Az FIA 2025-re szigorította az első szárnyakra vonatkozó előírásokat a Red Bull aggodalmai miatt, de a változtatások nem oldották meg a problémát a Spanyol Nagydíjon. Peter Wright aerodinamikai szakértő szerint a McLaren „nagyon okosan” kihasználta a szabályozás hiányosságait az első szárny fejlesztésével. Wright szerint az FIA új szabályai redundánsak, mivel csak a hajlásra vonatkoznak, így nem változott semmi a versenyen. Eközben elkészült a Forma-1 2026-os versenynaptára, de a Ferrari világbajnoka elvesztette a jogosítványát.
Kapcsolódó bejegyzések
-
McNish: Az Audi hivatalos bejelentése
Hivatalosan is bejelentették, amiről tegnap este már beszámoltunk: az Audi átalakította vezetői struktúráját, és a márka... -
Visszatér a Forma-1: Törökország ismét a versenynaptár része lesz!
Hosszú évek találgatásai és tárgyalásai után hivatalossá vált: a Forma-1 visszatér Törökországba. A sportág vezetése megerősítette,... -
Visszatérés a nagy színpadra: A Török Nagydíj újra az F1 versenynaptárában
Ikonikus helyszín tér vissza a Formula–1-be: a hivatalos bejelentés szerint a Török Nagydíj 2027-től ismét szerepet... -
Audi F1-es csapatának új kulcsembere: Allan McNish a pálya széléről a csapat közepébe lép!
Új vezető a pálya mellett: Allan McNish kulcsszerepet kap az Audi F1-es csapatánál! - F1VILÁG.HU -
„Montoya szerint Verstappent ki kell tiltani a Nordschleifétől”
Miután múlt hétvégén tragikus baleset történt az NLS idei negyedik futamán, Juan Pablo Montoya arról beszélt,... -
A „Domenicali áttörése: Az F1 szabadabb és erősebb a 2031-es motorokkal
Az F1 vezérigazgatója úgy véli, a változó autóipari trendek új lehetőségeket nyitnak meg a sport előtt,...
