Bezárja a költségplafon kiskapuját az FIA, szigorú szétválasztás jön az F1-ben
Az FIA új szabályai 2027-től teljes szegregációt vezetnek be a Formula–1-es és nem F1-es projekteken dolgozó szakemberek között, zárva a költségplafon kiskapuját.
2027: a legfrissebb hírek, eredmények és háttéranyagok a P1racenews-on (2 saját cikk, 8 napi összefoglaló).
Az FIA új szabályai 2027-től teljes szegregációt vezetnek be a Formula–1-es és nem F1-es projekteken dolgozó szakemberek között, zárva a költségplafon kiskapuját.
Az FIA 2027-től teljes szegregációt vezet be a Formula–1-es és nem F1-es projekteken dolgozó szakemberek között. A csapatoknak külön irodákat, felszereléseket és informatikai rendszereket kell biztosítaniuk a két divízió számára. Az áthelyezett dolgozókra szigorú várakozási idő vonatkozik, hogy elkerüljék a költségsapka megkerülését. A változás különösen a nagy infrastrukturális háttérrel rendelkező istállókat érinti.
A Haas hivatalosan bejelentette, hogy Rafael Camara 2027-től a csapat Formula–1-es versenyzője lesz. A brazil pilóta, aki a Ferrari nevelése és a Formula–2 jelenlegi vezetője, többéves szerződést kötött az amerikai istállóval. A bejelentés mellett a Red Bull technikai igazgatója, Pierre Wache Max Verstappen egyedi autóérzékét dicsérte, míg Christian Horner elárulta, hogy a Porsche-együttműködés a tulajdonosi részesedés miatt hiúsult meg, és hogy Alonso, Leclerc és Sainz is felmerült Verstappen csapattársaként. Franco Colapinto pedig a szurkolóktól kért türelmet a riválisok elleni támadások terén.