A Japán Nagydíj hétvégéjén a pálya szélén lángra kaptak a száraz füves területek a kopóblokkok szikrái miatt, ezért az FIA vizsgálatot indított az eset után. Christian Menath, az újságíró a Motorsport Magazin YouTube-csatornáján az acél kopóblokkok bevezetését javasolja alternatívaként a tűzesetek megelőzése érdekében. Az új kopóblokkok bevezetése azonban hatással lehet az autók erősorrendjére, mivel az acél komponensek kopása eltér a titánéhoz képest. A ground-effect korszak autói érzékenyen reagálnak a hasmagasság változásaira, ez pedig tisztességtelen előnyhöz vezethet, ha a csapatoknak meg kell változtatniuk a beállításokat. A szabályváltozás akár már ebben a szezonban életbe léphet, ami hatással lehet az erősorrendre, míg a Ferrari világbajnoka elveszítette a jogosítványát, és a Forma-1 2026-os versenynaptára is már megvan.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A Red Bulltól való távozása után Horner végre elárulta, mivel tölti idejét
Christian Horner a Red Bull Racingtől való tavalyi távozása óta sem szakadt el teljesen az autó-... -
Száguldó veszély – Biztonsági autó balesete az orosz F4-es futamon
Rendkívül veszélyes incidens történt egy orosz Forma-4-es versenyen a Moscow Racewayen, ahol a biztonsági autó a... -
Horner a MotoGP-ről a Formula-E-re: a szabadidő élvezete
Horner a MotoGP után a Formula-E hétvégéjén is megjelent, élvezi a szabadidőt -
Bonnington: A kulcsfigura Antonelli győzelmében – Montoya beszélt a siker titkáról
Juan Pablo Montoya szerint Peter „Bono” Bonnington meghatározó szerepet játszik abban, hogy Kimi Antonelli ilyen látványosan... -
Az F1 Kanadai Nagydíj hivatalos programja és közvetítési információi
Sprinthétvégével tér vissza az F1 (és az F2) a Kanadai Nagydíjon, jön az Indy500, folytatódik a... -
Aston Martin: A túl gyors növekedés kihívásai az AMR26 modell körül
Nem úgy indult az Aston Martin új korszaka, ahogyan azt Silverstone-ban remélték: az AMR26-ossal kapcsolatban komoly...