Carlos Sainz is egyetért Fernando Alonsóval: a Las Vegas-i Formula–1-es futam időpontja elfogadhatatlan, a pilóták szerint túlzsúfolt az év vége, és a naptár változtatásra szorul.
BővebbenCímke: Fernando Alonso
Címke leírása
Alonso bírálja a pálya minőségét: „Nem ér fel a F1 színvonalához”
A vonalvezetés rendben van, de az aszfalt minősége és helye a naptárban nincsen: Fernando Alonso szerint az FIA-val kellene beszélni az F1-es Las Vegas-i Nagyíjról.
BővebbenLegendás teljesítmény: Norris megszerezte a pole-t az esős Las Vegas-i F1-es időmérőn
A vb-éllovas nyerte a rendkívül trükkös-nehéz kvalifikációt Las Vegasban, Verstappen és a meglepetésember Sainz mögötte. Piastri csak az ötödik helyen, Hamilton az utolsó.
BővebbenAz F1 világbajnokától élesen kritizált változás határozott elutasítása a csúcsversenyzők körében
Fernando Alonso lehangoló véleménnyel van a nemsokára leköszönő jelenlegi szabályciklusról, amely szerinte nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket.
BővebbenA Forma-1 jelenlegi állócsillagai jelzik a jövő irányát – Várva várt 2026-os autók
Már csak három versenyen láthatjuk a jelenlegi szabályrendszer szerint épült, a szívóhatás szerepét kiemelő F1-es autókat, amelyek Fernando Alonso szerint nem váltották be az ígéretüket. Bár van bőven kérdőjel a 2026-os autókkal való versenyzés körül is, a jelenlegi modellek egy utált tulajdonságát biztosan kiküszöbölik.
BővebbenF1-Archív: Feszült hangulat a középpontban egy normális világban
Nincs több digitális fizető szolgáltatás, Michelisz Norbert először nyer, Zak Brown a McLaren élén, Alonso a távozás szélén – mutatjuk, melyek voltak a legfontosabb november 21-ei hírek 2000-től kezdve.
BővebbenAz Alonsóra és Verstappenre valódi kihívások várnak a jövőben az F1-ben
A 2026-os technikai forradalom közeledtével egyre több Forma-1-es versenyző beszél őszintén arról, hogyan élték meg a 2022-ben bevezetett ground effect-korszakot. A cél eredetileg az volt, hogy az autók szorosabban tudják követni egymást, nőjön az előzések száma, és izgalmasabbá váljon a versenyzés – ám a pilóták szerint ez az elképzelés csak rövid ideig működött, mára pedig a mezőny sűrűbb, a piszkos levegő hatása nagyobb, az előzés pedig az egyik legnehezebb feladat a modern F1-ben.F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenAz esőtől rettegve: pilóták félelme a legcsúszósabb pályán
Senki sem szeretne a vegasi éjszakában nedves körülmények között vezetni – egyetértenek a versenyzők abban, hogy a kevés láthatóság és a hűvös aszfalt hatalmas kihívás lenne.
BővebbenAz elkerülhetetlen összecsapás: Hamilton és Schumacher harca a lehetőségek határán
Lewis Hamilton túl a negyedik X-en olyasmivel is szembe kell nézzen, amivel Michael Schumacher is szembesült korábban – véli David Coulthard.
BővebbenRäikkönen döntése megosztotta a motorsport világát
16 éve ezen a napon vált hivatalossá Kimi Räikkönen búcsúja az F1-ből. Akkor még nem tudtuk, hogy mindez örökre vagy átmeneti időre szól, de azt igen, hogy a McLaren és a Toyota is szívesen a csapatában tudta volna, ő azonban inkább a ralit választotta.
Bővebben