A kép forrása: Formula
P1racenews AI automatikus összefoglalója:
Az FIA együléses szakágakért felelős vezetője szerint még a szezon rajtja előtt pontot akarnak tenni a vitatott kompresszióarány-kérdés végére, hogy ne jogi csatákról, hanem versenyzésről szóljon a Formula–1.
Az FIA célja, hogy még a szezon kezdete előtt tisztázást nyerjen a vitatott kompresszióarány kérdésében, hogy ne legyenek jogi viták a Forma-1-ben. A szabályok vitatott elemét, a 16:1-es maximális kompresszióarányt érintő eltéréseket kívánják megoldani az új motorokra vonatkozóan. Az FIA vezetése arra törekszik, hogy egy elfogadható megoldást találjon mindenki számára, ami elkerüli a vitákat és a botrányokat. A cél az, hogy az emberek a pályán versenyezzenek, és ne a szabályok értelmezése miatt legyenek problémák. A változtatások bevezetése vonzóbbá tette a sportot az új gyártók számára, amelyek eredményeként új szereplők csatlakoznak a Forma-1-hez. Az egyik kulcsfontosságú elem, az alacsonyabb kompresszióarány-korlátozás bevezetése lehetővé teszi az új gyártók számára, hogy versenyképesen szerepeljenek a már meglévőkkel szemben. Megkönnyítette a versenyzők és a csapatok számára, hogy egyenlőbb feltételek mellett versenyezzenek egymással a különböző kompresszióarányok bevezetése révén.
