A Kanadai Nagydíj utolsó szakasza nagy izgalmakat hozott, hiszen az első öt helyezett szoros versenyben állt egymással, és Lando Norris ütközött csapattársával. A Red Bull csapat két óvást nyújtott be a stewardoknak a verseny bizonyos eseményeivel kapcsolatban. Az óvások közé tartozott többek között, hogy a biztonsági autó mögötti vezetés szabálytalan volt, és túlzottan nagy távolságot hagyott Max Verstappen mögött a versenypályán.
A Red Bull szerint Russell a verseny során megpróbálta átverni Verstappent, hogy büntetést kapjon. Horner csapatfőnök játszmának nevezte ezt a viselkedést, és a piloták közötti egyeztetéseket fontosnak tartották annak érdekében, hogy ilyen helyzeteket megelőzzenek.
A Red Bull a verseny bírái elé vitte Russell túlzott fékezésének és sportszerűtlenségének tényeit, a csapat telemetriai adatokkal és fedélzeti felvételekkel igyekezett alátámasztani álláspontját. A Mercedes védelmében Russell és Max Verstappen telemetriai adataival igyekezett reagálni a Red Bull állításaira. A helyzet nagy vitát kavart a Formula-1 rajongók körében, és a bíróság döntése várhatóan hosszabb távú következményekkel jár majd a versenyre és a csapatokra nézve.
