bull saját gyártású motorja nyer. A csapat 2025 júliusában távolította el, amikor a 2026-os, első saját erőforrást készítette elő. A Red Bull Powertrains 2021-ben alakult, a Ford később műszaki partnerként csatlakozott.
Vasárnap: Verstappen büntetés után a kilencedik Portimãóban
A GT World Challenge Europe idényzáróján a 3-as Mercedes-AMG GT3 (Ben Barnicoat, Chris Lulham, Max Verstappen) a kilencedik helyen ért célba, a Pro Kupában ötödik lett. Barnicoat a 13. helyről rajtolt, és a nyolcadikig jött fel, mielőtt átadta az autót Lulhamnek. Lulham a hatodik helyig jutott, majd a nyolcadik kanyarban az ötödik hely megszerzésére tett kísérlete közben ütközött Luca Stolz 48-as Winward Mercedesével, és megforgatta. A versenybírók áthajtásos büntetést adtak, a csapat a 24. helyre esett vissza, amikor Verstappen beült a záró szakaszra.
Vasárnap: Ferrari: Austinban jön az SF-26 utolsó nagy fejlesztése
A Ferrari a hírek szerint az amerikai nagydíjon, Austinban mutatja be az SF-26 idei utolsó nagy fejlesztéscsomagját. A módosítás a padlólemezt, az oldaldobozokat és a karosszériát érinti, a csapat ezután szinte teljesen a 2027-es autóra fordítja a fejlesztési kapacitását. Az új padló célja, hogy az autó alja több leszorítóerőt adjon, és közben stabilabb legyen, szélesebb használható ablakkal.
Vasárnap: Alonso kipróbálta a 2027-es Dakar-autót Marokkóban
Fernando Alonso a SoyMotor beszámolója szerint a héten két napig tesztelte a 2027-es Dakar-ralira készülő autót a marokkói Merzouga sivatagában, a sorozatos futamok utáni első szabad hétvégén. A jármű a Dacia Sandrider-programból származó Prodrive-autó, Aston Martin-karosszériával; navigátora Marc Coma lenne. A felvételeket Gerard Farré újságíró tette közzé.
Vasárnap: Háttér: Amnesty szerint az afrikai nagydíj „sportswashing-jutalom” Ruandának
Az F1 október 14-én jelentette be, hogy a 2030-as évek elején tízéves megállapodással tér vissza Afrikába Ruandával. A futamot egy újonnan épülő pályán rendeznék Bugesera mellett, Kigalitól mintegy 40 kilométerre délre; 1993 óta ez lenne az első afrikai futam. Az Amnesty International szerint a tízéves, Visit Rwanda által bemutatott nagydíj sportswashing-jutalom a ruandai hatóságoknak (Felix Jakens, az Amnesty UK kampányvezetője). Jakens szerint Ruanda a nagy sportesemények megvásárlásával, köztük az Arsenallal, az Aston Villával, a kerékpáros vb-vel és most az F1-gyel próbál javítani a képén, és elterelni a figyelmet az emberi jogi helyzetről. A szervezet az F1-et is megkérte, hogy ne nézője legyen a helyzetnek, hanem használja a befolyását a változásért.
Forrás: RacingNews365, M4 Sport, Motorsport Week, RaceFans, Crash.net, GPblog, Speedcafe, Motorsport.com, GPFans, PlanetF1, ESPN, Grande Prêmio, Al Jazeera (AP), TSN (AP), F1 in Generale, Yahoo Sports, The Judge 13, Sky Sports, GrandPrix247, Yahoo Sports (rajtrács), RACER, RacingNews365 (Ethara), RacingNews365 (F2), RacingNews365 (Horner, okt. 13.), RacingNews365 (befutó), RacingNews365 (büntetés), Speedweek, GPFans (Lulham), Yahoo Sports (Lulham), GPblog (Lulham), GrandPrix.com, NewsOnF1, Scuderiafans, SoyMotor, Que.es (okt. 17.), OKDiario, Cyprus Mail / Reuters (okt. 14.)
