Egyenetlen pályák: Az F1-es szabályváltozás előnyt adhat a Red Bullnak vagy McLarennek

A Japán Nagydíj hétvégéjén a pálya szélén lángra kaptak a száraz füves területek a kopóblokkok szikrái miatt, ezért az FIA vizsgálatot indított az eset után. Christian Menath, az újságíró a Motorsport Magazin YouTube-csatornáján az acél kopóblokkok bevezetését javasolja alternatívaként a tűzesetek megelőzése érdekében. Az új kopóblokkok bevezetése azonban hatással lehet az autók erősorrendjére, mivel az acél komponensek kopása eltér a titánéhoz képest. A ground-effect korszak autói érzékenyen reagálnak a hasmagasság változásaira, ez pedig tisztességtelen előnyhöz vezethet, ha a csapatoknak meg kell változtatniuk a beállításokat. A szabályváltozás akár már ebben a…

Bővebben

Cunoda Júki kap zöld lámpát a Red Bulltól: titkos újítást tesztelhet Kanadában

A japán versenyző, Cunoda, rendkívül nehéz időszakot él át, mivel mindössze egy pontot szerzett három futamon az előző hétvégén. Barcelonában a Q1-ben az utolsó helyen végzett, és alapvető problémákat említett az RB21-gyel kapcsolatban. Cunoda eddig hét pontot szerzett hét futamon az új csapattárs, Liam Lawson helyére kerülése óta. Christian Horner, a Red Bull csapatvezetője belső vizsgálatot ígért Cunoda hétvégéjével kapcsolatban, és megerősítette, hogy hosszú távon tervezik megtartani Cunodát az A-csapatban. Horner elmondta, hogy átnézik a japán versenyzővel a hétvégét a gyárban, hogy megértsék mi történt. Cunoda elárulta, hogy a csapat…

Bővebben

A McLaren ügyesen kihasználhatja az FIA ellenőrizetlen területét az F1-ben – szakértő véleménye

Az FIA 2025-re szigorította az első szárnyakra vonatkozó előírásokat a Red Bull aggodalmai miatt, de a változtatások nem oldották meg a problémát a Spanyol Nagydíjon. Peter Wright aerodinamikai szakértő szerint a McLaren „nagyon okosan” kihasználta a szabályozás hiányosságait az első szárny fejlesztésével. Wright szerint az FIA új szabályai redundánsak, mivel csak a hajlásra vonatkoznak, így nem változott semmi a versenyen. Eközben elkészült a Forma-1 2026-os versenynaptára, de a Ferrari világbajnoka elvesztette a jogosítványát. Tovább a cikkhez

Bővebben

Molnár Martin uralt a brit F4-es bajnokságot 10 pontos előnnyel!

Molnár Martin lenyűgöző hétvégét tudhat maga mögött, hiszen megnyerte az első futamot a brit F4-es versenysorozatban és az összetett pontversenyben is az élen áll, valamint Magyarország első FIA F4-es győzelmét is begyűjtötte. A magyar versenyző a thruxtoni hétvégén egy győzelmet, egy nyolcadik és egy második helyezést ért el, így jelenleg tíz ponttal vezeti az összetett pontversenyt az ír Fionn McLaughlin előtt. Molnár már hatszor állhatott dobogóra idén, és mindössze egyszer zárt a top 10-en kívül. A brit F4-es bajnokság következő állomása két hét múlva az Oulton Park lesz, majd július…

Bővebben

Bréking: megérkezett a Forma–1 2026-os versenynaptára! – hivatalos

A 2026-os F1 naptár ismét 24 hétvégéből áll, és március 8-án Melbourne-ben indul, majd december 6-án zárul Abu-Dzabiban. A szezonnyitó Ausztráliában lesz, és az új autókkal Kínába, majd Bahreinbe és Szaúd-Arábiába költözik. Kanadai Nagydíj korábban lesz, de ütközésbe kerül az Indy 500-zal. Imola kiesett a naptárból, a Monacói Nagydíj júniusba kerül, ahol a Spanyol Nagydíj is Madridba költözik. A nyári szünet júliusban kezdődik, Hollandiával folytatódik, majd triplázással zárul. Sprinthétvégék maradnak, de helyszíneik még bizonytalanok. Tovább a cikkhez

