Fernando Alonso és Lance Stroll az Aston Martinokkal előkelő helyeket értek el az Imolai Nagydíj időmérő edzésén, de a csapatoknak kétségeik voltak az új, lágyabb C6-os Pirelli abroncs teljesítményét illetően. Az Aston Martin bátran választotta a C6-ost, és emellett az átfogó fejlesztési csomag is pozitív visszajelzéseket kapott. Alonso szerint a csapat fejlesztései is sokat számítottak a jó eredmények elérésében. Az Aston Martin elkötelezett amellett, hogy javítsa 2025-ös szezont, és a gumiválasztás mellett a fejlesztések is kulcsfontosságúak voltak a sikeres kvalifikációs eredmények elérésében. Fontos döntés, hogy az Aston Martin csak egy…
BővebbenKategória: hu.motorsport
A Pirelli C6-os gumijának forradalmi hatása az imolai F1-es időmérőn és versenyen
Alex Albon a hetedik helyet érte el az Emilia-Romagna Nagydíj időmérőjén, és elmondása szerint nehéz volt megérteni a C6-os gumik viselkedését. Az F1-es csapatok nagy részének éves költségvetését a kutatásra és szimulációkra költik, hogy kiszűrjék a bizonytalanságot, azonban a kiszámíthatóság nem mindig támogatja a jó versenyzést. A Pirelli a C6-os gumiabroncsok bevezetését tervezte, de ez előbbre került Imolára, mert a keverékek közötti teljesítménykülönbségek miatt az egykiállásos stratégiai opciók előnyben részesülnek. Az új abroncsok célja a versenyzők számára különböző stratégiai lehetőségek biztosítása, hogy izgalmasabb versenyeket láthassunk a jövőben. Az egyensúly megtalálása…
BővebbenExtraordináris: Charles Leclerc egyedi Ferrarival robogott be Imolába – videókkal!
Charles Leclerc ma érkezett meg az imolai versenypályára egyedi építésű Ferrari SF90 XX Stradaléjával, a 2025-ös Emilia Romagna Nagydíj kvalifikációja előtt. A Ferrari Forma-1-es pilótája gyűjteményének részeként az autó 4 literes V8-as benzinmotorral és 171 kilowattos villanymotorral rendelkezik, 1016 lóerőt produkálva. A matt fekete, piros és fehér díszítésű autóban Leclerc saját rajtszámát is elhelyezte. Leclerc csalódást keltő kvalifikációt zárt a 11. helyen a holnapi versenyre, de bízik abban, hogy kihozhatja a maximumot az autóból. Az Emilia-Romagna Nagydíjat egyéb pletykák is körülveszik, például az, hogy ki veheti át Cunoda helyét a…
BővebbenMax Verstappen okkal választotta a Q3-ban a közepes gumit – Itt az indok!
A Forma-1-es kvalifikáció Imolában pozitívabban alakult Max Verstappen számára, mint várták. A beállítások finomhangolása után jelentős javulást tapasztaltak. Verstappen kiemelte, hogy ez volt az egyik legjobb érzés az idei szezonban az autóban. A közepes gumik választása volt a kulcs a sikeres pályapozícióhoz, ám Verstappen a versenyre megfelelőbb gumikat akart kiválasztani. A frissítések hatékonyak, ám a gumik túlmelegedése továbbra is problémát jelenthet a versenyeken. Tovább a cikkhez
BővebbenAz Andy Cowell-féle mosoly járványosan terjed: Alonso 2025-ös szezonja Imolában?