Miller utolsó MotoGP-hétvégéje: búcsú a Yamahától és a pályától
| Helyezés | Versenyző | Pont |
|---|---|---|
| 1. | Jorge Martín (Aprilia) | 355 |
| 2. | Marc Márquez (Ducati) | 353 |
| 3. | Marco Bezzecchi (Aprilia) | 309 |
| 4. | Ai Ogura | 259 |
| 5. | Pedro Acosta | 258 |
Hétfő: Phillip Island előtt: két pont a Martín–Márquez párharcban
A MotoGP mezőnye két hét múlva, október 24-én és 25-én Phillip Islanden folytatja a szezont, és az Ausztrál Nagydíj idén utoljára lesz a legendás pályán. Jorge Martín az indonéziai Aprilia-négyesben szerzett harmadik helyével két ponttal visszavette a vezetést Marc Márqueztől, aki Mandalikán a sprintet megnyerte, de a főversenyen csak hatodik lett. A harmadik Marco Bezzecchi már 46 pont hátrányban van. Hátravan még Malajzia, Katar, Portugália és a valenciai finálé.
Kedd: Utolsó MotoGP Phillip Islanden, Toprak vállával küzd
A MotoGP október 23. és 25. között utoljára versenyez Phillip Islanden, 2027-től ugyanis Adelaide rendezi az Ausztrál Nagydíjat. A helyi turisztikai szervezet szerint a MotoGP és a Superbike-világbajnokság évente több mint 80 millió ausztrál dollárnyi gazdasági forgalmat hoz a szigetnek, amely Victoria állam leginkább a turizmusból élő térsége. Kim Storey, a szervezet vezetője szerint a futam eddig biztonságot és forrást adott a helyi vállalkozásoknak, ezért most új rendezvényekre van szükség.
Szerda: Megműtötték Aldeguert
Fermín Aldeguer Indonéziában eltörte a jobb kezét, és megműtötték. Ez az idei harmadik sérülése, kérdéses, hogy elindulhat-e a következő versenyen.
Csütörtök: Sikerült Aldeguer műtéte, Phillip Island bizonytalan
Fermín Aldeguer, a Gresini Ducati versenyzője az Indonéz Nagydíj második körében bukott, és eltört a jobb kézfeje. Barcelonában megműtötték, a törést csavarokkal rögzítették, a beavatkozás sikerült.
Péntek: „Szamárnak néztünk ki” – guminyomás-vita Mandalika után
Az Indonéz Nagydíjon Pedro Acosta és Marc Márquez többször helyet cserélt, mert az első gumi nyomása nem eshetett a kötelező minimum (1,8 bar) alá. Acosta szerint szamárnak néztek ki, és azt kéri, hogy a minimum csak a rajtnál legyen érvényes.
Szombat: Aprilia: egyelőre nincs csapatutasítás
Öt futammal a vége előtt Jorge Martín 355 ponttal vezet, Marc Márquez 353 ponttal két pontra van tőle, Marco Bezzecchi 46 pontra. Fabiano Sterlacchini, az Aprilia műszaki igazgatója a Sky Italiának azt mondta: Most nincs itt az utasítások ideje. Adunk magunknak egy-két versenyt, utána meg kell húznunk a határt. A kérdést Bezzecchi és Raúl Fernández ütközése vetette fel az indonéz sprintben. A helyzetet bonyolítja, hogy Martín 2027-ben a Yamahához igazol.
Vasárnap: Phillip Island: Martín két ponttal vezet, Bezzecchi egyre fenyegetőbb
Öt nagydíj és öt sprint van hátra, vagyis még 185 pont jár. Jorge Martín (Aprilia) 355 ponttal vezet, Marc Márquez (Ducati) 353-mal második, Marco Bezzecchi (Aprilia) 309-cel harmadik, Ai Ogura 259, Pedro Acosta 258 ponttal követi. A phillip islandi hétvégén legfeljebb 37 pont szerezhető (12 a sprinten, 25 a nagydíjon). Márquez akkor veszi át egyedül a vezetést, ha legalább három ponttal többet szerez Martínnál.
