A Spanyol Nagydíj után úgy tűnt, hogy a Red Bull csapat csak a harmadik helyre számíthat Max Verstappen számára, ami a versenytempójának megfelelő pozíciónak számított. A McLaren határozottan erősebbnek tűnt a flexi-szárnyak elleni intézkedések után, így a Red Bullnak más stratégiával kellett próbálkoznia. A háromkiállásos stratégia jó választásnak tűnt, mert nyomást gyakorolt a McLarenre, és lehetővé tette Verstappen számára, hogy agresszívebben motorozzon a friss gumikkal. Azonban a késői biztonsági autó megváltoztatta a játékszabályokat, és a Red Bull nem a legjobb döntést hozta a gumiválasztásban. Verstappennek két másik lehetősége is volt,…
BővebbenCímke: Andrea Stella
Címke leírása
A Red Bull hatalmas hátránya meglepte a McLarent: hogyan történhetett ez?
A McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella elmagyarázta, miért számítottak arra, hogy a Red Bull közelebb lesz hozzájuk a Spanyol Nagydíj időmérőjén, és miért támadja az FIA első szárnyak körüli vizsgálatait. A versenytársak reménykedtek a McLaren előnyének csökkenésében az első szárnyak hajlításával kapcsolatos szigorítás miatt, de a McLaren ezt megcáfolta és erős teljesítményt nyújtott a mezőnyben. Andrea Stella szerint a technikai direktíva nem jelentett nagy különbséget, az autóik jól teljesítettek a hőmérsékleti és pályajellemzők kombinációjával. Stella elismeri, hogy a Red Bull versenyképes volt, de Spanyolország jellemzőinek köszönhetően a McLaren hozta a jobb…
BővebbenMcLaren: Az előrehozott csata várható!
Andrea Stella csapatfőnök szerint még Verstappennel is számolnak, de Piastri és Norris csatájára koncentrálnak igazán. megvannak az elveik.
BővebbenA McLaren a Barcelonára készülve tesztelte az új első szárnyat Imolában
Miközben a Forma-1 mezőnye Barcelonába érkezik a szezon egyik technikai mérföldkövét jelentő Spanyol Nagydíjra, a Nemzetközi Automobil Szövetség (FIA) újabb szigorításokat vezet be az első szárnyak hajlékonyságára vonatkozóan. A technikai direktíva hatása azonban nem érint minden csapatot egyformán – és a McLaren szerint ők egyáltalán nem fognak visszaesni miatta.F1VILÁG.HU – Hírek
BővebbenA monacói futam lassú hibája: Lewis Hamilton kivételével
Nemcsak a Ferrarinál, hanem a rivális McLarennél sem értik, miért szakadt le az élmezőnytől Lewis Hamilton a Monacói Nagydíjon, pedig erősebb tempóval Max Verstappen negyedik helyére is veszélyt jelenthetett volna.
BővebbenA hidegvérűség kegyetlensége: Stella sötét jövőjének kezdete
Nem győzte dicsérni pilótáját az F1-es Monacói Nagydíjon aratott sikere után a McLaren főnöke – aki szerint azonban nem kell fordulópontnak tekinteni a hétvégét.
BővebbenNorris ragyogó teljesítményt nyújtott a monacói győzelemmel, elismerésben részesült a Forma-1 világában
Megdicsérték Norrist a monacói győzelem után – F1VILÁG.HU
BővebbenA monacói gumiszabály: nevetségesség vagy új futamgyőztes hozója?
Szélsőséges taktikai lehetőségeket nyit meg a Forma–1-es mezőny számára a Monacói Nagydíjon a két kötelező kerékcsere: az élmezőny nehéz helyzetben lesz, a hátrébb lévők viszont különösebb vesztenivaló nélkül kísérletezhetnek.
BővebbenBrown és Stella: Váratlan fordulat lehet az optimizmus kulcsa
A két kiállás és az esetleges biztonsági autós fázisok megtréfálhatják az élmenőket, de a McLaren két vezére magabiztos a vasárnapi futammal kapcsolatban: előkelő helyezéseket várnak.
BővebbenStella érvelése a gyümölcsök mögött: Imola ügye
Andrea Stella szerint az Imolában tapasztalt visszaesés nem a McLaren hibája, hanem az F1-es pályák közötti különbségek eredménye – alma, körte és barack példájával érvelt.
Bővebben