Lewis Hamilton és Charles Leclerc sikeresen felzárkóztak a pontszerző helyekre az Emilia-Romagna Nagydíj után, miután mindkét versenyző csalódást okozó szombaton vétett. Hamilton emelkedett a mezőnyben, Leclerc pedig a 11. helyről a 4. pozícióig jött fel a versenyen, amiért a tifosi előtt debütáló versenyző dobogós helyzetről álmodozhatott volna. A Mercedes-pilóta elismerte, hogy az időmérőn kell javulniuk, hogy igazán a dobogóért harcolhassanak, míg a Ferrari reményt keltett a jövőt illetően. Hamilton optimista maradt, bár tudja, hogy az autójuknak vannak gyengéi az alacsony sebességű szakaszokon, amelyekből a következő verseny, Monaco áll majd. Összességében…
BővebbenKategória: hu.motorsport
Emilia-Romagna Nagydíj 2025: Az Év Győztesei és Vesztesei
A spanyol Nagydíjon a regnáló világbajnok, Max Verstappen briliáns támadással lepte meg az ellenfelét a rajtot követően, és megnyerte a versenyt. A Red Bull csapata nagy lendületet kapott Verstappen imolai győzelme után, ami újra felhívta figyelmüket a McLaren elleni harc fontosságára. A McLarennél hiányzott a versenytempó, és nem találtak módszert Verstappen legyőzésére, így a vesztesek között kerültek ki a spanyol futamon. A McLaren számára nem ideális a helyzet, hiszen a versenyen sem tudtak hatékonyan reagálni Verstappen támadásaira, és különösen a biztonsági autós periódusokon lassabbak voltak. Juki Cunoda továbbra sem találja…
BővebbenDöbbenetes fordulat az F1-ben: NASCAR-pilóta felbukkan a csapat listán!
Az F1-es csapatok között több tapasztalt pilóta is szerepel, például Sergio Perez, Valtteri Bottas, Csou Kuan-jü és Mick Schumacher. Az eredeti tervek szerint a Cadillac Colton Hertát, az amerikai IndyCar-sztárt akarta párosítani egy tapasztaltabb F1-es versenyzővel, de az utóbbi időben ezekről a hírekről kevesebb szó esik. Dan Towriss, a Cadillac csapat egyik vezető egyénisége elmondta, hogy nagy az érdeklődés a csapat iránt, és szeretnék amerikai versenyzővel erősíteni a keretüket. A Cadillac feltehetően más megközelítést választ majd a csapat felépítéséhez, és későbbi időpontban esetleg átgondolhatják az amerikai versenyző bevonását. Zak Brown,…
BővebbenHalad Briatore a Colapintoval, de Mick Schumacher készen áll a nagy ugrásra
Franco Colapinto nem kezdte jól az első versenyhétvégéjét az Alpine csapatával, miután autóját összetörte az időmérő edzésen. Flavio Briatore, aki jelentős szerepet játszott a megszerzésében, egyelőre támogatja, érvei szerint a fiatal pilótának még van ideje bizonyítania. Jack Doohan pedig figyelemmel kíséri a helyzet alakulását, és szívesen visszatérne az Alpine-hoz, ha adódna rá lehetőség. Timo Glock szerint Mick Schumacher lehetne egy másik opció, ha Colapinto nem teljesítene, mivel több tapasztalattal rendelkezik a WEC-ben. A Sky híre szerint pedig Adrian Newey munkáját közelebbről vizsgálják az Aston Martinnál. Tovább a cikkhez
BővebbenVerstappen Piastri elleni hihetetlen előzésének elemzése adatok és telemetria alapján
Max Verstappen a negyedik Forma-1-es győzelmét az Autodromo Enzo e Dino Ferrari pályán a rajtnál tette biztossá, ahol remek előzéssel került a vezető pozícióba. Verstappen az ideális versenyíven maradva és a külső ívet kitűnően kihasználva szerte-hosszában uralta az előzést. A kifékezési akcióban látszott, hogy Verstappen később fékezett, mint versenytársa, és így jelentős sebességelőnybe került a kanyar befordulásakor. A precízen pozicionálódó Verstappen ügyesen blokkolta Russell és Norris lehetőségeit, hogy megőrizze az irányítást az előzés során. Összességében Verstappen okos, taktikus manőverezéssel érte el győzelmét a versenyen. Tovább a cikkhez
BővebbenAz FIA beavatkozása a versenybe: Miért jött be a safety car Antonelli kiesése után az imolai F1-es futamon?