Bővebben

Az F1 sztárról a Le Mans-i hőssé válása: Verstappen és a 24 órás verseny

Sébastien Buemi, aki korábban az F1-ben versenyzett, sikeres pályafutást futott be Le Mans-ban és a hosszútávú világbajnokságban, többször diadalmaskodva a 24 órás futamon és négyszer WEC-bajnokként. Emellett Formula E-ben is bajnoki címet szerzett. Buemi jelenleg is a Red Bull csapatához kötődik, segít nekik szimulátoros versenyzőként, így kapcsolatban marad Verstappennel is, és a motorsport számos témája felmerül közöttük. Verstappen szintén a jövőre készül, nemrég GT3-as autót tesztelt és licenct kért a különböző versenyeken való induláshoz, ami arra utal, hogy esetleg Le Mans-ban is láthatjuk majd őt a jövőben. Buemi szerint a…

Bővebben

Aston Martin számára a 2026-os év forradalmi változásokat hozhat más istállókhoz képest

Az Aston Martin csapat jelenleg folyamatokat dolgoz ki a 2026-os idényre, beleértve az új létesítmények elkészültét, az új motorpartner megérkezését és kulcsfontosságú területek fejlesztését. A beruházásokon túl a csapat növelte létszámát és gyári csapattá formálódik, azonban időre van szükségük a rendszerek beállításához és finomhangolásához. A 2026-os autó fejlesztése mellett fontos a jelenlegi autó optimalizálása is a folyamatos fejlődés érdekében. A csapat számára előnyös, hogy a Honda érkezése új kihívások elé állítja őket, például saját váltó készítésével. Tovább a cikkhez

Bővebben

A Ferrari világbajnokának jogosítványvesztése: „Nem tudok átmenni a vizsgán”

Jody Scheckter, a 75 éves dél-afrikai volt F1-es versenyző tavaly költözött az Egyesült Királyságból a mediterrán országba. Ahhoz, hogy megújítsa közúti jogosítványát, olasz nyelven vizsgázni kell, melyhez felkért egy ügyvédet és a Ferrarival is egyeztetett. Scheckter 1979-ben világbajnok lett a Scuderia Ferrarival, és azóta ő az egyetlen afrikai származású F1-es világbajnok. Az olasz negatív rekord, 21 éves ínséges időszak után Schumacher 2000-es bajnoki győzelmével ért véget a Ferrarinál. A Ferrari jelenleg is küzd a versenyképes autó építésével, hogy visszaérjenek a bajnoki címig, és ha nem sikerül ebben a következő szezonokban,…

Bővebben

A Red Bull csillaga: Cunoda fenyegetése a Forma-1-ben

A 17 éves Arvid Lindblad, a Red Bull utánpótlás-programjának tagja, jelenleg a Formula 2-es bajnokság harmadik helyén áll, az első futamgyőzelmét Spanyolországban szerezte. A Red Bull már kérvényezte az FIA-nál, hogy Lindblad kapjon F1-es szuperlicence-mentességet év végéig. Cunoda jelenleg nehéz helyzetben van a Red Bull csapatában, míg Liam Lawson és Pierre Gasly korábban ugyanezt tapasztalták Max Verstappen mellett. Isack Hadjart sokan a Red Bull második ülésének esélyeseként tartják számon, de Lindblad sikerei esetén ő is esélyes lehet a helyre. Herbert szerint Lindblad lehet a tökéletes jelölt Cunoda helyére, ha továbbra…

Bővebben

Az alkalmazkodás kemény leckéi – Lawson és Cunoda története

„Az elmúlt években a Red Bull második ülése nagyon versenyképessé és forróvá vált. A versenyzők az elmúlt szezonokban gyakran váltották egymást, de mindig a kitörési pontot nehezítette az autóban rejlő lehetőségek maximális kihasználásának nehézsége, különösen Max Verstappen jelenléte mellett. A Red Bull csapat célja nem az, hogy másik versenyzőjüket utolérje vagy győzze le a hollandot, csak az elfogadható teljesítménydeltán belül maradás, amely pontokat garantál a konstruktőri bajnokságban, egyetlen autójukkal küzdve. A pilótacserék száma is magas volt az év elején a Red Bullnál, amely a versenyzők alacsony teljesítményéhez és az autó…

Bővebben