Verstappen csapatváltása rendszeresen előkerülő téma az F1-ben, de a világbajnok szerint a holland megtehetné, hogy jövőre egyik csapatban sem vezet.
BővebbenÉv: 2025
Az F1-es autók súlygyarapodásának titkai
Az első világbajnoki nagydíjat 75 évvel ezelőtt Giuseppe Farina nyerte meg Silverstone-ban egy 650-700 kg súlyú Alfa Romeo 158-assal. A jelenlegi Forma-1-es autóknak 800 kg-nak kell megfelelniük, beleértve a versenyző súlyát is. Az autók súlyának növekedése főleg a hibrid hajtásláncok bevezetéséből ered, ami gyakorlatilag megduplázta a motor súlyát. A további súlygyarapodást biztonsági elemek, mint az erősebb ütközőszerkezetek és a glória okozzák, ami növeli a versenyautók teljes súlyát. A technikai fejlesztések és a biztonsági előírások miatt szükséges megoldások kompromisszumokat követelnek a Forma-1-ben. Az újításokkal járó súlynövekedés ellenére a sportnak továbbra is…
BővebbenAntonelli Villanása Miamiban: A Versenytempó Megkérdőjelezhető
Antonelli villantott Miamiban, de a versenytempó még hagy kívánnivalót maga után – F1VILÁG.HU
BővebbenAz Egyesült Államok: A Forma-1 Dübörögő Növekedésének Eldorádója
James Vowles, a Williams csapatfőnöke elmondta, hogy az Egyesült Államokban robbanásszerűen megnőtt a Forma-1 népszerűsége, és ez milyen hatással van a sportra, kiemelve az amerikai piac növekedését és a csapatok amerikai szponzorainak arányát. Számára fontos, hogy a Williams közel áll az amerikai piachoz, és büszke arra, ahova a tíz év alatt eljutottak és arra, amerre tartanak. Bár nem található amerikai versenyző a rajtrácson, Vowles úgy véli, hogy egy már fiatal korban feltűnt tehetség lehet az áttörés vezéralakja a jövőben. Szorgalmazza az amerikai fiatalok támogatását és további tehetségek felfedezését a sportban,…
BővebbenA büszkeségnek más forrása van Piastri számára
Oscar Piastri örül annak, hogy jelen pillanatban ő az egyéni világbajnoki éllovas, viszont amire még büszkébb, az az első pozícióig vezető út és munka, különösen melbourne-i hibája után.
BővebbenNémet Gábor diadalmenetben: Vezeti a magyar bajnokságot Veszprémben
Német Gábor és Németh Gergely magabiztos előnnyel nyerte a Rally Hungary-vel egyidőben rendezett ORB-futamot, a 31. Veszprém Ralit Ollé…
BővebbenElhunyt fizioterapeutájáról emlékezett meg Fernando Alonso
Fernando Alonso meghatóan búcsúzott barátjától és fizioterapeutájától, Fabrizio Borra-tól, aki hosszú éveken át támogatta és tanította őt. Borra vasárnap, 64 évesen elhunyt, hosszú rákkal folytatott küzdelem után. Alonso karrierjében számos csapattal dolgoztak együtt, és Borra olyan híres sportolókkal is működött együtt, mint Michael Schumacher, Andrea Dovizioso vagy Marco Pantani. Alonso jelenleg nehéz időszakot él át az F1-ben az Aston Martinnal, de bármit is hoznak a fejlesztések, ő mindent meg fog tenni a volán mögött. Az autó technikai részleteiről és fejlesztéseiről azonban nem rendszeresen tájékoztatják, ezért a menedzsereikhez fordul az információért.…
BővebbenA Mercedes csapatfőnöke, Wolff nyitottnak tartja a 2026-os motorszabályok esetleges módosítását
Továbbra is heves vita zajlik a Forma-1-ben a 2026-ban érkező új motorformula kapcsán, Toto Wolff pedig jelezte: bár a Mercedes és a többi gyártó nehezen viselné a szabályok megváltoztatását, „nyitottnak kell lenni, ha szükséges.”F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenBagnaia nehéz időszakát éli, de úgy érzi, akár a legjobb helyen is végezhetett volna
Francesco Bagnaia kiemelte, hogy jól taktikázott a gumikkal a Francia Nagydíjon, ugyanakkor még mindig nem érzi a motort.
BővebbenLuca de Meo: Az őrült döntés, amely meghozta a sikert
A Renault az 2005-ös és 2006-os években Forma-1-es bajnoki címet ünnepelhetett Fernando Alonsóval, de később a csapat átalakult és a gyártó neve időnként eltűnt a versenysportból. A francia csapat a 2010-es években ismét megpróbálkozott a Forma-1-ben, de jelentős sikereket nem ért el. Daniel Ricciardóval és Esteban Oconnal néhány dobogós helyezést szereztek az utolsó éveikben. Fernando Alonso visszatért a csapathoz, amely az Alpine név alatt folytatta a Forma-1-es szereplést. Luca de Meo mindent megtett annak érdekében, hogy a csapat versenyezhessen a Formula-1-ben. A Renault vezetője, Luca de Meo, szembesült a nehézségekkel,…
Bővebben



