Címke leírása
A Ferrari-pilóta egy repülőbalesetet úszott meg ép bőrrel. Elásta a csatabárdot Villeneuve és Button, Hamilton ügyesen kibújt az alól, hogy a Mercedes új balhéjáról beszéljen, Schumacher szíve pedig mindig vörös marad: ezeket a híreket olvashattuk május 28-án 1999 óta.
BővebbenAz Alpine francia pilótája kiválóan teljesített Monacóban, és most a Haas autóval sikerült pontot szereznie a versenyen. A csapat megfelelően taktikázott, két kiállással stratégiailag jól játszottak, és Ocon végül hetedikként fejezte be a versenyt, hat pontot szerezve. A Haasnak nagy szüksége volt ezekre a pontokra a középmezőnyben a versenyben. A következő állomás Barcelona lesz, ahol más kihívások várnak majd rájuk az autó hatékonyságát és az erőforrásokat illetően. Bearmannak nehéz hétvégéje volt az autó másik oldalán, de a csapat összességében elégedett az eredménnyel. Az Alpine és a Haas remek teljesítménye a…
BővebbenA Monacói Nagydíj után Max Verstappen arra a következtetésre jutott, hogy a versenyhez semmi köze. Az utcai pályán a vasárnapok kevés vagy semmilyen akciót nem kínálnak, részben a mai F1-es autók miatt, melyekkel Monte-Carloban gyakorlatilag lehetetlen előzni. A 2024-es versenyen egy korai piros zászló súlyosbította a helyzetet, ami ingyenes kerékcserét eredményezett minden versenyzőnek. Az új monacói szabály két bokszkiállás helyett három különböző szett gumiabroncs használatát írja elő, hogy felrázza a versenyeket és megakadályozza a tavalyi év ismétlődését. Az FIA több potenciális kiskaput is bezárt, hogy biztosítsa a szabályok betartását és…
BővebbenOliver Bearman tízhelyes rajtbüntetéssel indul a Monacói Nagydíjon, amiért piros zászló alatt előzte meg Sainzot. Bearman szerint igazságtalanul járt rosszul az Imolai Nagydíjon is, amikor törölték az időmérős körét. Az FIA úgy véli, hogy időben értesítették Bearmant a piros zászlóról, és nem fogadták el az ő érvelését a lassításról. Bearman helyzete nehezített, mivel Sainz nem kapott büntetést hasonló esetben. A Haas versenyzője merész stratégiát tervez a futamra, kihasználva a kötelező kétkiállásos verseny adta lehetőséget. Bearman optimista a lehetőségeket illetően, és bízik abban, hogy a merész taktika hasznos lehet számára a…
Bővebben
Hiába mutatott fölényt Charles Leclerc a Monacói Nagydíj szabadedzései során, a Q3-ban három gyorskört is futó Lando Norris egy tizeddel elcsente előle a rajtelsőséget a hercegségi pályán.
Bővebben
Lando Norris indulhat majd az élről az F1-es Monacói Nagydíjon, miután az időmérő edzésen megelőzte Leclerc-t és Piastrit. A Mercedesek a Q3-ba se jutottak. Összefoglaló és végeredmény.
Bővebben
Az időmérős parádé után vasárnap teljesen keresztülhúzta az Aston Martin számításait a VSC Imolában. A kétszeres F1-es világbajnok így is látja a pozitívumokat.
Bővebben
A rajongók nem ábrándultak ki a Ferrariból Jean Todt szerint, Jos Verstappen gokartpályán verekedett, bemutatták az új McLarent 2003-ban, szerződést hosszabbított Hamilton – mind május 20-án történt.
Bővebben
Az Emilia-romagnai Nagydíj végjátékában beállt új fordulat nyomán Charles Leclerc úgy érezte, a Ferrari akár meg is nyerheti a versenyt, neki azonban már nem maradtak jó választásai.
BővebbenAz 2025-ös Emilia-Romagna Nagydíj két hasonló szituáció közül az egyikben a virtuális biztonsági autóval, a másikban a hagyományos biztonsági autóval reagált a versenyirányítás a pályán álló autókra. Esteban Ocon és Andrea Kimi Antonelli autói is fűre parkoltak műszaki hibák miatt, de eltérő módon kezelték az eseteket. Ocon autójával a marshalok gyorsan el tudtak bánni, mert közel volt a szalagkorláthoz és az első volt az adott helyen, így a VSC-eljárás csak 3 perc 40 másodpercig tartott. Antonelli Mercedesével nehezebb dolguk volt a marshaloknak, mert autómentő járműre volt szükség, ezért a hagyományos…
Bővebben