Vasárnap: Miller utolsó MotoGP-hétvégéje: búcsú a Yamahától és a pályától
Jack Miller október 23–25-én a hazai közönség előtt teljesíti utolsó MotoGP-hétvégéjét Phillip Islanden. A Yamaha augusztus 27-én jelentette be, hogy a 2026-os idény végén véget ér az együttműködés. A Speedweek szerint a 31 éves ausztrál jövőre a Superbike-ban folytatja. A pálya is búcsúzik: a phillip islandi a 30. ausztrál motoros nagydíj, és az utolsó MotoGP-futam ott, 2027-től Adelaide rendezi.
Forrás: MotoGPNews, GrandePremio, ABC News, Crash.net, GPOne, Motorsport.com, Grande Prêmio, Speedweek, Corsedimoto, MCNews, Sapo, Motorsport Week, Speedcafe, Motosan, Motorcycle News, Motorcycle.com, Grande Prêmio (Márquez), Grande Prêmio (Phillip Island), Grande Prêmio (Bezzecchi), MotoGPNews (okt. 18.), MotoGP.com, Speedweek (Miller, Indonézia), Yamaha (közlemény), iMotorbike, Speedcafe (Ten, közvetítés)
Briscoe a harmadik egymást követő play-off-győzelmét keresi
| Hely | Versenyző | Hátrány |
|---|---|---|
| 1 | Kyle Larson | – |
| 2 | Denny Hamlin | −49 |
| 3 | Christopher Bell | −51 |
| 4 | Chase Briscoe | −65 |
| 5 | Ryan Blaney | −85 |
| 6 | Joey Logano | −92 |
Hétfő: Bell sokkban, Larson előnye 49 pontra olvadt
Christopher Bell a vasárnapi charlotte-i Chase-futam után azt mondta, sokkban van, mert nem gondolta, hogy így ér véget a verseny. Chase Briscoe 0,029 másodperccel előzte meg, ez az idei Cup-szezon legszorosabb befutója, és a második legszorosabb Charlotte történetében Jimmie Johnson 2005-ös, Bobby Labonte elleni Coca-Cola 600-as győzelme után. Bell tíz körrel a vége előtt még több mint két másodpercre volt, de a lekörözött autók feltartották Briscoe-t, és a célegyenesben már egymás mellett haladtak.
Kedd: A Dodge 2027-ben visszatérhet a NASCAR-ba
A The Athletic értesülése szerint a Dodge nagyon közel áll ahhoz, hogy 2027-ben visszatérjen a NASCAR Cup Series-be, és a február 21-i Daytona 500-on már negyedik gyártóként álljon rajthoz. Az anyacég, a Stellantis a hírek szerint már készíti a bejelentést. A motorokat átmenetileg a Richard Childress Racinghez tartozó ECR Engines építené, amely a Chevrolet-nek is szállít, és ehhez a Chevrolet, a Ford és a Toyota is hozzájárult. A megállapodás még nem végleges.
Szerda: Vasárnap már nem Phoenixben rendezik meg a döntő futamot
A Cup-sorozat vasárnap (október 18.) Phoenixben versenyez, de 2019 óta először nem itt dől el a bajnokság. Kyle Larson vezet. Charlotte-ban Chase Briscoe három század másodperccel verte Christopher Bellt, és pályafutásában először nyert kétszer egymás után.
Péntek: Daniel Suárez marad a Spire-nél
A Spire Motorsports bejelentette, hogy a mexikói Daniel Suárez 2027-ben is a 7-es Chevroletet vezeti. Suárez öt Trackhouse-év után idén igazolt a csapathoz, májusban megnyerte a Coca-Cola 600-at, és pályafutása legjobb átlagos helyezésével (15,2) halad; a pontversenyben 14.
