FIA: a legfrissebb hírek, eredmények és háttéranyagok a P1racenews-on (3 saját cikk, 6 napi összefoglaló).
Az FIA elnöke, Mohammed Ben Sulayem biztosítja, hogy a Forma–1 katari és abu-dzabi futamai megrendeződnek, mivel a szomszédos Szaúd-Arábiát érő támadások ellenére Katarban nincs veszély. A Dakar-rali sorsa nyitott, lehetséges a Marokkóba való átköltöztetés, míg Imola tartalék helyszínként vár. A Formula E és a közel-keleti ralibajnokság is bizonytalan helyzetben van.
Az FIA új szabályai 2027-től teljes szegregációt vezetnek be a Formula–1-es és nem F1-es projekteken dolgozó szakemberek között, zárva a költségplafon kiskapuját.
Az FIA 2027-től teljes szegregációt vezet be a Formula–1-es és nem F1-es projekteken dolgozó szakemberek között. A csapatoknak külön irodákat, felszereléseket és informatikai rendszereket kell biztosítaniuk a két divízió számára. Az áthelyezett dolgozókra szigorú várakozási idő vonatkozik, hogy elkerüljék a költségsapka megkerülését. A változás különösen a nagy infrastrukturális háttérrel rendelkező istállókat érinti.
A Hungaroring vasárnap ingyenesen megnyitja a paddockot a nézők előtt a gyorsasági bajnokságok szezonzáróján. A döntést a nagy érdeklődés és az elmúlt hetek hírei motiválták, amelyek között szerepel az F2 és F3 elmaradása a jövő évi Forma–1-es hétvégéről, valamint a Forma 1 Club jegyváráslási lehetőség megszűnése is. A belépés a 8-as kapun keresztül lehetséges reggel 8:00-kor, a parkolás a főbejáratnál található.
A Red Bull technikai fellendülése és az FIA lehetséges szabálymódosítása dominálta a hétvégét. Max Verstappen visszatért az élen, míg a Haas bejelentette Rafael Câmara szerződtetését 2027-re. Verstappen a GT World Challenge-en a 15. helyen végzett Portimãoban.
A FIA elnöke bejelentette, hogy a Formula–1 2030-ban visszatér a V8-as motorokhoz, ami könnyebb autókat, alacsonyabb költségeket és változatosabb hangzást ígér. A változás a jelenlegi komplex hibrid rendszerek helyett lép életbe, és az első ruandai futamon már alkalmazni fogják.
Az FIA elnöke, Mohammed ben Sulayem bejelentette, hogy a Formula–1 2030-tól V8-as motorokkal versenyez, az autók könnyebbek lesznek, és a költségek feleződnek. Az új technikai era színtere Ruanda lesz, ahol a Bugeserában épült pálya rendezheti meg az Afrika Nagydíjat.