Az 2025-ös Emilia-Romagna Nagydíj két hasonló szituáció közül az egyikben a virtuális biztonsági autóval, a másikban a hagyományos biztonsági autóval reagált a versenyirányítás a pályán álló autókra. Esteban Ocon és Andrea Kimi Antonelli autói is fűre parkoltak műszaki hibák miatt, de eltérő módon kezelték az eseteket. Ocon autójával a marshalok gyorsan el tudtak bánni, mert közel volt a szalagkorláthoz és az első volt az adott helyen, így a VSC-eljárás csak 3 perc 40 másodpercig tartott. Antonelli Mercedesével nehezebb dolguk volt a marshaloknak, mert autómentő járműre volt szükség, ezért a hagyományos…
BővebbenVáratlan fordulatok és izgalmas verseny a 2025-ös Monacói F1 Nagydíjon
Az Imola utáni Forma-1-es fordulót Monaco követi, ahol Charles Leclerc hazai versenye lesz a Párizsi Nagydíj. A hétvége programja a klasszikus közép-európai időpontok szerint zajlik majd, az első szabadedzést pénteken 13:30-kor, a másodikat pedig 17 órakor rendezik. A harmadik szabadedzés szombaton 12:30-kor kezdődik, míg a kvalifikáció 16 órakor kezdődik. A Monacói Nagydíj vasárnap 15 órakor rajtol majd. Emellett az F2 és F3 is versenyezni fog a hétvégén, az időmérők és futamok időpontjai ismertek, a versenyeket az M4 Sport közvetíti majd élőben. Tovább a cikkhez
BővebbenA Red Bull-főnök árulkodik: Mi a McLaren gyengesége az F1-es világbajnokságban?
A McLaren csapatstratégája, Horner, elismeréssel szólt a csapattársak versenyét az Emilia-Romagna Nagydíj végén, amikor Norris a 2. helyért csatázott Piastrival Imolában, és végül a bokszba kiállt a biztonsági autó alatt. A McLaren nem avatkozott be a csatába, így Verstappen megtarthatta a vezetést, Norris pedig visszaszorult Piastri mögé, de végül megelőzte a csapattársát. Horner méltatta mindkét pilótát, hogy sikerült elkerülniük a kontaktot a pályán. A Red Bull vezetője úgy értékelte az imolai versenyt, hogy a csapat erősebb tempót diktált, különösen Verstappen menedzselése és gumikezelése volt kiemelkedő. A McLaren simán lebonyolított bokszkiállása…
BővebbenAdrian Newey mestermunkája: Az Aston Martin F1-es csapat kulisszatitkai a Sky riportjában
Fernando Alonso az ötödik helyről rajtolhat a spanyol Nagydíjon, megelőzve Carlos Sainzot a rajtrács sorrendjében, míg Lance Stroll a nyolcadik pozícióból indulva a két Ferrari előtt végzett. Az Aston Martin bátor döntést hozott az időmérő második szakaszában, közepes keménységű gumikkal választva az utolsó körökre, sikeresen kiejtve a Ferrarikat és Lewis Hamiltont is a Q3-ból. Jacques Villeneuve kritizálta a Ferrari stratégiáját, úgy vélekedett, hogy követniük kellett volna az Aston Martin példáját. Ted Kravitz nem hisz Alonso kijelentésének, miszerint Adrian Newey részt vett a fejlesztésekben, és kiemelte az Aston Martin autójának fejlődését.…
BővebbenVerstappen mágikus teljesítménye és fokozódó izgalmak az F1-es bajnokságban – a nemzetközi sajtó reakciói az Imolai GP után
Az Emilia-Romagna Nagydíjon Max Verstappen villámgyors előzéssel szerezte meg a győzelmet, Oscar Piastri pole pozícióját megelőzve. Piastri a verseny elején túlságosan elfoglalt volt Russell-lel, így Verstappen könnyen el tudta húzni tőle. A Red Bull versenyzője ezzel megközelítette a vezetést a bajnoki pontversenyben. Az olasz sajtó is dicséri Verstappen lenyűgöző teljesítményét, valamint említi a Ferrari javulását is a verseny során. A futamot a Mercedes és a Ferrari is igyekezett kárpótolni a sikertelen kvalifikáció után. A Bild német lap szerint Verstappen világklasszis előadást nyújtott a versenyen, amelynek végén 14 másodperccel elhúzva nyerte…
Bővebben