A Ferrariknak Imolában egy negyedik és egy hatodik hely jutott, pedig szombaton még a Q2-be sem tudtak bejutni az időmérő edzésen. A vasárnapi futamon Hamilton és Charles Leclerc ismét a Williams-pilótákkal csatázott. Alexander Ablonnak a szerencsés biztonsági autós fázisok segítettek előrébb lépni, és Leclerc elleni sikeres küzdelme során sikerült elválasztania a Ferrarikat egymástól. A csapatfőnök úgy nyilatkozott, hogy aggódnak a Monacói verseny előtt, mert valószínűleg nem tudnak jobb munkát végezni, mint az előző hétvégén. A Ferrari 2024-ben Charles Leclerc révén ünnepelhetett a dobogón Monacóban, és Vasseur szerint most a gyors…
BővebbenKategória: hu.motorsport
Kihívást jelentő helyzet: Norris szerint eltűnt a kvalifikációs előnye
Lando Norris az időmérő edzéseken eddig nagyobb előnnyel rendelkezett csapattársához képest, ám idén ezen a területen visszaesett teljesítményben. A brit versenyző csupán 4-3-as hátrányban van Oscar Piastri ellen az első hét futam után, mivel kevesebbszer végzett előrébb a kvalifikáción. Bár Imolában szerencsével megelőzte Piastri, Norris mégis kifejezte aggodalmait a teljesítményével kapcsolatban a szombati napokon. A McLaren-pilóta úgy érzi, hogy bár van sebessége és tudása, az idei változásokkal valamiért visszaesett a szombati eredmények terén. Eddig Norrisnek egy, Piastrinak pedig négy futamgyőzelme van, és Norris szerint a Red Bull gyors kanyarokban erősebb…
BővebbenColapinto Sainz kijelentésébe kapaszkodik a folytatást illetően
Franco Colapintónak nem sikerült jól a 2025-ös Forma-1-es bemutatkozása, mivel az autóját összetörte az időmérő edzésen, a futamon pedig nem tudott előrébb kerülni. Colapinto bizonytalan helyzetben van, de igyekszik nem foglalkozni a pletykákkal. Jack Doohan sem biztos abban, hogy helye biztos az Alpine csapatnál, de nagyszerű lehetőséget lát maga előtt az F1-ben. Colapinto nem hiszi, hogy öt futam alatt lehet teljesen bele rázódni a Forma-1-be, de szeretné maximalizálni a lehetőségeit. Valamint Jack Doohan és Colapinto is egyetért abban, hogy az idő szűkös a tapasztalatszerzésre, és Mick Schumacher is esélyes lehet…
BővebbenA Ferrari pilótája, Leclerc hatékony stratégiájával felforgatja a versenyt a kötelező kettős bokszkiállás után
A Monacói Nagydíj hétvégén rendhagyó lesz a kötelező kétkiállásos bokszstratégiának köszönhetően. Charles Leclerc örül, hogy tavaly nem ezt a versenyt bonyolították túl. A Ferrari a múlt hétvégi versenyen erős kettős pontszerzést ért el Imolában, de az időmérőn még küszködtek. Leclerc szerint a kötelező bokszkiállás csak enyhén teszi izgalmasabbá a futamot, de továbbra is nehéz lesz az előzés. Az Aston Martin csapata Imolában nem szerzett pontot, de így is találnak okot az örömre. Tovább a cikkhez
BővebbenAz ígéretes jövő jelei – A volt csapatfőnök projektje támogatást kapott egy autógyártótól
Az Aston Martin és az Alpine korábbi csapatvezetője Miamiban leplezte le saját F1-es projektjét, melyről a The Race podcastjében további részleteket osztott meg, kijelentve, hogy pénzügyi támogatással és autógyártói partnerrel rendelkeznek. Az új csapat elindítására várva, Szafnauer elmondta, hogy a befektetők hajlandóak lehetnek meglévő csapatot is vásárolni. Az F1-ben egy új alakulat társtulajdonosaként térne vissza, és úgy gondolja, hogy 2030 körül lenne ideális belépési pont a sorozatba. Az elindítás során fontos lenne a megfelelő emberek felvétele és versenyképes erőforrások biztosítása a pénzügyi háttér támogatásával. Tovább a cikkhez
