Kijevi F1-es pálya épülhet, Max Mosley több előzést vár az új szabályoktól, a McLaren futamokat nyert volna a Honda nélkül – az elmúlt húsz év legérdekesebb december 23-i F1-es híreiből válogattunk.
Bővebben
Ha a szezon eleji teljesítmény folytatódik, Zak Brown inkább távozott volna. Azóta más idők járnak: a McLaren 2026-os ajánlata felér bármelyik F1-es nagycsapatéval.
Bővebben
Csapatot váltott a címvédő, de legalább három konstrukció indul csatába a győzelemért: vajon ki nyeri majd az idei Dakar autós küzdelmeit?
Bővebben
A magyar kriptopénz-rajongók nagy érdeklődést mutattak az alternatív tokenek iránt, előnyben részesítve a Shiba Inu (SHIB) és a Retik Finance (RETIK)-t az egykor népszerű DOGECOIN (DOGE) felett.
Bővebben
Időben ágyban kellett lenni (méghozzá egyedül!), tilos volt az arcszőr és a rövidnadrág – a Lotus-vezért viszont simán bevágta egy medencébe. Ken Tyrrellről sztorizgatott a veterán újságíró.
Bővebben
Pierre Gasly szerint sem a motorerő, sem az aerodinamikai fejlesztés terén nem érték el a céljaikat 2023-ban, ezért maradt el a kívánt végeredmény is.
Bővebben
Korábban is indult már az osztrák Histo Cupban a Kermor Motorsport csapata, azonban első teljes szezonjukat csak 2023-ban futották immáron a Toma Motorsporttal egyesülve – mindent vittek.
Bővebben
A Pirelli számos statisztikai érdekességet közzétett, többek között az F1-es versenyzők leghosszabb etapjait, a kerékcseréket és a hőmérsékleteket illetően, az alábbiakban ezekből válogattunk.
Bővebben
Idén is több versenysorozatban, és azokon belül is rengeteg kategóriában indított el fiatalabbnál fiatalabb gokartosokat a Toma Motorsport, s a tehetséges versenyzőket nem kerülték el a sikerek sem.
Bővebben
James Allison részletesen beszélt arról, hogy milyen döntéseket hoztak, hogy miért jutottak erre. Így siklott félre a Mercedes autója 2022-ben és 2023-ban.
Bővebben