A „Mikor volt háromesélyes a Forma-1 világbajnokság?” cím megfelelő lenne a témára.

A „Mikor volt háromesélyes a Forma-1 világbajnokság?” cím megfelelő lenne a témára.

A Formula-1 történetében ritkán marad nyitott a világbajnoki cím az utolsó futamokra, de ezekben a szezonokban három vagy több pilóta is esélyes volt, izgalmas csatákat hozva.

Bővebben

Átadott tudás a Goodwood Sebességfesztiválról

Átadott tudás a Goodwood Sebességfesztiválról

A 2025-ös goodwoodi sebességfesztivál témája „A győztes formula – Bajnokok és kihívóik” jegyében zajlott. A négynapos motorsportünnep nemcsak a Formula-1, hanem számos más versenysorozat úttörő versenygépeit is felvonultatta a rekkenő hőségben.

Bővebben

Az újjáéledt remények és a váratlan csalódások kettőssége: Massa és a 2008-as Ferrari Goodwoodban

Az újjáéledt remények és a váratlan csalódások kettőssége: Massa és a 2008-as Ferrari Goodwoodban

Ezen a hétvégén zajlik a világ alighanem leghíresebb versenyautó-felvonulása, a Goodwoodi Sebességfesztivál, amelyen temérdek legendás személy ül temérdek legendás autó volánja mögé, olykor egészen különleges kombinációkat alkotva. A goodwoodi hegyi meneten megjelent Felipe Massa is, aki nem mást, mint legsikeresebb F1-es autóját, az F2008-at vezette – amellyel hajszállal csúszott le a 2008-as egyéni bajnoki címről, […]

Bővebben

Az F1-es autók súlygyarapodásának titkai

Az első világbajnoki nagydíjat 75 évvel ezelőtt Giuseppe Farina nyerte meg Silverstone-ban egy 650-700 kg súlyú Alfa Romeo 158-assal. A jelenlegi Forma-1-es autóknak 800 kg-nak kell megfelelniük, beleértve a versenyző súlyát is. Az autók súlyának növekedése főleg a hibrid hajtásláncok bevezetéséből ered, ami gyakorlatilag megduplázta a motor súlyát. A további súlygyarapodást biztonsági elemek, mint az erősebb ütközőszerkezetek és a glória okozzák, ami növeli a versenyautók teljes súlyát. A technikai fejlesztések és a biztonsági előírások miatt szükséges megoldások kompromisszumokat követelnek a Forma-1-ben. Az újításokkal járó súlynövekedés ellenére a sportnak továbbra is…

Bővebben