BővebbenAston Martin: A boldog távozás érzete a pontok hiányában
Az Aston Martin fejlesztési története a 2023-as évtől kezdve folyamatosan változatos volt, az új elemek nem mindig hoztak előrelépést, így a csapat sokszor visszaesett a mezőnyben. Imolában idén először jelentek meg komolyabb újítások az AMR25-ön, de ez nem hozott pontszerzést a csapatnak. Az Aston Martin még az építkezési fázisban van, új gyárban helyezkednek el, Adrian Newey csatlakozott hozzájuk, és új szélcsatornájuk is mostanában kezdett működni. Bár a csapatnak még van hova fejlődnie, látszólag először mutattak igazán biztató jeleket a szezonban, kijelentéseik szerint az imolai verseny pozitívumokat is hozott a gyorsabb…
BővebbenA McLaren hibája Imolában: A versenystratégia mellett más tényezők is szerepet játszottak
Az imolai futam során a McLaren és a Red Bull teljesítménykülönbséget mutatott, ám Max Verstappen fantasztikus formában fordított az események menetén, megnyerve a futamot a McLarentől. Verstappen rajtnál és taktikailag is kihasználta az ellenfél lehetséges hibáit a győzelem érdekében, ami nem szokványos a McLaren számára. Az események a verseny elején kezdtek különbséget mutatni a két versenyző között, de a futam közepén már Verstappen tudta diktálni a tempót. Piastri gumiproblémái és a magas pályahőmérséklet is befolyásolta a verseny alakulását, amely végül Verstappen győzelmével zárult az imolai pályán. Tovább a cikkhez
BővebbenA Ferrari kiegyensúlyozatlanságának újabb hétvégi káosza
A mezőnyt átszáguldó Charles Leclerc és Lewis Hamilton az Imola-i verseny napján nagyszerű teljesítményt nyújtottak, azonban gyenge kvalifikációs eredményeik miatt már a Q2-ben kiestek. A Ferrari csapatnak nehézségei akadtak a teljesítményük konzisztens hozásában a gyenge kvalifikáció és a verseny között. Budkowski kiemelte az SF-25 futam erős tempóját, de elismerte a csapat egyenetlenségét az autó és a teljesítmény terén. Leclerc és Hamilton is kritizálta az egy körös teljesítményt, ami arra utal, hogy nehéz a Ferrari számára a megfelelő működési ablakot elérni a Pirelli-gumikban. Budkowski szerint az új C6-os keverékkel minden csapat…
BővebbenA Pilóták Szakszervezetének Elnöke megerősíti az FIA-t az Emilia-Romagna Nagydíj utáni vitákban.
Az Imolai futam után kritikát kapott a versenyirányítás döntése, miszerint Esteban Ocon és Kimi Antonelli lerobbant autóihoz különböző biztonsági autós fázisokat rendeltek. Az ellentmondások ellenére Alexander Wurz, a GPDA elnöke, támogatta a döntéseket. Wurz hangsúlyozta, hogy a versenyigazgató helyes döntéseket hozott az autók lerobbanása után a pályán, az esetek tisztázása és az emeltbiztonsági szint érdekében. Az osztrák volt pilóta kiemelte, hogy az ilyen döntéseket Jules Bianchi tragédiája után indult biztonsági intézkedések sorozata tette szükségessé a Forma-1-ben. Az esetről szólva azt emelte ki, hogy a biztonság mindig az első helyen kell,…
BővebbenA Mercedes csapat tanácstalan a hátsó gumik problémájával
Az Imolai versenyen újra problémába ütközött a Mercedes csapata a gumikezeléssel, ami korábban is gondot okozott számukra forró időben. Russell korai friss abroncs csere miatt hátráltatta versenyét, és a csapatnak csalódást okozott. A hőmérséklet miatt gyorsan elfogytak a hátsók, a kétkiállásos taktika sem oldotta meg a problémát. A csapat megígérte, hogy felkészülnek a következő, még melegebb futamra, és többet várnak maguktól Monacóban. A beszámoló végén Lord arról beszélt, hogy 2026-tól Mickey egér is felbukkan majd a versenyeken. Tovább a cikkhez
Bővebben