Nagyjából nulláról indul mindenki: ebben bízik a Pramac a Yamahával
A 2027-es szabályváltozás nagy esély a Yamahának – mondta Gino Borsoi, a Pramac csapatmenedzsere, mert az új, 850 köbcentis korszakban mindenki „nagyjából nulláról indul”. Csodát azért nem vár: „Nem várjuk, hogy rögtön versenyképesek legyünk, de szerintem az idény során le tudjuk dolgozni a hátrányt.” A Yamaha idén átállt a V4-es motorra, ez azonban nem hozta meg a várt előrelépést, jövőre mégis ezzel a felépítéssel folytatják. A gyár szeptemberben az osztrák Red Bull Ringen, egy hivatalos Pirelli-teszten már összevethette a 2027-es motorját a riválisokéval. A gyenge pont a Pramac szerint továbbra is a nyers teljesítmény: „Még csak az elején járunk.” Borsoi a télen kisebb előrelépést remél, az idény közepére vagy végére pedig valódi ugrást.
Forrás: Motorsport.com
37 futam győzelem nélkül: Lorenzo apja szerint ettől lett nagy Márquez
Marc Márquez a rekordot egyenlítő, nyolcadik királykategóriás címe előtt áll, és Chico Lorenzo, Jorge Lorenzo apja szerint a számai őt teszik a történelem legjobbjává. A Fast & Curious podcastban külön kiemelte, hogyan fordított: 102 pontos hátrányból 60 pontos előnyig jutott. „Ez történelmi. Mikor volt ilyen?” – kérdezte. Márquez nagyságát így indokolta: „Egy pilóta annyit ér, amennyit az ellenfelei.” Ellenfélből pedig nem volt hiány: legyőzte a „csodálatos négyest”, Rossit, Lorenzót (Chico fiát), Pedrosát és Stonert, és öt évnyi műtétsorozatot is átvészelt. Chico Lorenzónak saját elmélete is van: Márquez a 125-ösöknél 37 versenyen át nem tudott nyerni, aztán egyetlen idényben tízszer győzött, és szerinte épp a hosszú várakozás miatt nem hagyta abba a tanulást. „A tehetség fontos, de nem annyira, mint a jellem” – zárta gondolatait. Négy lehetősége van, hogy bebiztosítsa a címet, az első november 21-én, a portimãói sprintben jön el.
Forrás: Crash.net
Nyolc kiesés után dicséret: Martín szerint Bagnaia fékez a legjobban
Jorge Martín szerint Francesco Bagnaia a legjobb fékező, akit valaha látott. Egy interjúban a becenevén nevezte meg: „Ha fékezésről van szó, Pecco.” Felidézte a 2024-es bajnoki csatájukat is, amelyet 10 ponttal nyert meg, pedig Bagnaia a húsz futamból tizenegyszer győzött. Martín szerint egymás mércéi voltak, és fékezésben kellett a legtöbbet dolgoznia, hogy utolérje. „Elképesztő volt. Nagyon későn fékezett, és remekül kezelte az első kerék blokkolását” – mesélte riválisáról. Bagnaiának, a Ducati pilótájának idén nehéz éve van: kilencedik a pontversenyben, négyszer állt dobogón, és nyolcszor kiesett. A katari sprintben a lábfeje is eltört, miután Fermín Aldeguer az első körben megérintette a motorját. Bagnaia jövőre az Aprilia színeiben próbál újra formába lendülni.
Korábban: Vírussal küzd Marini, a Honda egyetlen gyári pilótája Phillip Islanden (okt. 23.)
Forrás: MotoGPNews
„Márquez nem akadályozta Rossit”: Guintoli újranézte Phillip Islandet
Valentino Rossi lépjen túl a Márquez-vitán – üzente Sylvain Guintoli, a MotoGP egykori versenyzője. Rossi új, 464 oldalas könyvében azt írja, hogy Márquez „óriási egójú” ember volt, aki egy olyan bajnokság sorsát akarta eldönteni, amelyben ő maga már nem volt érdekelt. A Gas It Out podcastban Guintoli így reagált: „Egy ponton egyszerűen tovább kell lépni, nem?” Majd csípősen hozzátette: „Hány könyvet kell még eladnia? Szerintem nem kell félteni. Tizenegy éve történt.” Bevallotta, hogy sokáig ő is Márquezt hibáztatta, aztán újranézte a Phillip Island-i futamot, és most egyértelmű az ítélete: „Marc Márquez nem akadályozta Valentino Rossit. Nem. Ha valaki feltartotta, az Iannone volt, aki mindenhol belefékezett.”
Korábban: Vírussal küzd Marini, a Honda egyetlen gyári pilótája Phillip Islanden (okt. 23.)
Forrás: MotoGPNews
Ma a többi sorozatban