Az F1-es stewardok végleges döntése: Miért nem fogadták el a Red Bull óvását és miért szabadult meg Lando Norris a rajtbüntetéstől?

A Kanadai Nagydíj utolsó szakasza nagy izgalmakat hozott, hiszen az első öt helyezett szoros versenyben állt egymással, és Lando Norris ütközött csapattársával. A Red Bull csapat két óvást nyújtott be a stewardoknak a verseny bizonyos eseményeivel kapcsolatban. Az óvások közé tartozott többek között, hogy a biztonsági autó mögötti vezetés szabálytalan volt, és túlzottan nagy távolságot hagyott Max Verstappen mögött a versenypályán. A Red Bull szerint Russell a verseny során megpróbálta átverni Verstappent, hogy büntetést kapjon. Horner csapatfőnök játszmának nevezte ezt a viselkedést, és a piloták közötti egyeztetéseket fontosnak tartották annak…

Bővebben

Red Bull nyújtott be óvást George Russell ellen – itt az ítélet!

George Russell a Kanadai Nagydíjon győzelmet ünnepelhetett, miután elutasították a Red Bull óvását a versenybírók. A Red Bull panasza a biztonsági autó mögötti viselkedésére vonatkozott, ám végül Russellnak adtak igazat, miszerint nem tanúsított sportszerűtlen magatartást. A Red Bull csapatfőnöke, Christian Horner állításait a Mercedes sikeresen cáfolta a versenybírók előtt. Végül az óvást elutasították megalapozatlansága miatt, így Russell győzelme érvényes maradt. A McLaren-pilóta, Norris balesetét követő eseményeket itt lehet követni, és Piastri Norrisról elismerően nyilatkozott. Tovább a cikkhez

Bővebben

A McLarent kizárták az F1-ből: A múlt sötét árnyai a címeres csapat fölött

A McLarent kizárták az F1-ből: A múlt sötét árnyai a címeres csapat fölött

Sebastian Vettel a legfiatalabb pole-pozíciós, elhunyt az F1 legendás orvosa, a Michelint egy fotó aggasztja, A McLarent rekord nagyságú büntetéssel sújtják – ez történt a múltban szeptember 13-án.

Bővebben

A Mercedes új fejlesztései: kérdéses a leszorítóerő növekedése

A Mercedes új fejlesztései: kérdéses a leszorítóerő növekedése

A Mercedes Forma-1-es csapatának mérnökigazgatója, Andrew Shovlin elárulta, hogy a legutóbbi fejlesztéseik révén sikerült növelni a W15-ös autó leszorítóerejét, ám a különböző pályák eltérő karakterisztikája miatt egyelőre nehéz pontosan kiértékelni az új csomag teljesítményét. Az újításokat először a Holland Nagydíjon próbálták ki éles körülmények között.F1VILÁG.HU – Hírek

Bővebben