Címke leírása
A rajongók nem ábrándultak ki a Ferrariból Jean Todt szerint, Jos Verstappen gokartpályán verekedett, bemutatták az új McLarent 2003-ban, szerződést hosszabbított Hamilton – mind május 20-án történt.
BővebbenMax Verstappen győzelmével zárult a hétvégi Imolai futam, jelentős hátrányt ledolgozva Oscar Piastrihoz képest, aki az elrontott stratégia miatt csak a harmadik helyen végzett. Verstappen az első körben átvette a vezetést, a McLaren stratégiája azonban nem volt elégséges ahhoz, hogy megelőzze őt, Verstappen kényelmesen maradt az élen. Andrea Stella, a McLaren csapatfőnöke elismerte, hogy nem volt elegendő tempójuk Verstappen legyőzéséhez, még a biztonsági autó miatt összerázódott mezőny sem segített ezen. A következő állomás a Monacói Nagydíj, ahol folytatódik a Forma-1 szezonja, ahol újabb izgalmas csatákat láthatunk a pilóták között. Tovább…
BővebbenAz imolai Forma-1-es futam izgalmasan alakult a biztonsági autó jelenléte miatt, ami lehetővé tette az eltérő gumistratégián haladó autók számára, hogy még vívjanak egymással a verseny végén. Az új szezonban bevezetett szabályok előnyt biztosítanak a belső íven lévő autónak, amelynek nem kell automatikusan helyet adnia a kanyarokban. Charles Leclerc vasárnap heves csatába keveredett Alexander Albonnal, de a Ferrari pilótára vizsgálat indult a kanyarvédekezéssel kapcsolatban. Leclerc végül vissza kellett adjon egy pozíciót a Williams mögött befejezve a hatodik helyen. Egyes vélemények szerint Oscar Piastri „extrém okos volt” a verseny rajtján Max…
Bővebben
Max Verstappen egy újabb statisztikában került be az örökranglista legjobbjai közé.F1VILÁG.HU – Hírek
Bővebben
Az Emilia-romagnai Nagydíj végjátékában beállt új fordulat nyomán Charles Leclerc úgy érezte, a Ferrari akár meg is nyerheti a versenyt, neki azonban már nem maradtak jó választásai.
BővebbenOscar Piastri Imolában megszerezte idei harmadik pole-ját, de a futamon csak harmadik lett, mégis jelezve a McLaren iránti nagy formáját. Lando Norris tavaly bajnoki esélyesként számított, ám idén Piastri áll az első helyeken. A McLaren nem hajlandó beállítani csapatsorrendjét, mindkét versenyzőjüket első számnak tekintik. A kettős dobogóval tovább nő a McLaren előnye a konstruktőrök között, de az egyéni pontversenyben Verstappen figyelmeztetően közelít. Emellett érdekes cikkek jelzik, kik voltak az Imola-i nagy nyertesei és vesztesei. Tovább a cikkhez
Bővebben
Nem érzi úgy, hogy hibázott volna az Albon elleni imolai csatája során. A monacói hozzátette: sosem lesz mindent lefedő F1-es szabálykönyv.
BővebbenA spanyol Nagydíjon a regnáló világbajnok, Max Verstappen briliáns támadással lepte meg az ellenfelét a rajtot követően, és megnyerte a versenyt. A Red Bull csapata nagy lendületet kapott Verstappen imolai győzelme után, ami újra felhívta figyelmüket a McLaren elleni harc fontosságára. A McLarennél hiányzott a versenytempó, és nem találtak módszert Verstappen legyőzésére, így a vesztesek között kerültek ki a spanyol futamon. A McLaren számára nem ideális a helyzet, hiszen a versenyen sem tudtak hatékonyan reagálni Verstappen támadásaira, és különösen a biztonsági autós periódusokon lassabbak voltak. Juki Cunoda továbbra sem találja…
BővebbenMax Verstappen a negyedik Forma-1-es győzelmét az Autodromo Enzo e Dino Ferrari pályán a rajtnál tette biztossá, ahol remek előzéssel került a vezető pozícióba. Verstappen az ideális versenyíven maradva és a külső ívet kitűnően kihasználva szerte-hosszában uralta az előzést. A kifékezési akcióban látszott, hogy Verstappen később fékezett, mint versenytársa, és így jelentős sebességelőnybe került a kanyar befordulásakor. A precízen pozicionálódó Verstappen ügyesen blokkolta Russell és Norris lehetőségeit, hogy megőrizze az irányítást az előzés során. Összességében Verstappen okos, taktikus manőverezéssel érte el győzelmét a versenyen. Tovább a cikkhez
BővebbenAz 2025-ös Emilia-Romagna Nagydíj két hasonló szituáció közül az egyikben a virtuális biztonsági autóval, a másikban a hagyományos biztonsági autóval reagált a versenyirányítás a pályán álló autókra. Esteban Ocon és Andrea Kimi Antonelli autói is fűre parkoltak műszaki hibák miatt, de eltérő módon kezelték az eseteket. Ocon autójával a marshalok gyorsan el tudtak bánni, mert közel volt a szalagkorláthoz és az első volt az adott helyen, így a VSC-eljárás csak 3 perc 40 másodpercig tartott. Antonelli Mercedesével nehezebb dolguk volt a marshaloknak, mert autómentő járműre volt szükség, ezért a hagyományos…
Bővebben