Az Aston Martin fejlesztési története a 2023-as évtől kezdve folyamatosan változatos volt, az új elemek nem mindig hoztak előrelépést, így a csapat sokszor visszaesett a mezőnyben. Imolában idén először jelentek meg komolyabb újítások az AMR25-ön, de ez nem hozott pontszerzést a csapatnak. Az Aston Martin még az építkezési fázisban van, új gyárban helyezkednek el, Adrian Newey csatlakozott hozzájuk, és új szélcsatornájuk is mostanában kezdett működni. Bár a csapatnak még van hova fejlődnie, látszólag először mutattak igazán biztató jeleket a szezonban, kijelentéseik szerint az imolai verseny pozitívumokat is hozott a gyorsabb autó fejlesztése tekintetében. Alonso és Stroll is jó eredményt ért el az időmérőn és a verseny elején, de a biztonsági autós periódusok és a gumihátrány hátráltatta őket a végén, mégis elégedettek voltak az elért fejlődéssel és a csapatpotenciállal a jövőt illetően.
Kapcsolódó bejegyzések
-
Friss F1-es hírek: Új motorok és a BYD bevonása a versenycsapatokba
Egy cikkben a nap érdekességei, hírei, megszólalásai a Formula.hu szokásos összegző cikkében. -
Az örök verseny: a tempó és a hatékonyság dilemma az F1-ben
A regnáló F1-es világbajnok részletesen leírta, hogy a versenyzők számára mi okozza a legnagyobb problémát az... -
Alesi: Az olaszok már most szeretik Kimit
Már most átütötte az olasz szurkolók ingerküszöbét az új vb-éllovas, akit a korábbi olasz pilótákkal ellentétben... -
Sainz optimista a Williams fejlődésével kapcsolatban
Bár a 2026-os szezon nem kezdődött jól a Williams istálló számára, Carlos Sainz a Japán Nagydíj... -
A Forma-1 versenynaptár: Ismerd meg, melyik nagydíjnak meddig van helye!
Melyik nagydíj meddig rendelkezik aláírt szerződéssel az F1-ben, meddig van biztos helye a naptárban a következő... -
Marquez hőstettel fordította a bukás után és nyerte az őrült-esős sprintet!
Egészen őrült sprintet hozott a Spanyol GP szombatja, ahol a vb-címvédő egy esést követően győzött a...