Az Aston Martin fejlesztési története a 2023-as évtől kezdve folyamatosan változatos volt, az új elemek nem mindig hoztak előrelépést, így a csapat sokszor visszaesett a mezőnyben. Imolában idén először jelentek meg komolyabb újítások az AMR25-ön, de ez nem hozott pontszerzést a csapatnak. Az Aston Martin még az építkezési fázisban van, új gyárban helyezkednek el, Adrian Newey csatlakozott hozzájuk, és új szélcsatornájuk is mostanában kezdett működni. Bár a csapatnak még van hova fejlődnie, látszólag először mutattak igazán biztató jeleket a szezonban, kijelentéseik szerint az imolai verseny pozitívumokat is hozott a gyorsabb autó fejlesztése tekintetében. Alonso és Stroll is jó eredményt ért el az időmérőn és a verseny elején, de a biztonsági autós periódusok és a gumihátrány hátráltatta őket a végén, mégis elégedettek voltak az elért fejlődéssel és a csapatpotenciállal a jövőt illetően.
Kapcsolódó bejegyzések
-
A „Ferrari-frusztráció: Egy korábbi F1-es mérnök véleménye Miamiról
Komoly csalódást jelenthetett a Ferrari számára a Miami Nagydíj hétvégéje, miután a csapat jelentős fejlesztési csomaggal... -
A Nagy Visszatérés: Alonso lehetséges visszatérése a Ferrarihoz
Coulthard törött bordákkal is versenyezne, az üzemanyagháború váltja a gumiháborút, legyen újra tankolás - május 16-ai... -
Costa dühöng Newey kijelentése miatt: „Ilyet nem csinálok!”
„Ilyet nem csinálsz” – Costa kiakadt Newey megszólalásán -
A Színes Hátsó Lámpák: Új Biztonsági Megoldás a Forma-1-ben
Új biztonsági megoldás bevezetését vizsgálja az FIA a Forma-1-ben: a hátsó lámpák színes jelzésekkel figyelmeztethetnék a... -
Az „Örökség és Nyom” – Mick Schumacher interjúja
Napi hírek és érdekességek a NASCAR és az IndyCar világából. Minden az amerikai autósportról magyar nyelven. -
Koronavírus-járvány, Brexit – a pénteki hírek áttekintése
A második sorba kvalifikált Verstappen csapata, fontos szerződést jelentett be az Alpine, az FIA elnöke az...
