Az elmúlt hetekben a Forma-1-ben a C6-os keverékről folytak a legtöbb beszélgetés a gumikról, de az Osztrák Nagydíj során már más paraméterek is számítanak. A Pirelli szerint a kemény és közepes gumikat kell jól használni a versenyen, a lágy csak később kerülhet előtérbe. Azt javasolják, hogy a legjobb stratégia a két megállásos legyen. Néhány csapat a túlmelegedéssel küzd, de vigyázniuk kell a gumikra és az egyensúlyra. A közepes-kemény-közepes stratégia lesz a legnépszerűbb a versenyzők körében az Osztrák Nagydíjon. Tovább a cikkhez
BővebbenKategória: hu.motorsport
A daruskocsi-baleset okozta káosz az Osztrák Nagydíjon
A Red Bull Ringen egy katasztrófa történt, amikor egy vontatóautó nekiütközött a pályát áthidaló reklámtáblának, mialatt egy Forma-2-es autót szállított vissza a bokszutcába. A pálya vezetősége gyorsan reagált, segédjárművekkel javították a megrongálódott szerkezetet, a Porsche Szuperkupa futam kezdést korábban el kellett halasztani. A Forma-1-es nagydíjra ez sok hatással nem volt, amely helyi idő szerint 15:00-kor kezdődik. Lando Norris indul az első helyről, mögötte Charles Leclerc a második sorban Oscar Piastri és Lewis Hamilton követi őket a harmadik illetve a negyedik pozícióban. Az osztrák F1-es időmérő összefoglalója elolvasható itt, és érdekesség,…
BővebbenA McLaren hatalmas dominanciájának titka az osztrák időmérőn
A McLaren csapat remek teljesítménnyel vette az Osztrák Nagydíj pole-pozícióját, ahol Lando Norris 0,531 másodperces előnnyel a második helyen végzett. A verseny előtt egyértelműen favoritnak számító csapat lenyűgöző teljesítményt nyújtott. Még Max Verstappen sárga zászlók miatt befejezetlen Q3-as köre ellenére is a McLaren uralta a mezőnyt. A McLaren csapatfőnöke kiemelte, hogy több tényező játszott közre a pozitív eredményben, köztük az autó fejlesztése és az optimális beállítás. Lando Norris remekül használta ki az autó adottságait, és rugalmasságával impozáns teljesítményt nyújtott. A csapat munkája, különösen az aerodinamikai fejlesztések, jelentősen hozzájárultak az eredményhez.…
BővebbenVáratlan döntés: A Ferrari csapatfőnöke kihagyja az Osztrák Nagydíjat!
A Ferrari csapatfőnöke, Fred Vasseur „személyes okokból” nem vesz részt a vasárnapi Osztrák Nagydíjon, helyét Jerome d’Ambrosio veszi át csapatfőnök-helyettesként a bokszutcában. Vasseur a Kanadai Nagydíj hétvégéjén kritizálta az olasz média hozzáállását, hangsúlyozva, hogy az újságíróknak emberként kell kezelniük őket. A Ferrari rossz startot produkált a 2025-ös F1-es szezonban, és a McLaren elleni küzdelmet sem tudja folytatni, emiatt nyomás nehezedik a csapat tagjaira. Az olasz médiumok ezt feszegetik, és vitatják Loïc Serra, a Mercedesről érkező vasutas mérnök hatását is. Vasseur hangsúlyozta, hogy a sikeres munkához tiszta környezetre van szükség, és…
BővebbenViharos Osztrák Nagydíj után az F2-ben: Új bajnoki éllovas!
