Az FIA 2025-re szigorította az első szárnyakra vonatkozó előírásokat a Red Bull aggodalmai miatt, de a változtatások nem oldották meg a problémát a Spanyol Nagydíjon. Peter Wright aerodinamikai szakértő szerint a McLaren „nagyon okosan” kihasználta a szabályozás hiányosságait az első szárny fejlesztésével. Wright szerint az FIA új szabályai redundánsak, mivel csak a hajlásra vonatkoznak, így nem változott semmi a versenyen. Eközben elkészült a Forma-1 2026-os versenynaptára, de a Ferrari világbajnoka elvesztette a jogosítványát.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A titkos vonatkozások: Neuville aggodalmai a saját teljesítményével kapcsolatban
Thierry Neuville szinte esett és kelt a Montén, ami a változatos körülmények miatt egyáltalán nem volt... -
A motortrükk újabb két találkozón kerül terítékre
Sajtóhírek szerint a jövő héten ismét tanácskoznak az FIA és a motorgyártók képviselői a Mercedes és... -
Az elhivatottság kihívása: Horner és a befejezetlen ügy a Forma-1-ben
Christian Horner először szólalt meg nyilvánosan azóta, hogy tavaly nyáron menesztették a Red Bull csapatfőnöki posztjáról:... -
A Mercedes új F1 autója súlyos sérülést okozott Russellnek
George Russell ül a Mercedes barcelonai motorhome-jában, egy másik székre feltett, kinyújtott lábán pedig egy zacskó... -
Bearman: A barcelonai teszt „pokoli” áttörést hozott, lehetővé téve az autó nulláról való építését
Oliver Bearman szerint a barcelonai teszten elért „pokoli” áttörés után különösen izgalmas számára a 2026-os időszak:... -
A Solberg-mánia Svédországban: Száguldás a jegyekért a rajongók között
A Monte után váratlanul megnőtt a jegyek iránti érdeklődés a Svéd Rallyra, a szervezők egyértelműen Oliver...
