Bezárja a költségplafon kiskapuját az FIA, szigorú szétválasztás jön az F1-ben

Az FIA Motorsport Világtanácsa hivatalosan is jóváhagyta a 2027-től hatályos új költségplafon-szabályokat, amelyek célja a Formula–1-es és a nem Formula–1-es projekteken dolgozó alkalmazottak teljes szétválasztása. Az intézkedés megakadályozza, hogy az autóipari óriásvállalatok anyacégeik más üzleti ágainak erőforrásait felhasználva kerüljék meg a költséghatárt.

Új szabályok a költségplafon kiskapujának lezárására

A szövetség vélhetően azért avatkozott be, mert egyes istállók a hivatalosan más tevékenységekhez rendelt személyzetet és létesítményeket használták fel a Forma–1-es projektekhez. Az új szabályzat öt cikkelye egyértelműen azt célozza, hogy be kell zárni azt a kiskaput, amely eddig lehetővé tette a korlátozott tudásátadást a csapat és a vállalat egyéb üzleti egységei között.

A változás gyökeresen megváltoztatja az F1-es alakulatok működését: az autóipari óriásvállalatok szerves részét képező csapatoknak teljesen függetlenül kell működniük anyacégüktől. Ezzel biztosítják, hogy ne alakuljon ki egyenlőtlenség a más területeken is aktív csapatok, valamint a kizárólag nagydíjversenyzéssel foglalkozó istállók között.

Szigorú elkülönítés a technológiában és a személyzetben

Mostanáig lehetőség volt arra, hogy egy mérnök szaktudását két különböző tevékenység között osszák meg, így a fizetésnek csak a megfelelő százalékát kellett beleszámítani a költségplafonba. Az FIA most ennél jóval tovább megy, és ténylegesen elkülöníti a Forma–1-et minden más tevékenységtől. Jelentős korlátozásokat vezetnek be a technológiai eszközök, köztük a szimulátorok, szélcsatornák, tesztpadok, adatközpontok és informatikai rendszerek használatára vonatkozóan is.

Az új elkülönítési intézkedések értelmében a nem F1-es személyzet nem léphet be a Forma–1-es gyárba, a nagydíjakkal kapcsolatos feladatokon dolgozó alkalmazottak pedig nem látogathatják meg más részlegeknél dolgozó kollégáikat. A csapatot elhagyó alkalmazott ráadásul legalább egy évig nem térhet vissza közvetlenül a Formula–1-es részleghez.

Kényszerszabadság és új szerződések a 2027-es szezonra

Az alkalmazottak áthelyezése az F1-es részlegtől egy másik területre új, a megváltozott feladatokat részletesen meghatározó szerződést igényel, miközben a dolgozó korábbi vállalati belépőkártyáját és e-mail-fiókját is letiltják. Érdekesség, hogy a nem F1-es programokból a Forma–1-es csapathoz átkerülő dolgozóknak három hónapos kényszerszabadságot is le kell tölteniük. Ezalatt semmilyen vállalati tevékenységben nem vehetnek részt.

Az F1-es részlegek így lényegében „erődökké” válhatnak az adott márka létesítményein belül. Az új szabály várhatóan növeli majd a létszámot és a költségeket, mivel a nem F1-es programok irányítói külső jelöltek alkalmazására kényszerülhetnek, a kapcsolódó projektek pedig elesnek az együttműködésből fakadó előnyöktől.