Zak Brown aggódik amiatt, amit a Red Bullnál és az AlphaTaurinál látni: szerinte oka van a döntéseknek, és van még mit tennie az F1-nek ezen a téren.
BővebbenA Red Bull trükközést tervez? A McLarennél felemésztő aggodalom uralkodik
Címke: Red Bull
Címke leírása
Egy hűséges szív konfliktusai: Norri megjön tudat, hogy az önáldozattól kiégve talán magára is figyelnie kellene
Martin Brundle szerint jövőre Lando Norrisnak el kell gondolkodnia egy esetleges váltáson, így a lehetőségek előtt nem kellene bezárnia az ajtót.
BővebbenMeglepetések a Forma-1-ben: Max Verstappen új kalandokra vágyik
A holland pilóta szponzora elhagyja a Minardi csapatát, Michael Schumacher közel van a visszatéréshez, Vettel pedig reméli, hogy Paul di Resta is a mezőny tagja lesz. Ezek voltak december 18-a hírei.
BővebbenVersenyfutás a téli szünetben: A Ferrari követi a McLaren nyomdokait
Carlos Sainz biztos abban, hogy a Ferrari képes lesz utolérni a Red Bullt a 2024-es szezonra. A spanyol pilóta szerint ehhez mindössze annyi dolguk lesz,
BővebbenA McLaren remeklésével bizonyítja, hogy mennyire előreléphetünk télen
Sainz: A McLaren megmutatta, mennyit javulhatunk a télen
BővebbenButton visszatérésével és a Sauber új névével már izgalmas marad péntek
Kiderült, milyen néven fut jövőre az Alfa Romeóval szakító Sauber, az AlphaTauri esetében azonban elmaradt a nagy változás. Jenson Button újra versenyezni fog! Pénteki híreink.
BővebbenAz Audi mesterséges intelligenciával megalapozott Forma-1-es vállalkozása – bemutatjuk az új csapat nevét!
Visszatér a 2019 óta nem használt csapatnév a Forma-1-be, míg a Red Bull testvércsapata nem változik akkorát, mint gondoltuk.
BővebbenA Ferrari 2024-es F1-es autója: Hogyan alakíthatja át a hátsó tengelyt hatékonyabbá
A Ferrari a 2024-es szezonra új autón dolgozik, amely több ponton eltér majd az előző évek autóitól, hogy felvegye a versenyt a Red Bull-lal. Céljuk az, hogy a sebességváltó házuk szélességéből mindkét oldalon 20-20 millimétert lefaragjanak anélkül, hogy megváltozna az autó tengelytávja. Emellett fontos számukra, hogy az új hátsó felfüggesztésük ugyanolyan keresztirányú ellenállást biztosítson, mint az előző verzió, bár a megváltozott bekötési pontok miatt szükség lehet a hátsó tengely súlyának növelésére. A Ferrari továbbra is megtartaná a jelenlegi vonó-hátul és nyomó-elöl felfüggesztés kialakítását, de a lengőkarok elrendezését úgy változtatnák meg,…
BővebbenA FORMA-1 JÖVŐJE: Max Verstappen bizonyítékot talált arra, hogy garantáltan változni fog!
Max Verstappen: Hogy milyen lesz az F1 10 év múlva? Csak egy dolog biztos!
BővebbenMick Schumacher: Rajongók örömére, újabb versenysorozaton készül?
Mick Schumacher: Ezt a szériát is fontolgattam…
Bővebben