A Formula 2 mai 40 körös versenyén Leo Fornaroli az első győzelmét szerette volna elérni az élről indulva, de Richard Verschoor és Victor Martins ebbe beleszóltak. Fornaroli jól rajtolt és megőrizte az első helyet, míg Verschoor és Martins a második helyért csatáztak. Több baleset is történt a verseny során, amely befolyásolta az eredményt, de végül Kush Maini állt az élre. A verseny végén Montoya magabiztosan vezetett a többiek előtt, míg a dobogóért Dunne, Martins és Fornaroli küzdöttek. Az utolsó körökben Fornarolinak szerencséje volt, ami lehetővé tette a dobogós helyezését. Tovább…
BővebbenVégleges döntés: Az Osztrák Nagydíj hosszú távú jövője biztosítva
Az Osztrák Nagydíj hosszú távú szerződését, mely a Red Bull Ringen zajlik, 2041-ig meghosszabbították, így a pálya marad a versenynaptárban. Az F1 továbbra is hosszú távú szerződéseket köt a pályákkal, legutóbb Kanada legalább 2035-ig hosszabbította meg jelenlétét. Stefano Domenicali, az F1 vezérigazgatója kiemelte Ausztria különleges szerepét és a pálya fontosságát a sportágban. Dietrich Mateschitz lelkesedése és befektetései hozzájárultak a Red Bull Ring népszerűségéhez az F1-es versenynaptárban. A pálya 2014-es visszatérése óta kiemelkedőné vált, melynek története egészen 1964-ig nyúlik vissza. Dietrich fia, Mark Mateschitz nagy örömmel fogadta a hosszútávú szerződést és…
BővebbenIdőmérős bosszúságok a cunoda életében
A Red Bull Racing japán pilótája, Cunoda Júki 2025-ös szezonját tovább nehezítette az Osztrák Nagydíj időmérőjén történt korai kiesése a Q1-ben. A 18. rajtkockából indulhat a következő futamon, ami jól mutatja, milyen keservesen küzd a Red Bull autójával. A pilóta csalódottságának adott hangot a második szabadedzés után, mivel érezte, hogy más volt az autó viselkedése az első gyakorláshoz képest. Cunoda magyarázatot adott arra, hogy az időmérőn mi okozta a problémákat, és hogy az autó egyensúlya hogyan változott a gyors köridők között. Még a verseny előtt is bizakodón állt a helyzethez,…
BővebbenHorner reakciója: a Verstappen-Mercedes rivalizálásra.
Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke határozottan elutasította a spekulációkat Max Verstappen Mercedeshez igazolásáról, Toto Wolff pedig Russell jövőjét firtató kérdésre úgy nyilatkozott, hogy a valószínűség minimális a holland csatlakozására. Horner kiemelte, hogy Verstappen 2028-ig kötött szerződést, így a pletykákat nem veszik komolyan. Russell szerződéshosszabbítást vár, de az Aston Martin is érdeklődik iránta. Horner szerint minden a zajtól függ, és a felek közötti megállapodások bizalmasak maradnak. A Forma-1-es csapatok körül egyre több a pletyka és a találgatás a pilóták jövőjével kapcsolatban. Tovább a cikkhez
BővebbenElsöprő Red Bull sikerek az osztrák Forma-3 főfutamon: dobogós helyeket szereztek a 13. és 14. helyről javító pilóták
A vasárnap reggeli F3-as főfutamon Colov indult az élről, Benavides mellett. A versenyzők között szerepeltek: Strömsted, Del Pino, Inthraphuvasak és Voisin. Camara a 7., Wurz a 10., míg Giusti, Ramos, Tramnitz, Taponen is részt vettek. Del Pino a rajtnál elakadt, Colov megtartotta az első helyet, majd távolabb került Benavidestől. Ugochukwu feljött a második helyre, majd Camara és Strömsted következtek. Tramnitz nagyszerű előzésekkel a hetedik helyre jött. A futam során több pozíciót cseréltek a versenyzők, Stenshorne is emelkedett. Tramnitz impozáns teljesítménnyel a hatodik helyen végzett, és Boyát is megelőzte. Colov hatalmas…
BővebbenAz álompilóták, akiket Steiner szívesen leigazolt volna
A Forma-1 számottevő változáson megy keresztül, hiszen az Audi belép a Sauber csapatába, míg a Cadillac célja a csúcs elérése az F1-ben 11. csapatként. Az új istállók pilótáinak kiléte még kérdéses. Günther Steiner, a Haas korábbi csapatfőnöke tárgyalt a lehetőségekről Valtteri Bottassal, de a finn pilóta bizonytalan a jövőjét illetően. Steiner kiemelte a tapasztalat fontosságát a Forma-1-ben, és emiatt váltotta le a Haasnál korábban Magnussent és Hülkenberget, bár ma már egyikük sem ott versenyez. Steiner továbbra is hangsúlyozza a tapasztalat szerepét, és azt mondja, hogy a Cadillac csapatánál két tapasztalt…
Bővebben