A Japán Nagydíj hétvégéjén a pálya szélén lángra kaptak a száraz füves területek a kopóblokkok szikrái miatt, ezért az FIA vizsgálatot indított az eset után. Christian Menath, az újságíró a Motorsport Magazin YouTube-csatornáján az acél kopóblokkok bevezetését javasolja alternatívaként a tűzesetek megelőzése érdekében. Az új kopóblokkok bevezetése azonban hatással lehet az autók erősorrendjére, mivel az acél komponensek kopása eltér a titánéhoz képest. A ground-effect korszak autói érzékenyen reagálnak a hasmagasság változásaira, ez pedig tisztességtelen előnyhöz vezethet, ha a csapatoknak meg kell változtatniuk a beállításokat. A szabályváltozás akár már ebben a szezonban életbe léphet, ami hatással lehet az erősorrendre, míg a Ferrari világbajnoka elveszítette a jogosítványát, és a Forma-1 2026-os versenynaptára is már megvan.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Bonato 10 év után elhagyja a Citroent és Lanciára vált
A hatszoros francia bajnok Yoann Bonato 2016 óta Citroennel versenyzett, azonban idén a C3-at Rally2-es Lanciára... -
Hamilton és Verstappen csatája: friss F1-es hírek
Még egy biztonsági módosítás jön a rajtoknál, Tsunoda alatt kigyulladt a Red Bull, Norris szerint hátrányban... -
Az F1 kitart a tervezett „25. verseny” megszervezése mellett a következő évben is
Bár a nézők és a csapatok körében sem aratott osztatlan sikert, Stefano Domenicali elárulta, hogy az... -
Az F1 új oldaláról: Damson Idris és a mezőny üzenete
Charles Leclerc: „Bármi megtörténhet.” Max Verstappen: „És rendszerint meg is szokott.” – A teljes mezőnyt felvonultató... -
Aprilia-uralom: Ogura a sprint-, Bezzecchi a főfutamszimulációban a mezőny előtt
Az egyaránt az Apriliát erősítő Ai Ogura futotta a leggyorsabb sprint-, Marco Bezzecchi a legjobb főfutamszimulációt... -
Márquez botlása: három bukás banális ok miatt a burirami teszt zárónapján
Marc Márquez saját elmondása szerint egyszerűen koncentrációhiány miatt esett el háromszor is a burirami teszt utolsó...
