Az imolai Forma-1-es futam izgalmasan alakult a biztonsági autó jelenléte miatt, ami lehetővé tette az eltérő gumistratégián haladó autók számára, hogy még vívjanak egymással a verseny végén. Az új szezonban bevezetett szabályok előnyt biztosítanak a belső íven lévő autónak, amelynek nem kell automatikusan helyet adnia a kanyarokban. Charles Leclerc vasárnap heves csatába keveredett Alexander Albonnal, de a Ferrari pilótára vizsgálat indult a kanyarvédekezéssel kapcsolatban. Leclerc végül vissza kellett adjon egy pozíciót a Williams mögött befejezve a hatodik helyen. Egyes vélemények szerint Oscar Piastri „extrém okos volt” a verseny rajtján Max…
BővebbenÉv: 2025
Egyedi Jubileum Silverstone-ban: Molnár Martin 50 évesen briliánsan szerepelt a Forma-4-ben
Molnár Martin az autósport egyik bölcsőjének számító Silverstone-ban ért el mérföldkövet autóversenyzői pályafutásában.
BővebbenA Red Bull adózott a jubileumi F1-es győzelem után: Mateschitz előtt a trónon Imolában – sajtóhír
Christian Horner a Red Bull csapatfőnöke 2005 óta dolgozik a csapattal, és David Coulthard debütálása volt az ausztrál Nagydíjon, amikor a csapat megszerezte az első pontjait. A Red Bull az évek során erősödött, nyolc világbajnoki címet nyert Vettel és Verstappen révén, de még mindig három konstruktőri bajnoki címmel elmarad a McLaren és a Williams mögött. Bár idén valószínűleg a konstruktőri bajnokság elérhetetlen lesz, Verstappen az ötödik egymást követő címére készül, melyet az Emilia-Romagna Nagydíjon közelített meg a 65. futamgyőzelmével. Dietrich Mateschitz 2022-es haláláig a Red Bull tulajdonosa volt, aki kulcsfontosságú…
BővebbenGyorsuló tempó és körültekintés – friss F1-es hírek a Red Bull csapatától
A McLaren duóját és Hornert is meglepte a Red Bull imolai tempója, Verstappen gyengébb Monacót vár, Leclerc a versenyzési irányelveket kritizálta: a nap hírei egy helyen.
BővebbenMarc Marquez Ducati tapasztalata: A friss GP23 ijesztően erősebb
A Marquez testvérek teljesen eltérő tapasztalatokat szereztek a Ducati GP23 és GP24 motorkerékpárokkal: míg Marc Marquez sikeresen teljesített a GP24-gyel, addig Alex Marquez nehezebben boldogult a GP23-mal. Marc Marquez remekül érzi magát a jelenlegi Desmosedici motorjával, míg csapattársa, Francesco Bagnaia küzd a változásokkal. Marquez szerint a GP24.5 egyértelmű javulás számára, míg Bagnaia elvesztette korábbi jó érzéseit a motor iránt. A spanyol versenyző a GP24.5-tel magabiztosabb és határozottabb, és pozitívan értékelte az eddigi teljesítményét. Marc Marquez úgy érzi, hogy a jelenlegi szezonban újra felfedezheti régi dominanciáját a MotoGP-ben. Tovább a cikkhez
BővebbenA McLaren elveszíti tempófölényét az imolai futamon a Red Bull-lal szemben
Max Verstappen Japánban elsöprő teljesítménnyel győzött, de Imolában a Red Bull gumikezelése és aerodinamikai fejlesztései is kulcsfontosságúak voltak. A Red Bull javította a hátsó traktust és az oldalsó légbeömlőket, amelyek segítették kezelni a gumihőmérsékletet. A McLaren hátsó leszorítóerejét optimalizálta, de akkor sem tudott lépést tartani a Red Bullnal. A McLaren csapatvezetője elismerte, hogy Imolában a Red Bull gyorsabb volt, az aerodinamikai előny pedig a gyors kanyarokban érvényesült.” Tovább a cikkhez
BővebbenVerstappent nem büntették az Imolai futamon a biztonsági autós szakasz miatt
Az Emilia-Romagna Nagydíjon két nagyon hasonló szituáció egészen különböző reakciót eredményezett az F1-es versenyirányítás részéről, amikor előbb a Haas, majd a Mercedes autója is szinte teljesen ugyanott parkolt le műszaki hiba miatt.F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenElnyűhetetlen teljesítmény a tereprally vb dél-afrikai futamán
A tereprali-világbajnokság harmadik versenyének prológján az első öt helyen dél-afrikai versenyző ért célba, Sébastien Loeb nagyon lemaradt.
BővebbenRussell csalódottsága: „Halálosan lassú” volt a Mercedes Imolában
Russell a hetedik helyen zászlózták le a Magyar Nagydíjon, miközben Antonelli technikai hiba miatt kiesett, és úgy érezte, hogy az autóval alapvető gondok vannak a meleg időben. A pilóta szerint nem a balszerencse okozta a gyenge teljesítményüket, hanem a tempóhiány. Még a rajtrácsra vezető körökben is jelentette valami probléma az autó hátsó részénél, amit a csapat nem talált az adatokban. Russell szerint az autójukban valamilyen alapvető probléma van, ami miatt a meleg pályán nehéz versenyezni. A ferraris Leclerc viszont nagyon jó futamot ment, de Russell és a csapata továbbra is…
BővebbenA szkepticizmus árnyékában: Kétely a szabálymódosítások valódi hatékonyságáról
Álex Rins úgy véli, a 2027-es szabályváltoztatások nem fogják teljes mértékben megoldani a MotoGP biztonsági gondjait.
Bővebben