Az Aston Martin csapatfőnöke, Mike Cowell mosolygós képe a közösségi médiát is bejárta az imolai kvalifikáció között, ami ritka megkönnyebbülés volt a csapat szezonjában. A Q3-ba juttatták mindkét autójukat kockázatos gumitaktikával, és végül Fernando Alonso a 5., Lance Stroll pedig a 8. helyen végzett. Alonso meglepetésnek tartotta az előrelépést, külön kiemelve a közepes gumik használatának fontosságát. A taktika ugyan előnnyel járt a kvalifikáción, de versenyen kemény gumik hiánya lehet hátrányt jelent. Alonso bízik a csapatban és reméli, hogy a jó eredmények folytatódni fognak. A Miamihoz képest jelentős javulást értek el,…
BővebbenKorlátozott rajtrács: 19 F1-es autó indulhat az Emilia-Romagna Nagydíjon
A japán versenyző, Cunoda Júki az imolai időmérő edzés első szakaszában súlyos balesetet szenvedett, de szerencsére nem sérült meg, saját magát hibáztatta a történtekért. A Red Bull-pilóta a 20. rajthelyről indíthatná a versenyt, de a parc fermé szabályok megsértése miatt csak a bokszutcából rajtolhat el. Cunoda új belső égésű motort és egyéb komponenseket kapott, de már a harmadikat építi be a szezon 7. futamára, ami rajtbüntetéseket is eredményezhet. Így nagyon valószínű, hogy a szezon végéig további büntetéseket kap a Red Bull versenyzője. Az Emilia-Romagna Nagydíj rajtrácsa frissített büntetések miatt, és…
BővebbenA McLaren-junior lenyűgöző előzésekkel győzött az imolai főfutamon
A futamot Beganovic az élről, Montoya technikai probléma miatt a bokszból indult, ezért Martins a 2., Fornaroli a 3. helyről rajtolhatott az imolai főfutamon. Martins a rajtnál elakadt, de szerencsére nem történt baleset. Beganovic az élen maradt, mögötte Fornaroli, Lindblad, Dunne, Crawford és Browning követett. Dunne végül megnyerte a versenyt, míg Beganovic, Marti és Browning is dobogós helyen zártak az eredménytáblán. Tovább a cikkhez
BővebbenLeclerc „nem tud csodát tenni”, Hamilton „megsemmisült”: miért volt olyan lassú a Ferrari az F1-es Imola GP időmérőjén?
Charles Leclerc és a Ferrari csalódottak voltak az Emilia-Romagna Nagydíj időmérőjén elért gyenge eredmények miatt, rámutatva az autó hiányosságaira és teljesítmény hiányára az Autodromo Enzo e Dino Ferrarin. A versenyzők fékproblémákkal küzdöttek pénteken, amit sikerült enyhíteni, de az autó még mindig nem ért el optimális teljesítményt a lassabb kanyarokban. Lewis Hamilton hangsúlyozta, hogy bár pozitív lépéseket tettek, az új gumik nem adtak elég tapadást a Q2-ben. A Ferrari a célja volt, hogy javítsa a gumikezelést az SF-24-hez képest, de a Pirelli leglágyabb gumijait még mindig nem sikerült megfelelően használni a…
BővebbenNagy csata a győzelemért: Ramos diadal Imolában a Forma-3 főfutamán
A Forma-3-as futam Imolában zajlott vasárnap, ahol Ramos sikerrel előzte meg Camarát a 4. körben, átvéve a vezetést. A verseny közben Strömsted a harmadik helyre jött fel, míg Camara végül a harmadik helyen ért célba. Sharp és Bilinski is pozíciókat cseréltek a mezőnyben, míg a pontszerző helyeken Boya és Tramnitz zártak. A versenyt végül Ramos nyerte, Strömsted és Camara lett a dobogós helyek megosztója, a pontversenyt pedig továbbra is Camara vezeti. Monacóban folytatódik a Forma-3-as szezon jövő héten. Tovább a cikkhez
BővebbenA bajnok megmentette az Alpine-t a „megkerülhetetlen” versenyzőcsere árnyékában
Sok F1-es pilóta kritizálta a francia csapat döntését, melyet Doohan helyettesítésére hoztak Miami előtt, noha Doohan ott sikerrel szerepelt. Briatore szerint ez már régóta tervezett váltás volt, aminek Villeneuve is csak idő kérdésenek tartja. A kanadai szerint Doohan kevés eredményt hozott és ezért cserélték le. Chadwick szerint Doohannek csodát kellett volna tennie az üléséért, de a lehetőséget Francónak kell adni. A Haas versenyzői is kiálltak Doohan mellett a döntés kapcsán. Tovább a cikkhez
Bővebben