Az elmúlt hetekben a Forma-1-ben a C6-os keverékről folytak a legtöbb beszélgetés a gumikról, de az Osztrák Nagydíj során már más paraméterek is számítanak. A Pirelli szerint a kemény és közepes gumikat kell jól használni a versenyen, a lágy csak később kerülhet előtérbe. Azt javasolják, hogy a legjobb stratégia a két megállásos legyen. Néhány csapat a túlmelegedéssel küzd, de vigyázniuk kell a gumikra és az egyensúlyra. A közepes-kemény-közepes stratégia lesz a legnépszerűbb a versenyzők körében az Osztrák Nagydíjon.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A F1-es pletykavonat tovább dörög: idén sem várható fék
Alapvetően az várható, hogy az F1 csapatinál 2027-ben elérhető ülések legalább felét be kell tölteni idén. -
Az F1 legendája, Norris több mint egymillió eurót fizet szuperlicenszéért
Sőt, Verstappen is átlépi a bűvös határt 2026-ra: mutatjuk, kinek mennyibe kerül az F1-es nevezés. -
Leclerc küzdelmei: a technikai probléma hátteréről a téli szünetben
A Ferrari monacói pilótája nagy kalandra készült, ám a technika ördöge végül keresztülhúzta a számításait, pedig... -
Az F1-es tehetség Piastri nehéz időszakát megnyilvánulása: „Nem volt vicces”
Oscar Piastri kilencszeres futamgyőztesként és a tavalyi szezon egyik vb-esélyeseként már máshogy tekint vissza arra az... -
Különleges bemutatkozás: A mezőny minden tagjának érdekessége
Az alábbi cikkben a 2025-ös mezőny minden tagjáról hoztunk egy statisztikai érdekességet Lando Norristól egészen Jack... -
Leclerc optimista: készen áll a 2026-os F1-es autókra
Charles Leclerc az első, szimulátoros tapasztalatok után még kritikusan beszélt a 2026-os Forma-1-es autókról, ám a...