Szombat: Honeycutt nyert Phoenixben, nő az előnye
A Truck-sorozat phoenixi Chase-futamán Kaden Honeycutt (11-es Toyota) az utolsó 53 kört vezetve nyert a 150-ből, 1,556 másodperccel Christian Eckes előtt; harmadik Layne Riggs, negyedik a két szakaszt megnyerő Ty Majeski lett. Honeycutt negyedik győzelme, mindegyik idén született, Phoenixben ez az első. Előnye Riggs előtt 17-ről 39 pontra nőtt, három futam van hátra.
Vasárnap: Phoenix: Blaney pole-ban, Larson a 22. helyről rajtol
Ryan Blaney nyerte az időmérőt a Cup-sorozat phoenixi Freeway Insurance 500 futamán; 137,143 mérföld/órás (26,250 másodperces) köre 0,032 másodperccel volt gyorsabb csapattársánál, Joey Loganónál, így a Penske az egész első sort elfoglalta. Blaney számára ez idei ötödik, egyben egyéni csúcs, pályafutása 17. pole-ja. A harmadik Chase Briscoe, a negyedik Denny Hamlin, az ötödik Christopher Bell. A pontverseny éllovasa, Kyle Larson csak a 22. helyről rajtol.
Vasárnap: Briscoe a harmadik egymást követő play-off-győzelmét keresi
Chase Briscoe a pontversenyben a negyedik, 65 ponttal Kyle Larson mögött, és a harmadik egymást követő play-off-futamgyőzelmét keresi, miután megnyerte a Las Vegas-i és a charlotte-i versenyt. Az időmérőn harmadik lett, Denny Hamlin a negyedik, Christopher Bell az ötödik. A fogadóirodáknál +900 az esélye, Blaney (+270), Bell (+330), Logano (+500) és Hamlin (+550) mögött.
Forrás: NASCAR.com, Jayski, Speedway Media, MotorBiscuit, Frontstretch, Daily Downforce, Yahoo Sports, Speedway Digest, Fox Sports, Speedway Media (előzetes)
Evans hazai ünneplése Dolgellauban
Kedd: Rovanperä visszatéréséről tárgyal a Toyota
Jari-Matti Latvala, a Toyota csapatfőnöke megerősítette, hogy tárgyalnak Kalle Rovanperäval egy 2027-es ralivilágbajnoki visszatérésről. A kétszeres világbajnokot Spanyolországban látták tesztelni a Toyota 2027-es tesztautójával. Latvala szerint Rovanperä belátta, hogy a Forma–1 felé vezető út túl meredek, és most újra a rali érdekli. A Toyota nem szeretné elveszíteni, de a megállapodás még nincs kész. Sébastien Ogier már jelezte, hogy 2027-ben kevesebb versenyen indul.
Szerda: Neuville szünetet tart
Thierry Neuville egy időre szünetet tart a ralivilágbajnokságban.
Péntek: Evans: lassabbak, de 70 százalékkal olcsóbbak a 2027-es autók
Elfyn Evans tesztelte a Toyota 2027-es autóját. Szerinte a teljesítményben visszalépés az új szabály, de az autók 70 százalékkal olcsóbbak. Az ugratók miatt aggódik, mert az aerodinamika nagy része eltűnik; az autó körülbelül 12 lóerővel erősebb a Rally2-nél, és 20 milliméterrel magasabban jár.
Szombat: Evans hazai ünneplése Dolgellauban
Elfyn Evans esőben, több ezer néző előtt vezette végig a lezárt utcákon a világbajnok Toyota GR Yaris Rally1-et, és meglátogatta régi iskoláját. Ő Wales első rali-világbajnoka, és 25 év után az első brit bajnok. A vb végeredménye: Evans 243, Oliver Solberg 238, Sami Pajari 237 pont.
Forrás: DirtFish, WRC.com, RallyJournal, WRC Fanatix, Autosport, Autohebdo Sport, Motorsport.com, RACER
Mi következik?
NASCAR Cup: Phoenix, ma este (kb. 21:05 magyar idő); az eredmény a következő összefoglalóban. F1: Austin, október 23–25 (a futam vasárnap, október 25-én). MotoGP: Phillip Island, október 23–25, az utolsó ott. Rali-Eb: Fafe, október 23–25.
