A Spanyol Nagydíj után úgy tűnt, hogy a Red Bull csapat csak a harmadik helyre számíthat Max Verstappen számára, ami a versenytempójának megfelelő pozíciónak számított. A McLaren határozottan erősebbnek tűnt a flexi-szárnyak elleni intézkedések után, így a Red Bullnak más stratégiával kellett próbálkoznia.
A háromkiállásos stratégia jó választásnak tűnt, mert nyomást gyakorolt a McLarenre, és lehetővé tette Verstappen számára, hogy agresszívebben motorozzon a friss gumikkal.
Azonban a késői biztonsági autó megváltoztatta a játékszabályokat, és a Red Bull nem a legjobb döntést hozta a gumiválasztásban. Verstappennek két másik lehetősége is volt, amelyek közül az új lágy gumik felhelyezése lehetett volna a legelőnyösebb.
A csapat végül a kemény keverékű gumikat választotta, ami nem bizonyult jó választásnak a késői újraindításkor. Ezért Horner csapatfőnök később elismerte, hogy ezt a döntést hibásnak találták.
