Bagnaiát hordágyon vitték el, Márquez nyerte az újraindított sprintet
Piros zászló, újraindítás és egy vitatott ütközés: a katari sprint végén Marc Márquez ünnepelhetett. A versenyt Francesco Bagnaia ijesztő bukása miatt kellett megállítani. Az első rajt után Fermín Aldeguer, a Gresini Ducati pilótája az utolsó kanyar előtt elfékezte magát, és nekiütközött Bagnaiának, akit kidobott a motorja. Hordágyon vitték el, de eszméleténél volt; az újraindításban már nem vett részt.
Aldeguer dupla long lap büntetést kapott, a sprintet pedig tíz körre rövidítve indították újra. A negyedik körben az addig vezető Márquez és a pole-ból induló Marco Bezzecchi összeakadt: az Aprilia pilótája kiesett, a versenybírók azonban nem avatkoztak közbe.
Márquez mögött Fabio Di Giannantonio a hajrában elcsípte a második helyet Jorge Martín elől. Aldeguer a büntetése letöltése után tizenegyedik lett. A bajnokságban Márquez a sprint után 49 ponttal vezet Martín előtt, Bezzecchi hátránya 79 pont.
Korábban: Márquez az élen Lusailban, Martín ötödikként tért vissza (nov. 6.) · Márquez Katarban megszerezheti a nyolcadik királykategóriás címét (nov. 6.)
Forrás: Crash.net, The Race, Crash.net (a bukás)
Eltört a lábfeje, oda a katari futam: Bagnaiát hordágyon vitték el
Nem áll rajthoz vasárnap Francesco Bagnaia: a Ducati pilótáját a sprintbukás után dohai kórházban vizsgálták meg, és az orvosi közlemény szerint jobb lábfejében a negyedik és az ötödik lábközépcsont is eltört. Azt is megnézik, szükség lesz-e műtétre. Pedig jól indult számára a hétvége: a szabadedzésen negyedik, az időmérőn ötödik lett. Hiánya miatt Jorge Martín a tizenegyedik helyett a tizedik rajtkockából indul. Bagnaia a szezon végén nyolc év után távozik a Ducatitól, jövőre már az Aprilia pilótája lesz. Azt reméli, hogy a két hátralévő fordulóra, a portugáliai és a valenciai futamra, valamint a december 1-jei valenciai tesztre rendbe jön.
Korábban: Bagnaia megbízik a szervezőkben, Acosta szerint Katarban minden normális (nov. 5.) · Dupla Honda-kiesés Szepangban, Bagnaia csak tizenharmadik lett (nov. 1.)
Forrás: Racingline.hu, Crash.net
„Próbáltam tartani az ívemet”: így látja Bezzecchi a Márquez-ütközést
Marco Bezzecchi már a sprint újraindításánál elvesztette a vezetést: felágaskodott alatta a motor, és ez elvette a lendületét. A negyedik körben aztán Marc Márquez az első kanyarban kissé kifutott, az Aprilia pilótája beugrott a résbe, és a csúcspontnál egymásnak ütköztek. Bezzecchi bukott, Márquez légzsákja kinyílt, de a Ducati versenyzője nyeregben maradt, és végül ő nyert. A parc fermében Márquez meg sem említette az ütközést: azt mondta, reméli, hogy Bagnaia rendben van, és csak a védekezésre figyelt. „Nagyon koncentrált voltam, a lehető legjobban védekeztem” – fogalmazott a bajnokság éllovasa. Bezzecchi röviden így foglalta össze a saját szemszögét: „Próbáltam tartani az ívemet.” Hozzátette, hogy végül ő volt az, aki elesett. Az Aprilia vezérigazgatója, Massimo Rivola, a bokszban rosszallóan reagált, az ismétlésnél pedig gúnyosan tapsolt Márquez felé.
Korábban: Bezzecchi és Ogura rajthoz áll Katarban, a mezőny többsége ellenzi a versenyt (nov. 3.) · Aprilia-párbaj Szepangban: Ogura és Bezzecchi kétszer is összecsapott (nov. 1.)
Forrás: Crash.net (Márquez első szavai), Crash.net (Bezzecchi)
Új abszolút pályacsúcs Lusailban: Bezzecchi 1:50,028-cal szerezte a katari pole-t
Új lusaili abszolút pályacsúccsal, 1:50,028-as körrel nyerte meg Marco Bezzecchi a Katari Nagydíj időmérőjét. Az Aprilia pilótája így a szombati sprintet az élről kezdhette, a vasárnapi nagydíjon pedig az első rajtkockából indul. A második helyen Marc Márquez, a Ducati versenyzője végzett, a harmadikon Fabio Di Giannantonio. Jorge Martín viszont csak a tizenegyedik helyet szerezte meg, és úgy érezte, Pedro Acosta feltartotta.
Korábban: Bezzecchi és Ogura rajthoz áll Katarban, a mezőny többsége ellenzi a versenyt (nov. 3.) · Aprilia-párbaj Szepangban: Ogura és Bezzecchi kétszer is összecsapott (nov. 1.)
Forrás: Crash.net, The Race, Grande Prémio
Ma a többi sorozatban